Flik 42J forrásának megtekintése

{{katonai egység infobox
| név                          = Flik 42J
| kép                          =
| képaláírás                   =
| dátum                        =[[1916]] - [[1918]]
| ország                       ={{Osztrák–Magyar Monarchia}}
| személyzet                   =
| típus                        = Légi egység
| feladat                      =
| méret                        =
| parancsnoki struktúra        =
| diszlokáció                  =
| jelenlegi parancsnok         =
| jelenlegi parancsnokhelyettes=
| ceremóniamester              =
| ezredparancsnok              =
| híres parancsnokok           = [[Háry László]] százados
| jelvény 1                    =
| jelvény 2                    =
| becenév                      =
| névadó                       =
| mottó                        =
| színek                       =
| ének                         =
| háborús részvétel            =[[Első világháború]]
| évfordulók                   =
}}
A '''Fliegerkompanie 42''' (rövidítve Flik 42, magyarul 42. repülőszázad) az [[Császári és Királyi Légierő|Osztrák-Magyar Légierő]] egyik leghíresebb és legeredményesebb katonai alakulata volt az [[első világháború]]ban.
== Története ==
A századot 1916-ban alapították. Parancsnoka [[Háry László]] a magyar repülés egyik úttörője lett.<ref>{{Opcit|n=Dr. Csonkaréti Károly: A császári és királyi légierő|o=66}}</ref> (A vezérőrnagy jó ideig maga is a [[Flik 4|4.repülőszázad]] pilótája volt.) A híres negyvenkettesek egyik legnagyobb riválisa a [[Flik 41J|41. vadászszázad]] volt, amelyben Brumowski-tól kezdve, Frank-Linke Crawford-on át szinte minden híres ászpilóta szolgált.
Felállítása után a század 1917. március 11-én az olasz frontra, Sesanába került. 1917. július 25-én az egész légierőt átszervezték; ennek során az addig is csupa vadászgépből álló egység formálisan is vadászrepülő-századi (neve ekkortól Jagdflieger-Kompanie 42, Flik 42J) kategóriába került. Az év végén az 1. Isonzó-hadsereg alárendeltségében harcolt az áttörést kierőszakoló 12. isonzói csatában; ezután a frontot követve az egység is áttelepült Prosecco, Beligna és Campoformido tábori repülőtereire. 1918 nyarán a Piave-offenzívában Pianzano, Motta di Livenza és Casarsa reptereiről indult bevetésekre.
A háború után a teljes osztrák légierővel együtt felszámolták.
==Századparancsnokok==
*Háry László főhadnagy
*Újváry László százados
*[[Georg Kenzian|Georg Kenzian von Kenzianhausen]] főhadnagy
== Ászpilóták ==
A században 7 ászpilóta szolgált a háború során akik közül 4 magyar.
{| class="wikitable"
|-
! Név !! A században szerzett légi győzelem
|-
| [[Gräser Ferenc]] || <center> 9 <center>
|-
| [[Ernst Strohschneider]] || <center> 7 <center>
|-
| [[Hefty Frigyes]] || <center> 4 <center>
|-
| [[Risztics János]] || <center> 7 <center>
|-
| [[Karl Patzelt]] || <center> 3 <center>
|-
| [[Karl Teichmann]] || <center> 3 <center>
|-
| [[Udvardy Nándor]] || <center> 9 <center>
|-
| <center> ''Összesen: '' <center> || <center> '' 42 igazolt légi győzelem'' <center>
|}
==Századjelzés==
Az 1. Isonzó-hadseregben a század repülőgépeinek keréktárcsáját két részre osztva piros-fehérre festették. Miután átkerült a 6. hadsereghez, 1918 áprilisától a piros-fehér keréktárcsa mellett a gépek oldalán nagy, piros azonosító számokat helyeztek el.
== Repülőgépek ==
A század pilótái a következő típusokat repülték:
* [[Albatros D.III]]
* [[Albatros D.II]]
* [[Hansa-Brandenburg C.I]]
* [[Lloyd C.III]]
* [[Phönix D.II]]
* [[Hansa-Brandenburg D.I]]
== Források ==
{{Források}}
*{{cite book |editor= Gondos László |title= Repülőászok 1914-1918|year=2015 |publisher=Zrínyi Kiadó |location= Budapest |isbn=978 963 327 634 1 |pages= 255-256}}
{{Első világháborús osztrák-magyar légierő}}
[[Kategória:Az Osztrák–Magyar Monarchia repülőszázadai]]