Alitalia forrásának megtekintése

{{Légitársaság adatlap
|logó                    = Alitalia Logo 2017–2021.svg
|logó_méret              = 200px
|név                     = Alitalia
|IATA                    = AZ
|ICAO                    = AZA
|hívójel                 = ALITALIA
|alapítás                = [[1946]]/[[2008]]
|bázisrepülőtér          =
|központok_(focus cities) = [[Catania-Fontanarossai nemzetközi repülőtér]]<br>[[Milánó-Malpensai repülőtér]]<br>[[Milánó-Linatei repülőtér]]<br>[[Nápolyi nemzetközi repülőtér]]<br>[[Torinói nemzetközi repülőtér]]<br>[[Velence Marco Polo repülőtér]]
|törzsutas_klub          = MilleMiglia<br>Freccia Alata Club
|váró                    = Casa Alitalia<br>Alia Lounge
|szövetség               = [[Fájl:Skyteam Logo 001.svg|20px]] [[SkyTeam]]
|leányvállalat(ok)       = [[Alitalia Express]], [[Air One]], [[Alitalia Cityliner]]
|flotta_mérete           = 12
|úticélok                = 94 (2017. július)
|igazgatóság             = {{zászló|Olaszország}} [[Róma]]
|vezető                  = Luca Cordero di Montezemolo (elnök)<br>Cramer Ball (vezérigazgató)
|honlap_cím              = http://www.alitalia.com/
|honlap_neve             = www.alitalia.com
|megszűnés               = 2021. október 15.
}}
Az '''Alitalia - Compania Aerea Italiana S.p.A.''' (<s>[[IATA]]-kódja '''AZ''', [[ICAO]]-kódja '''AZA''', [[hívójel]]e '''Alitalia''')</s> [[Olaszország]] [[róma]]i székhelyű nemzeti [[légitársaság]]a volt, amely belföldi és nemzetközi járatokat egyaránt üzemeltetett. Bázisrepülőtere a [[Róma-Fiumicino nemzetközi repülőtér]] volt. [[2001]] óta a [[SkyTeam]] légi szövetség tagja volt.
Az olasz kormány és más szervezetek [[1998]] óta 4,9 milliárd [[euró]]val támogatták az Alitaliát. [[2005]] és [[2009]] között számos kísérletet tettek a társaság eladására. Az [[Európai Unió]] határozata alapján, [[2006]] óta a kormány már nem adhatott több segélyt a csődközelbe kerülő Alitaliának. A légitársaság gondjai 2005-ben olyan súlyossá váltak, hogy a Consob, az olasz értékpiac szabályozója, kötelezte a céget, hogy az havonta jelentse neki pénzügyi helyzetét. [[2008]]-ban az Alitalia csődbe ment. A Compagnia Aerea Italiana ezután vásárolta meg az Alitaliát 1052 millió euróért: 427 millió eurót fizetett készpénzben és az Alitalia tartozásából 625 millió eurót vállalt magára.
2021. október 15-én az Alitalia megszűnt.<ref>{{Cite web|title=CANCELLATION OF FLIGHTS DEPARTING FROM 15 OCTOBER|url=https://www.alitalia.com/en_gb/fly-alitalia/news-and-activities/news/cancellation-of-flights-from-15-october.html|url-status=live|accessdate=2021-10-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20211016165258/https://www.alitalia.com/en_gb/fly-alitalia/news-and-activities/news/cancellation-of-flights-from-15-october.html|archivedate=2021-10-16}}</ref> Helyébe az [[ITA Airways]] (Italia Trasporto Aereo) lépett.<ref>{{Cite web |title=Újabb légitársaságtól búcsúzhatunk el: holnaptól megszűnik az Alitalia |url=https://www.portfolio.hu/uzlet/20211014/ujabb-legitarsasagtol-bucsuzhatunk-el-holnaptol-megszunik-az-alitalia-505288 |work=Portfolio.hu |accessdate=2021-10-14 |language=hu}}</ref>
== Története ==
[[Fájl:EI-EJI FCO (24869064081).jpg|bélyegkép|jobbra|200px|Airbus A330-200]]
[[Fájl:Alitalia, Boeing 777-200ER EI-DBK NRT (25765128983).jpg|bélyegkép|jobbra|200px|Boeing 777-200ER]]
A légitársaságot [[1946]]. [[szeptember 16.|szeptember 16-án]] alapították Aerolinee Italiane Internazionali néven. Röviden Alitaliaként ismerik, amely [[betűszó]] az ''ali'' ([[magyar nyelv|magyarul]] ''szárnyak'') és az ''Italia'' ([[magyar nyelv|magyarul]] ''[[Olaszország]]'') szavakból tevődik össze. A működést [[1947]]. [[május 5.|május 5-én]] kezdte meg és már ebben az évben több mint 10 000 utast szállított. Az első járatot Virginio Reinero pilóta abszolválta egy Fiat G-12 Alcione típusú repülőgéppel [[Torino]] és [[Róma]] között. Az első nemzetközi járat egy évvel később szállt fel, és [[Milánó]]ból [[Dél-Amerika|Dél-Amerikába]]. [[1957]]. [[október 31.|október 31-én]] létrejött az Alitalia Linee Aeree Italiane az Alitalia és a Linee Aeree Italiane egyesülésével.
