107-es busz (Budapest, 1971–1976) forrásának megtekintése

{{egyért2|az 1976-ban megszűnt 107-es buszról|107-es busz (Budapest, 2014–2016)}}
{{Viszonylat infobox
|előző-link=[[103-as busz (Budapest, 1996–2022)|103-as busz]]
|következő-link=[[107-es busz (Budapest, 2014–2016)|107-es busz]]
|viszonylatnév=107
|járműfajta=busz
|település=Budapest
|üzemeltető=Budapesti Közlekedési Vállalat
|képaláírás=Ikarus 280-as az Astoriánál, 1976-ban
|járműtelep=fürst-récsei
|korábban=
|más néven=[[7gy busz (Budapest)|{{piros busz|7}}]] (1977–2008),<br>[[7E busz (Budapest)|7E]] (2008–)
|bevezetve=[[1971]]. [[október 1.]]
|megszüntetve=[[1976]]. [[december 31.]]
|végállomás 1=Bosnyák tér
|végállomás 2=Kelenföldi pályaudvar
|megállószám =9
|vonalhossz (1-2)=11,3
|vonalhossz (2-1)=11,0
|menetidő =30
|jellege=gyorsjárat
|státusz=megszűnt
|család={{ikonBKK|b|bp|láthatóikon=nem|7A|7C}}
|járműtípus 1=Ikarus 280
|üzemidő 1 (hétköznap)     =5.00–23.30
|üzemidő 1 (hétvége)       =5.00–23.30
|üzemidő 2 (hétköznap)     =5.00–23.30
|üzemidő 2 (hétvége)       =5.00–23.30
}}
{{Hasonló nevű viszonylatok|Busz|107}}
{{Útvonaldiagram|Busz|107|
{{BS3||KBHFa|||'''Bosnyák tér vá.'''}}
{{BS3|MAV|HST|||Hungária körút}}
{{BS3|bpmetro|HST|MAV||Baross tér, Keleti pályaudvar}}
{{BS3|bpmetro|HST|||Lenin körút}}
{{BS3||HST|||Felszabadulás tér}}
{{BS3||HST|||Móricz Zsigmond körtér}}
{{BS3||HST|||Kosztolányi Dezső tér}}
{{BS3||HST|||Szakasits Árpád út}}
{{BS3|MAV|KBHFe|||'''Kelenföldi pályaudvar vá.'''}}
}}
A [[budapest]]i '''107-es jelzésű autóbusz''' a ''Bosnyák tér'' és a ''Kelenföldi pályaudvar'' között közlekedett. A viszonylatot a [[Budapesti Közlekedési Zrt.|Budapesti Közlekedési Vállalat]] üzemeltette.
== Története ==
{{lásd még|7A busz (Budapest)|7C busz (Budapest)|7gy busz (Budapest){{!}}{{piros busz|7}}-es busz (Budapest)}}
1971. október 1-jén indult ''Zugló, Öv utca'' és a ''Etele tér, Kelenföldi pályaudvar'' között, ezzel egy időben a 7-es buszokat megszüntették. Az [[Ikarus 280]]-as busz prototípusa 1971 és 1973 között a vonalon közlekedett. 1972. március 27-étől a Tétényi úton és a Szakasits Árpád úton keresztül érte el az Etele teret. 1972. december 31-étől csak a Bosnyák tér és a Kelenföldi pályaudvar között járt, a kieső szakaszon [[75-ös busz (Budapest, 1972–1980)|75-ös busz]] pótolta.<ref>{{cite web |url=https://adt.arcanum.com/hu/view/Nepszabadsag_1972_12/?pg=212&layout=s |title=Népszabadság, 30. évfolyam, 297. szám: December 23: Változások a fővárosi tömegközlekedésben |publisher=[[Népszabadság]] (az [[Arcanum Újságok|Arcanumon]]) |date=1972-12-17 |accessdate=2021-08-29}}</ref> 1976. január 1-jétől a Bosnyák teret egyenesen érte el a Varsó utca és a Telepes utca érintése nélkül, a visszafordulás a Csömöri úton tengelyben történt. 1976. december 31-én megszűnt, 1977. január 1-jétől {{piros busz|7}}-es jelzéssel közlekedett tovább.<ref>{{A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve}}</ref>
== Útvonala ==
{| class=wikitable style="text-align:center;"
! Kelenföldi pályaudvar felé
! Bosnyák tér felé
|-
|''Bosnyák tér vá.'' – Csömöri út – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Felszabadulás tér – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Tétényi út – Szakasits Árpád út – ''Kelenföldi pályaudvar vá.''
