Bourg-en-Bresse–Bellegarde-vasútvonal forrásának megtekintése

{|{{Vasút fejléc}}
{{BS-header|Bourg-en-Bresse-Bellegarde-<br />vasútvonal}}
{{BS-daten
| FR-KBS= 525
| FR-STRECKENNR= 884 000
| LÄNGE= 64,727
| SPURWEITE= 1435
| STRECKENKLASSE=
| STROMW= 25 kV 50 Hz
| NEIGUNG= 35
| RADIUS= 300
| V-MAX= 120
| ZWEIGLEISIG= sehol
|BILDPFAD_FOTO=SNCF TGV Duplex Viaduc de Cize - Bolozon.jpg
|PIXEL_FOTO=250px
|TEXT_FOTO=Egy [[SNCF]] [[TGV Duplex]] a vonalon
|BILDPFAD_KARTE=Ligne Bourg - Bellegarde.svg
|PIXEL_KARTE=250px
}}
{{BS-table}}
{{BS2||CONTg||||''Besançon , Mâcon és Párizs felé''}}
{{BS2||BHF|0,000|[[Gare de Bourg-en-Bresse]]}}
{{BS2|CONTgq|ABZgr|0.211|||''Lyon és Ambérieu felé''}}
{{BS2||HST|9,860|[[Gare de Ceyzériat]]}}
{{BS2||TUNNEL1|12,100|''Tunnel de Sénissiat''|(186 m)|}}
{{BS2||HST|12,803|[[Gare de Sénissiat-Revonnas]]}}
{{BS2||hSTRae|15,075|''Viaduc de [[Ramasse]]''}}
{{BS2||HST|18,900|[[Gare de Villereversure]]}}
{{BS2||hKRZWae|19,320|''Pont sur le Suran''}}
{{BS2||HST|22,351|[[Gare de Simandre-sur-Suran]]}}
{{BS2||TUNNEL1|23,120|''Tunnel de Racouse''|(1686 m)|}}
{{BS2||hKRZWae|24,810|''[[Cize-Bolozon viadukt|Viaduc de Cize-Bolozon]]''}}
{{BS2||HST|25,060|Cize-[[Gare de Bolozon]]}}
{{BS2||TUNNEL1|29,445|''Tunnel de Bolozon 1''|(201 m)|}}
{{BS2||TUNNEL1|29,696|''Tunnel de Bolozon 2''|(817 m)|}}
{{BS2||TUNNEL1|31,235|''Tunnel de Mornay''|(2565 m)|}}
{{BS2||HST|33,047|[[Gare de Nurieux-Volognat]]}}
{{BS2||HST|35,617|[[Gare de Brion, Ain|Brion]]-[[Montréal-la-Cluse]]}}
{{BS2||ABZgl||''branch to [[Oyonnax]] és St. Claude''}}
{{BS2||HST|36,750|[[Gare de La Cluse]]}}
{{BS2||TUNNEL1|38,645|''Tunnel de la Malatière''|(279 m)|}}
{{BS2||HST|40,427|[[Gare de Nantua]]}}
{{BS2||HST|43,199|[[Gare de Les Neyrolles]]}}
{{BS2||TUNNEL1|46,970|''Tunnel de Sylans''|(617 m)|}}
{{BS2||HST|49,069|[[Gare de Charix]]-[[Gare de Lalleyriat]]}}
{{BS2||HST|53,748|[[Gare de Saint-Germain-de-Joux]]}}
{{BS2||STRo|54,965|''Viaduc de Tacon''}}
{{BS2||TUNNEL1|57,845|''Tunnel de Trébillet''|(86 m)|}}
{{BS2||CSTR|58,105|''Megszűnt alagút de La Crotte''|(136 m)|}}
{{BS2||HST|59,214|[[Gare de Châtillon-en-Michaille]]}}
{{BS2||TUNNEL1|59,715|''Tunnel de Châtillon''|(257 m)|}}
{{BS2||TUNNEL1|63,975|''Tunnel de Musinens''|(573 m)|}}
{{BS2||STR||}}
{{BS2|CONTgq|vSTR+r-SHI1+r||||[[Lyon–Genf-vasútvonal|vasútvonal]] Lyon felől Culoz-on keresztül}}
{{BS2||vBHF|{{BSkm|134,252|65,088}}|[[Gare de Bellegarde|Bellegarde-sur-Valserine]]|||}}
{{BS2||SPLe||}}
{{BS2||CONTf||||[[Lyon–Genf-vasútvonal|Genf felé]]}}
|}
|}
A '''Bourg-en-Bresse–Bellegarde-vasútvonal''' egy egyvágányú, normál [[nyomtávolság]]ú, {{25kV50Hz}} [[váltakozó áram|AC]] áramrendszerrel [[villamos vontatás|villamosított]], 64,7&nbsp;km hosszú vasútvonal [[Franciaország]]ban.