Az [[1990-es évek]]ben az Alitalia évente több mint 25 [[millió]] utast szállított. [[1997]]-ben megalapította regionális leányvállalatát [[Alitalia Express]] néven, [[2001]]-ben a [[SkyTeam]] légiszövetség tagja lett. [[2003]] novemberében az Alitalia bejelentette, hogy megszakítja a munkakapcsolatot 2700 alkalmazottal a következő három évben, hogy felkészüljön az [[Air France]]-szal és a [[KLM]]-mel való összeolvadásra. [[2004]] áprilisában bejelentették a [[Gandalf Airlines]] regionális légitársaság csődjét.
[[2004]] szeptemberében a légitársaság pénzügyi problémák sűrűjében találta magát. A vezetés azt mondta, hogy nincs elég [[pénz]]ük kifizetni az alkalmazottak havi [[fizetés]]ét. Bejelentették, hogy 5000 emberrel megszakítják a munkakapcsolatot, és a vállalatot két részre osztják fel, a légitársaságra és a földi kezelő vállalatra. Sőt, azt is állították, hogy újragondolják a szövetséget az [[Air France]]-szal. Megkezdték a tárgyalásokat a [[szakszervezet]]ekkel a fizetések csökkentéséről és a létszám csökkentésről annak érdekében, hogy elkerüljék a teljes [[csőd]]öt és a lehetséges felszámolást. [[szeptember 24.|Szeptember 24-én]] bejelentették, hogy megegyezésre jutottak a szakszervezetekkel arról, hogy a vállalat kölcsönt kaphat az [[Olaszország|olasz]] kormánytól.
Az Alitaliát 49%-ban az [[Olaszország|olasz]] Pénzügyminisztérium, 49%-ban vállalkozók, és 2%-ban az [[Air France]]–[[KLM]] birtokolta. A pénzügyi nehézségek miatt az olasz kormány jelezte szándékát hogy szeretné eladni részesedése egy részét a vállalatban. Ez a hír [[2007]] januárjában látott napvilágot. A pénzügyminisztérium feltételei szerint a vásárlónak garantálnia kell legalább 18&nbsp;000 állást, belföldi járatokat és az Alitalia márkanév olasz mivoltát. [[Olaszország]] 30,1%-ról szóló vásárlási ajánlatokat kapott, amelyeket [[2007]]. [[január 29.|január 29-én]] mutattak meg a tulajdonosoknak.
=== Az új Alitalia ===
[[2008]]. [[augusztus 26.|augusztus 26-án]] [[olaszok|olasz]] vállalkozók és az [[Intesa Sanpaolo]], az egyik vezető olasz bank, létrehozta a ''Compagnia Aerea Italianát'' (CAI), hogy megvásárolja az Alitaliát és a magánkézben lévő Air Onet.
Két hónappal később a CAI csoport 1,1 milliárd [[euró]]t ajánlott az Alitaliáért néhány pilótákat és légiutaskísérőket tömörítő szakszervezet tiltakozása ellenére. [[2008]]. [[november 11.|november 11-én]] az olasz kormány és az Alitalia képviselői elfogadták a CAI ajánlatát. Végül a CAI 1,052 milliárd [[euró]]t fizetett, 427 milliót készpénzben, emellett a befektetők 625 millió eurós adósságot vállaltak magukra. A CAI az [[Air One]]t is megvásárolta.
