Honda F1 forrásának megtekintése

<!-- Kérünk minden Tisztelt Szerkesztőt, hogy ne változtassa meg a szócikkben szereplő japán neveket, mert azok a Wikipédián elfogadott átírási irányelv szerint lettek átírva. Az irányelvről a szócikk elején található "magyaros átírásban" belső hivatkozásra kattintva lehet tájékozódni. Köszönjük.-->
{{magyaros|japán}}
{{Volt F1 Csapat Infobox
| Rövid_név          = {{zászló|JPN}} ''Honda''
| Logo               = Logo Honda F1 Racing.svg
| Teljes_név         = {{nowrap|Honda Racing F1 Team}}
| Székhely           = [[Brackley]], {{zászló|GBR}} [[Egyesült Királyság]]
| Alapító(k)         =
| Híres Versenyzők   = {{zászló|USA}} [[Richie Ginther]]<br />{{zászló|GBR}} [[John Surtees]]<br />{{zászló|BRA}} [[Rubens Barrichello]]<br />{{zászló|GBR}} [[Jenson Button]]
| Motorok            = [[Honda]]
| Jogelőd            = [[British American Racing]]<br />(a 2006-os visszatérésnél)
| Jogutód            = [[Brawn GP]]
| Gumik              = {{Gumiabroncs|Dunlop}} [[Dunlop]],<br /> {{Gumiabroncs|Firestone}} [[Firestone]],<br /> {{Gumiabroncs|Goodyear}} [[Goodyear]],<br /> {{Gumiabroncs|Michelin}} [[Michelin]],<br /> {{Gumiabroncs|Bridgestone}} [[Bridgestone]]
| Első_verseny       = {{zászló|GER}} [[1964-es Formula–1 német nagydíj|1964-es német nagydíj]]
| Utolsó_verseny     = {{zászló|BRA}} [[2008-as Formula–1 brazil nagydíj|2008-as brazil nagydíj]]
| Versenyek_száma    = 96
| Kons_vb            = 0
| Versenyzői_vb      = 0
| Első_győzelem      = {{zászló|MEX}} [[1965-ös Formula–1 mexikói nagydíj|1965-ös mexikói nagydíj]]
| Utolsó_győzelem    = {{zászló|HUN}} [[2006-os Formula–1 magyar nagydíj|2006-os magyar nagydíj]]
| Győzelmek          = 3
| Poleok             = 2
| Leggyorsabb_körök  = 2
}}
A '''Honda Racing F1 Team''' a [[japán]] [[Honda]] autógyár volt [[Formula–1]]-es csapata, amely [[1964-es Formula–1 világbajnokság|1964]] és [[1968-as Formula–1 világbajnokság|1968]], valamint [[2006-os Formula–1 világbajnokság|2006]] és [[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]] között vett részt a sportág versenyein. [[1968-as Formula–1 világbajnokság|1968]]-as szezon végén kivonultak a sportágból, melyben erősen közrejátszott [[Jo Schlesser]] halála. A köztes időben, mint motorszállító működött közre. A [[Honda]] aktív részvétele a sportágban [[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]]-ban ért véget másodjára, amikor a gazdasági világválság hatására az autógyár kiszállt a [[Formula–1]]-ből. A versenycsapat azonban tovább működött, [[2009-es Formula–1 világbajnokság|2009]]-ben [[Brawn GP]] néven vett részt a futamokon, és nyert egyéni és konstruktőri világbajnokságot.
== A kezdetek (1964–1968) ==
Érdekes módon a Honda előbb szerepelt Formula–1-es futamokon, minthogy a vállalat személygépkocsikat kezdett volna el gyártani. Már 1962-ben elkezdték az RA271 fejlesztését, mellyel egyidejűleg meglepték az európai csapatokat, hogy az övék teljes egészében japán cég ([[Ronnie Bucknum]] és [[Richie Ginther]] amerikai versenyzőket kivéve). A [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] és a [[British Racing Motors|BRM]] mellett a Honda maga építette motorjait és alvázait, ellentétben a többi csapattal, akik 1962-ben rajthoz álltak.
A [[Nürburgring]]en rendezett [[1964-es Formula–1 német nagydíj|német nagydíjon]] Ronnie Bucknummal álltak először rajthoz 1964. augusztus 2-án. A versenyző ugyan egy baleset következtében kiesett, de összesített eredményben tizenharmadikként végzett. Az évad azon futamain, amelyen a Honda részt vett, Bucknum mindkét alkalommal kiesett. [[F1 1965|1965]]-ben a szintén amerikai Richie Gintert kapta csapattársul, akinek az RA272-es autóval sikerült a szezon utolsó futamaként megrendezett [[1965-ös Formula–1 mexikói nagydíj|mexikói nagydíjon]] győznie. Az előző évhez képest a csapat sokkal jobban teljesített: mindkettőjük szerzett pontokat, de még mindig sokszor estek ki. Végül tizenegy ponttal a hatodik helyen végeztek. A Ginther-Bucknum páros [[F1 1966|1966]]-ban az új RA273-mal a szezon kilenc futamából csak ötön vettek részt, Bucknum pedig csak az utolsó kettőn versenyzett. Az 1960-as években jellemző volt, hogy a Honda nem szerepelt minden futamon, és voltak olyan versenyek, amelyeken csak az egyik versenyző állt rajthoz.