==Története==
A vasútvonal története 1866-ban kezdődött. A francia ''Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud Est (DSE)'' társaságot 1866-ban alapították, mely megépítette a vasútvonalat [[Bourg-en-Bresse]] és [[Montréal-la-Cluse|La Cluse]] között.<ref name="HB orange">{{cite web| url = http://pagesperso-orange.fr/nos.gares.hier.et.aujourdhui/CheminsDeFer71/LigneDombes/LigneDombesIndex.htm| title = Ligne de la Compagnie des Dombes et du Sud Est| month = May | accessdate = 30 September 2009}}</ref> De a tényleges munkák csak [[1872]] szeptemberében indultak meg.<ref name="plm1950">{{cite web
| url = http://plm1950.msts.free.fr/CheminsDeFer71/LigneBourgLaCluse/LigneBourgLaCluse1000.htm| title = Ligne du Haut-Bugey| month = May| work = http://plm1950.msts.free.fr| accessdate = 30 September 2009}}</ref> A nehéz terep miatt az építkezés lassan haladt, ezért a vonalat fokozatosan adták át. Az első 22&nbsp;km-es szakaszt [[1876]]. [[március 10.|március 10]]-én nyitották meg [[Bourg-en-Bresse]] és [[Simandre-sur-Suran]] között. Még ugyanezen év július 6-án meghosszabbították 3&nbsp;km-rel [[Bolozon]]-ig. Ez a 3&nbsp;km-es rövidke szakasz két jelentős műtárgyat is tartalmazott, a Racouse-alagutat (1,7&nbsp;km) és a [[Cize-Bolozon viadukt]]ot<ref>{{cite web| url =http://fr.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0002799| title =Viaduc de Cize-Bolozon| author =Structurae| authorlink =Structurae| work =http://fr.structurae.de| date =31 december 2004| accessdate =30 September 2009}}</ref> (245 m) az Ain folyó felett, mely 339&nbsp;000 frankba került. A különleges viadukt két szintes volt, melyen a vasutat is és a közutat is átvezették. Később a vonalat tovább hosszabbították [[Bolozon]] át egészen [[La Cluse]]ig. Az ide vezető úton további három alagút építésére volt szükség, többek között a vonal leghosszabb alagútjára is, a 2,6&nbsp;km hosszú Mornay-alagútra. A teljes vonal végül 1882. [[április 1.|április 1]]-én nyílt meg. [[1883]]. [[május 26.|május 26]]-án a DSE eladta a vonalat a PME vasúttársaságnak.
2006-ban a vasútvonal jelentősen átépült, ugyanis szükség volt egy gyorsabb kapcsolatra Párizs és [[Genf]] között. A vonalat 2006-ban bezárták és megkezdődött egy átfogó felújítási és fejlesztési munka. A rekonstrukció során a vasútvonal sebességet 120&nbsp;km/h-ra növelték, és {{25kV50Hz}} [[váltakozó áram]]mal [[villamos vontatás|villamosított]]ák. Felújították az alagutakat is és 18 vasúti átjárót váltottak ki felüljárókkal.<ref>{{cite web |url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/haut-bugey-line-inaugurated.html |title=Haut-Bugey line inaugurated - Railway Gazette |first= |4=last |work=railwaygazette.com |year=2014 [last update] |accessdate=5 February 2014 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131211025804/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/haut-bugey-line-inaugurated.html |archivedate=2013-12-11 }}</ref> Napjainkban a regionális vonatokon kívül így már [[TGV]] motorvonatok is közlekednek a felújított vonalon.
== További információk ==
{{commonskat|Ligne du Haut-Bugey}}
* [http://www.ligneduhautbugey.fr  website dedicated to the ''Ligne du Haut-Bugey''] includes plans and a comprehensive photo gallery of construction work updated weekly. {{fr}}
* [http://en.structurae.de/projects/data/index.cfm?ID=p00387 Structurae: Carpates Lines] {{en}}
* [https://web.archive.org/web/20070929001239/http://alp-rail.net/fr/projets.php  ALP-Rail association site] {{fr}}
* {{youtube|X9DhwiVUoAM|Fotógaléria}} {{fr}}
== Irodalom ==
* {{Cite book  | last =  | first =  | authorlink =  | coauthors =  | title = La Ligne du Haut Bugey  | publisher = La Regordane  | date = October 2010  | location = 63670 La Roche-Blanche, France  | page = 208  | url =  | doi =  | id =  | isbn = 978-2-906984-90-5}} [[francia nyelv]]en
== Jegyzetek ==
{{jegyzetek}}
{{portál|vasút}}
{{DEFAULTSORT:Bourgenbressebellegardevasutvonal}}
[[Kategória:Franciaország vasútvonalai]]