Az Alitalia 25%-át az [[Air France-KLM]] vette meg 323 millió euróért, [[2009]]. [[január 12.|január 12-én]]. [[Január 13.|13-án]] az Alitalia összeolvadt az Air One-nal és ezzel új fejezet kezdődött a társaság történetében.
Egy évvel újraindítása után az Alitalia előzetes adatok alapján összesítve 270 millió eurós veszteséggel zárt. [[2009]] harmadik negyedévében viszont 15 millió eurós nyereséget tudott produkálni, aminek köszönhetően az év végén a [[fedezeti pont]] körül mozgott. A nyári szezonban a helykihasználtság elérte a 74%-ot, ami jelentős növekedés volt a második negyedévhez képest. Rocco Sabelli vezérigazgató elmondása alapján [[2011]]-re az Alitalia nyereséges lehet.<ref>{{cite web |url=http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=conewsstory&tkr=AZA:IM&sid=aJvXYqUuNgdE |title=Alitalia Expects 2009 Operating Loss, Chief Sabelli Tells Sole |author=Sonia Sirletti |date=2009-11-06 |accessdate=2010-03-08 |publisher=Bloomberg.com}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.lifeinitaly.com/node/18501 |title=ALITALIA EXPECTS 270-MLN-EURO OPERATING LOSS FOR 2009 |author=Sonia Sirletti |date=2010-02-11 |accessdate=2010-03-08 |publisher=ANSA }}{{Halott link|url=http://www.lifeinitaly.com/node/18501 |date=2019-02 }}</ref>
{{csonk-szakasz}}
== Úticélok ==
Az Alitalia a 2013 szeptemberében, a leányvállalatával, az [[Air One]]-nal együtt 98 célállomásra repült, 44 országban. Az Alitalia központi repülőtere a [[Róma-Fiumicino nemzetközi repülőtér]] volt, ezen kívül még 5 olasz repülőteret használt másodlagos központjául. Az [[Air One]] központi repülőtere a [[Milánó-Malpensai repülőtér]], a [[Pisai nemzetközi repülőtér]] és a [[Velence Marco Polo repülőtér]].<ref>{{cite web |url=http://corporate.alitalia.com/en/group/winter_2011_12/index.htm |title=Alitalia |publisher=Corporate.alitalia.com |date= |accessdate=2012-10-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120622101910/http://corporate.alitalia.com/en/group/winter_2011_12/index.htm# |archivedate=2012-06-22 }}</ref>
===Codeshare egyezmény===
Az Alitalia és az [[Alitalia CityLiner]] légitársaságnak codeshare egyezménye volt a következő légitársaságokkal (2013. augusztus):
====SkyTeam====
Az Alitalia a [[SkyTeam]] légiszövetség tagja 2010 júliusa óta volt.
{|
|- valign="top"
| width="25%" |
* [[Aeroflot]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[airBaltic]]
* [[Air Calin]]
* [[Air Corsica]]
* [[Air Europa]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Air France]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Air Serbia]]
* [[Azerbaijan Airlines]]
* [[Bulgaria Air]]
* [[Carpatair]]
| width="30%" |
* [[China Airlines]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[China Eastern Airlines]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Cyprus Airways]]
* [[České aerolinie|Czech Airlines]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Darwin Airline]]
* [[Delta Air Lines]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Etihad Airways]]
* [[Gol Transportes Aéreos]]<ref>http://www.valor.com.br/empresas/3207714/em-busca-de-receita-maior-gol-acerta-compartilhar-voos-com-alitalia</ref>
* [[KLM]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Korean Air]] ([[SkyTeam|ST]])
| width="30%" |
* [[Kuwait Airways]]
* [[Luxair]]
* [[Middle East Airlines]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Montenegro Airlines]]
* [[Saudia]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[SriLankan Airlines]]
* [[TAP Portugal]] ([[Star Alliance|SA]])
