1143.5-ös tervszámú repülőgép-hordozó cirkáló forrásának megtekintése

[[Fájl:Russian aircraft carrier Kuznetsov.jpg|thumb|250px|right|Az Admiral Kuznyecov repülőgép-hordozó]]
'''Admiral Kuznyecov osztály''' (korábban ''Brezsnyev osztály,'' majd ''Kreml osztály)'' a [[Szovjet Haditengerészet]] 1143.5 tervszámú repülőgép-hordozói által alkotott hajóosztály. Csak egy befejezett és szolgálatba állított tagja van, az [[Admiral Kuznyecov]] repülőgép-hordozó. Az osztály második tagja, a [[Varjag]] befejezetlen maradt, 2002-ben [[Ukrajna]] eladta [[Kína|Kínának]].
== Az osztály egységei ==
=== Admiral Kuznyecov ===
{{fő|Admiral Kuznyecov}}
Az osztály első és egyetlen befejezett, névadó egysége az [[Admiral Kuznyecov]]. A mai Ukrajna területén, Nyikolajevben (ma: Mikolajiv) építették. 1985-ben bocsátották vízre és 1995-ben állt szolgálatba. Szolgálatba állításáig többször átnevezték. Kezdetben ''Kreml, Tbiliszi,'' majd ''Leonyid Brezsnyev'' volt a neve. Az Admiral Kuznyecov jelenleg az [[Orosz Haditengerészet]] egyetlen üzemképes repülőgép-hordozója.
=== Liaoning ===
[[Fájl:USNWC Varyag02.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|A Varjag Kínába vontatása során, Isztambul partjainál]]
{{fő|Liaoning (repülőgép-hordozó)}}
A nyikolajevi hajógyárban kezdték el építeni, kezdetben ''Riga'' néven. 1988-ban bocsátották vízre, ekkor kapta a Varjag nevet. [[A Szovjetunió felbomlása]] után ukrán tulajdonba került. 1992-ben felhagytak az építésével. A hajótest teljesen elkészült, de a fegyverzetet, a hajtóműveket és az elektronikai berendezéseket már nem szerelték be. Több évig [[Mikolajiv]]ben állt befejezetlenül. Később, a 2000-es évek elején a hajó közvetítőkön keresztül Kínába került, ahol 2012-re fejezték be az építését és adták át a kínai haditengerészetnek. Ekkor a Liaoning nevet kapta a tartomány után, ahol a munkálatokat végezték.
== Műszaki jellemzői ==
A hajótest a [[Kijev osztály]]ú (1143-as tervszámú) repülőgép-hordozók konstrukcióján alapul, de annál nagyobb. A fedélzet elülső része is a repülő-fedélzet része, eltérően a Kijev osztálytól, ahol a rakétafegyverzet kapott helyet. A repülő-fedélzet lényegében a hagyományos repülőgép-hordozók repülő-fedélzetét követi, de a hajóorrban egy 12 fokos emelkedésű síugrósánc típusú felszállópálya helyezkedik el, mely a rövid felszállási úthosszt biztosítja, kiváltva ezáltal a katapult használatát. A hajótest jobb szélén két lift gondoskodik a repülőgépek repülő-fedélzet és a fedélzeti hangárszint közti mozgatásáról. Az egyik lift a torony előtt, a másik a torony mögött kapott helyet.
A hajó meghajtásáról nyolc kazán gondoskodik, melyek négy, egyenként 37 MW-os (50 ezer LE-s) [[gőzturbina|gőzturbinát]] hajtanak. A gőzturbinák - a segédberendezések mellett - négy, állandó állásszögű hajócsavart forgatnak. A hajó maximális sebessége 29 csomó (54&nbsp;km/h), maximális sebesség mellett egyszeri feltöltéssel 6100&nbsp;km-t képes megtenni. 18 csomós sebesség mellett a hatótávolsága 13&nbsp;700&nbsp;km.
== Fegyverzete ==
== Források ==
== Külső hivatkozások ==
* [https://web.archive.org/web/20121018225433/http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/1143_5.htm Az Admiral Kuznyecov-osztály a FAS.org oldalán (angolul)]
{{A második világháború utáni szovjet és orosz hadihajóosztályok}}
{{Portál|Hadtudomány|i |Oroszország|-}}
{{DEFAULTSORT:Admiralkuznyecovosztaly}}
[[Kategória:Repülőgéphordozó-osztályok]]
[[Kategória:Orosz és szovjet repülőgép-hordozók]]