|''Kelenföldi pályaudvar vá.'' – Szakasits Árpád út – Tétényi út – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Felszabadulás tér – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly út – Csömöri út – ''Bosnyák tér vá.''
|}
== Megállóhelyei ==
{{BKK-fejléc|107|Bosnyák tér – Kelenföldi pályaudvar|br}}
!Sorszám&nbsp;(↓)
!Megállóhely
!Sorszám&nbsp;(↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0||'''Bosnyák tér'''<br>végállomás||8
|align=left|{{ikonBKK|v|Bp|44|62|64}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|7C|24|32|70|73|77|gy132|132Y|gy173E}}
|-
|1||Hungária körút||7
|align=left|{{ikonBKK|v|Bp|44|67}}<br>{{ikonBKK|t|Bp|72|75|75Atr}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|7C|25VP|55br|gy155}}<br>{{ikonBKK|MAV||Zugló-r}}
|-
|2||Baross tér, Keleti pályaudvar||6
|align=left|{{ikonBKK|M2-régi}}<br>{{ikonBKK|v|Bp|23vr|24|29Y|36|44|67}}<br>{{ikonBKK|t|Bp|73|76|78|79}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|7A|7C|19brr|20|20Abr|30|33br|89Abrr|95|gy130|gy173E}}<br>{{ikonBKK|MAV||Keleti-r}}
|-
|3||Lenin körút||5
|align=left|{{ikonBKK|M2-régi}}<br>{{ikonBKK|v|Bp|4|6|28|29|37|37A}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|7A|7C|12|12A|89|89Abrr|99|99Y|gy112A|gy199}}
|-
|4||Felszabadulás tér||4
|align=left|{{ikonBKK|v|Bp|2|2A}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|2|5|7A|7C|8|9Ybr|15|89|89Abrr|gy105|gy108}}
|-
|5||Móricz Zsigmond körtér||3
|align=left|{{ikonBKK|v|Bp|6|9|18|19|47|49|61}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|1|3|7A|7C|10brr|10A|10Ybr|27|40|40Abr|53|gy103|gy140}}
|-
|6||Kosztolányi Dezső tér||2
|align=left|{{ikonBKK|v|Bp|19|49}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|1|7A|7C|12|14|14Y|41|53|72|86|87|87A|87B|gy141E|gy186}}
|-
|7||Szakasits Árpád út||1
|align=left|{{ikonBKK|b|Bp|7A|7C|14|14Y|83}}
|-
|8||'''Kelenföldi pályaudvar'''<br>végállomás||0
|align=left|{{ikonBKK|v|Bp|19|49}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|1|41Y|83}}<br>{{ikonBKK|MAV||Kelenföld-r}}
|}
==Jegyzetek==
{{jegyzetek}}
== Források ==
* {{cite web |url=http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=34508583&t=9098612 |title=A 7-es buszok története |accessdate=20161029|publisher=Index fórum }}
* {{cite web |url=http://jarattortenet.gportal.hu/gindex.php?pg=35985438 |title=A 7-es busz története |accessdate=20161029|publisher=jarattortenet.gportal.hu }}
* {{cite web |url=http://ik435t.freeweb.hu/bpanno/text/bkv75/bkv75.htm|title=A Budapesti Közlekedési Vállalat menetrendje 1975-ben |accessdate=20161029|publisher=ik435t.freeweb.hu/ }}
* {{cite web |url=http://ik435t.freeweb.hu/bpanno/text/atszam/atszam1.htm|title=A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (1/4)|accessdate=20161029|publisher=ik435t.freeweb.hu/ }}
{{Budapest autóbuszvonalai}}
{{Budapest tömegközlekedése}}
{{Portál|Közlekedés||Budapest|-}}
[[Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai]]