* [[TAROM]] ([[SkyTeam|ST]])
|}
== Flotta ==
[[Fájl:EI-DSL - Airbus A320 - Alitalia (27461594895).jpg|thumb|Alitalia A320 EI-DSL]]
Az Alitalia flottája [[2013]] novemberében az alábbi repülőgépekből állt:
<div class="center">
{| class="toccolours" style="border-collapse:collapse" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''Alitalia Flotta'''
|- style="background:Green;"
! rowspan="2" style="width:125px;"| <span style="color:white;">Típus</span>
! rowspan="2" style="width:60px;" rowspan="2" | <span style="color:white;">Szolgálatban</span>
! rowspan="2" style="width:40px;" rowspan="2" | <span style="color:white;">Megrendelés</span>
! colspan="4" | <span style="color:white;">Utasok</span>
! rowspan="2" | <span style="color:white;">Megjegyzés</span>
|- style="background:Green; color:black;"
! style="width:25px;" | <span style="color:white;"> <abbr title="Business Class"><span style="color:white;">J</span></abbr>
! style="width:25px;" | <span style="color:white;"> <abbr title="Premium Economy"><span style="color:white;">Y+</span></abbr>
! style="width:25px;" | <span style="color:white;"> <abbr title="Economy Class"><span style="color:white;">Y</span></abbr>
! style="width:25px;" | <span style="color:white;"> Összesen</span>
|-
|rowspan="2"|[[Airbus A319|Airbus A319-100]]
|rowspan="2;"|22
|rowspan="2;"|—
|32
|—
|90
|122
|rowspan="2"|
|-
|—
|—
|138
|138
|-
|rowspan="2"|[[Airbus A320|Airbus A320-200]]
|rowspan="2;"|48
|rowspan="2;"|—
|34
|—
|114
|148
|rowspan="2"|
|-
|—
|—
|165
|165
|-
|rowspan="2"|[[Airbus A321|Airbus A321-100]]
|rowspan="2;"|16
|rowspan="2;"|—
|28
|—
|158
|186
|rowspan="2"|
|-
|—
|—
|200
|200
|-
|rowspan="3"|[[Airbus A330|Airbus A330-200]]
|10
|—
|28
|21
|181
|230
|Átalakítás 255 üléses változatra 2014 márciusában
|-
|2
|—
|20
|—
|263
|283
|Átalakítás 255 üléses változatra 2014 márciusában
|-
|—
|3<ref name="AZ 2013-2016">{{Cite web |url=http://corporate.alitalia.it/en/media/press-releases/03-07-2013.html |title=Alitalia Corporate -  STRATEGIC LINE: DEVELOPMENT OF INTERCONTINENTAL ACTIVITIES - Development of the long-haul fleet |accessdate=2014-01-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160104124611/http://corporate.alitalia.it/en/media/press-releases/03-07-2013.html |archivedate=2016-01-04 }}</ref>
|20
|13
|222
|255
| Szállítás 2015-ben
|-
|[[Boeing 777|Boeing 777-200ER]]
|10
|—
|30
|24
|239
|293
|
|-
!Összes
!108
!3<ref name="AZ 2013-2016" />
!colspan="4"|
!
|}
</div>
== Balesetek ==
Hét Alitalia-járatot térítettek már el, Alitalia-gépek 28 esetben voltak balesetek részesei. Haláleset 9 alkalommal történt, ezekben 471-en vesztették életüket.<ref>{{cite web |url=http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=6536 |title=Aviation Safety Database > Operator index > Italy > Alitalia |year=2004 |accessdate=2009-08-01 |publisher=Aviation Safety Network}}</ref>
[[1994]]-ben az [[Airbus A330|Airbus A330-300-as]] egyik prototípusa tesztrepülés közben lezuhant. A gépen tartózkodó két Alitalia pilóta életét vesztette. A társaság története során nem üzemeltette az A330-ast, két [[Boeing 767]]-esét pedig a két pilótáról, Alberto Nassettiről és Pier Paolo Racchettiről nevezte el.
== Jegyzetek ==
{{Jegyzetek}}
{{commonskat|Alitalia}}
{{SkyTeam}}
{{Olaszország légitársaságai}}
{{Nemzetközi katalógusok}}
{{portál|Közlekedés||Olaszország|-|}}
[[Kategória:Olasz légitársaságok]]
[[Kategória:Megszűnt légitársaságok]]
[[Kategória:1946-ban alapított légitársaságok]]
[[Kategória:2021-ben megszűnt légitársaságok]]
[[Kategória:SkyTeam]]