Ann Rutledge (Amtrak) forrásának megtekintése

{{vasúti járat infobox
| név                    = Ann Rutledge
| kép                    = Ann Rutledge.jpg
| képméret               = 250px
| képaláírás             =
| típus                  = [[InterCity]]
| státusz                = megszűnt
| hely                   = [[Missouri (állam)|Missouri]], [[Közép-Nyugat]]
| korábbi üzemeltető   = [[Amtrak]]
|utódja = [[Missouri River Runner (Amtrak)|Missouri River Runner]]
| vonal kezdete          = [[Kansas City (Missouri)|Kansas City]], [[Missouri (állam)|Missouri]]
| állomások száma        = 9
| vonal vége             = [[Saint Louis (Missouri)|St. Louis]], [[Missouri (állam)|Missouri]]
| távolság               = 455,44
| utazási idő            =
| járatsűrűség           =
| vonatszám              = 313, 314
| nyomtáv                = 1435 mm
| pálya tulajdonosa      = [[Union Pacific|UP]]
| térkép                 = [[kép:Amtrak Missouri River Runner.svg|250px]]<nowiki />{{infobox rdt|Missouri River Runner}}
}}
Az '''Ann Rutledge''' egy [[Amerikai Egyesült Államok|amerikai]] személyszállító vasúti járat volt, amelyet az [[Amtrak]] üzemeltetett a [[Saint Louis (Missouri)|St. Louis]] és [[Kansas City (Missouri)|Kansas City]] között, a Missouri Services márka részeként. Az Amtrak [[2009]]-ben [[Missouri River Runner (Amtrak)|Missouri River Runner]] néven konszolidálta az Ann Rutledge-t, a Kansas City Mule-t és a St. Louis Mule-t.
==Története==
===Amtrak előtti===
Az [[Alton Railroads]] [[1937]]-ben indította el az Ann Rutledge-t az [[Abraham Lincoln (vonat)|Abraham Lincoln]] társaként a St. Louis – [[Chicago]] útvonalon. Az Alton a vonatot [[Ann Rutledge]]-ről, az illinois-i New Salem-i nőről nevezte el, aki Abraham Lincoln amerikai elnök első szerelme lehetett.<ref>{{cite web|title=Ann Rutledge in American Memory: Social Change and the Erosion of a Romantic Drama |last=Schwartz |first=Barry |url=http://www.historycooperative.org/journals/jala/26.1/schwartz.html |accessdate=2008-04-02 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080706192819/http://www.historycooperative.org/journals/jala/26.1/schwartz.html |archivedate=2008-07-06 }}</ref> Az Ann Rutledge járat az Abraham Lincoln eredeti könnyű kocsijait használta, míg a Lincoln megkapta a [[Baltimore & Ohio Railroad]] (B&O) [[Royal Blue]] által eredetileg használt kocsikat.<ref>{{cite book | title=Royal Blue Line: the classic B&O train between Washington and New York | last=Harwood | first=Herbert H. |author2=Courtney B. Wilson | publisher=[[Johns Hopkins University Press]] | year=2002 | isbn=9780801870613 | url=https://books.google.com/books?id=1xFtQGUUaxYC}}</ref> A [[Gulf, Mobile and Ohio Railroad]] (GM&O) folytatta az Ann Rutledge járat üzemeltetését, miutánegyesült az Altonnal 1947-ben.<ref>{{cite web |title=gmo.htm |url=http://rrstuff.hawaiihost.us/gmo.htm |accessdate=2008-04-02 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20220421211923/http://rrstuff.hawaiihost.us/gmo.htm |archivedate=2022-04-21 }}</ref> A GM&O 1958. április 27-én fejezte be az Ann Rutledge járat üzemeltetését.<ref name="sanders" />
==Amtrak==
Az Amtrak [[1976]]. [[Február 15.|február 15]]-én újjáélesztette az Ann Rutledge nevet egy Amfleet kocsikból kiállított járattal amely a St. Louis-Chicago útvonalon közlekedett, felváltva a Turboliner járatokat. Az újraindulás rövid életűnek bizonyult: az Amtrak október 31-én meghosszabbította az ''[[Inter-American (vonat)|Inter-American]]'' járatát [[Laredo (Texas)|Laredo]] és [[Saint Louis (Missouri)|St. Louis]] felé, az Ann Rutledge helyére. Az [[1930-as évek]]beli Alton helyzetének megfordulásakor az Amtrak az Ann Rutledge járat Amfleet kocsiait használta fel az újjáélesztett Abraham Lincoln elindításához. Az Amtrak [[1977]]. október 30-án újjáélesztette az Ann Rutledge-t, az Abraham Lincoln járat helyett.<ref name="sanders">{{Sanders-Heartland}}</ref>
Az 1977-es újjáéledéstől [[2006]]. [[Október 30.|október 30]]-ig az Ann Rutledge 303/304 járatszámon közlekedett egy 567 mérföldes (912&nbsp;km) útvonalon Chicago és Kansas City között St. Louis-on keresztül, az ''[[Illinois Service]]'' és a ''[[Missouri River Runner (Amtrak)|Missouri Service]]'' részeként. [[2006]]. [[Október 30.|október 30]]-án a Chicago-St. Louis között közlekedő [[State House]]-t a Lincoln Service váltotta fel, az Ann Rutledge-t pedig egy St. Louis-Kansas City-i járattá vágták vissza. 313/314 járatszámon működött, összeköttetésben állva a Lincoln Service 303/304-es járattal St. Louis-ban. Az Amtrak [[2009]]-ben a [[Missouri River Runner (Amtrak)|Missouri River Runner]] néven konszolidálta az Ann Rutledge-t, a [[Kansas City Mule]]-t és a [[St. Louis Mule]]-t.
==Jegyzetek==
{{jegyzetek}}
== További információk ==
*[http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer/AM_Route_C/1241245664293/1237405732511 Amtrak - ''Illinois Service'']
*[http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer/AM_Route_C/1241245664594/1237405732511 Amtrak - ''Missouri Routes'']
{{Amtrak}}
{{portál|Vasút||USA|-}}
[[Kategória:Nevet viselő Amtrak vonatok]]