[[Fájl:2006 SAG - F1 Honda RA272 1965 -01.JPG|left|250px|thumb|A Honda 1965-ös autója]]
A szezon végére három pontot sikerült szerezniük, mellyel nyolcadikként végeztek a csapatok között. Az 1966-os [[Formula–2]]-es szezonjban motort is szállított [[Jack Brabham]] csapatának, amely az összes futamot megnyerte. Az 1967-es és 1968-as szezonban használt RA300-at részben az angol Lola vállalat tervezte az Egyesült Királyságban, és ez azt eredményezte, hogy a szaksajtó a "Hondola" gúnynevet adta az autónak. Az [[F1 1967|1967]]-es évadtól a tapasztalt, 1964. évi világbajnok [[John Surtees]]t ültették a kormány elé, aki az évad első felében még az előző évi kasztni versenyzett. Surtees és a Honda elindult a szezon összes futamán, a szezonnyitó [[1967-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj|dél-afrikai nagydíjon]] egy harmadik helyezéssel mindjárt dobogóra is állhatott, majd [[1967-es Formula–1 olasz nagydíj|Monzában]] az ott debütáló új RA300-zal első helyezést ért el. Az évadban szerzett húsz ponttal a csapat a negyedik helyen végzett. [[F1 1968|1968]]-ban [[Jo Schlesser]], [[David Hobbs]] és [[Joakim Bonnier]] is egy-egy futamon a Honda pilótái voltak. Schlessler a július 7-i [[1968-as Formula–1 francia nagydíj|francia nagydíjon]], a [[Rouen-Les-Essarts|Rouen-Les-Essarts-i pályán]] halálos balesetet szenvedett, Bonnier ötödikként ért célba, míg Surtees másodikként állhatott a dobogóra. Tizennégy pontjával a Honda a szezon végén a hetedik lett. Sokáig az 1968-as évad volt a Honda utolsó szezonja, ugyanis csak közel negyven évvel később, 2006-ban tértek vissza a Formula–1-be.
== Motorszállótóként (1983–1992) ==
A Honda [[F1 1983|1983]]-ban visszatért a [[Formula–1]]-be, és motorbeszállítóként [[F1 1992|1992]]-ig különböző csapatoknak gyártott motorokat. [[F1 1983|1983]]-ban a [[Spirit Racing|Spiritnek]] és [[F1 1987|1987]]-ig a [[WilliamsF1|Williamsnek]] is, [[F1 1987|1987]] és [[F1 1988|1988]] között a [[Team Lotus|Lotusnak]], [[F1 1988|1988]]-tól [[F1 1992|1992]]-ig a [[McLaren]]nek, valamint [[F1 1991|1991]]-ben a [[Tyrrell]]nek is beszállított. A megbízható motoroknak köszönhetően a különböző csapatok [[F1 1992|1992]] végéig összesen hetvenegy futamgyőzelmet arattak, ez idő alatt [[Ayrton Senna]] három, [[Nelson Piquet]] és [[Alain Prost]] pedig egy-egy világbajnoki címet szerzett. A [[Super Aguri]] csapatnak egészen a 2008-as megszűnéséig szállított motorokat.
== A Honda visszatérése a BAR-ral (2000–2005) ==
[[Fájl:Jenson button usgp 2004 ontrack.jpg|thumb|250px|right|Button a BAR-ral 2004-ben]]
Eredetileg a Honda azt tervezte, hogy az új évezred kezdetére – mint ahogy az 1960-as években – ismét néhány monopostót küldenek versenybe. 1999-ben a holland [[Jos Verstappen]] tesztelt egyszer ebből a prototípusból, de a projekt vezetőjének, Harvey Postlethwaitenek a halála után a Honda elvetette ezt a tervet.
Ehelyett 2000-ben a [[British American Racing]] (BAR) motorbeszállítójaként tért vissza a Formula–1-be. A versenyzőknek, [[Jacques Villeneuve]]-nek és [[Jenson Button]]nak nem sikerült az élvonalba jutnia. A BAR legjobb évadja a 2004-es volt: a két versenyző – Jenson Button és [[Szató Takuma]] – több dobogós helyezést és egy pole-pozíciót szerzett a csapatnak, de futamot nem sikerült nyerniük. A Honda-motoros BAR száztizenkilenc pontjával második lett a konstruktőr-világbajnokságban.
2005-ben a Honda megvette a BAR negyvenöt százaléknyi részesedését. A British American Tobacco elnevezésű dohányvállalat, a BAR tulajdonosa, az [[Európai Unió]] által egyre jobban kiterjesztett dohányreklám tilalom miatt lassan felszámolta Formula–1-es érdekeltségét. [[F1 2005|2005]] katasztrofális évnek bizonyult a csapatnak. Szabálytalan üzemanyaghasználat miatt két futamra szóló eltiltást kaptak, így a [[2005-ös Formula–1 spanyol nagydíj|spanyol]] és a [[2005-ös Formula–1 monacói nagydíj|monacói nagydíjon]] nem versenyezhettek. A szezon második felében Button eredményesen versenyzett, s minden futamot pontszerzőként fejezett be, de Szató sikertelen szereplése csak a hatodik hely elérésére volt elegendő a konstruktőrök között.
[[F1 2002|2001]]-ben és [[F1 2002|2002]]-ben a BAR mellett a Honda a [[Jordan Grand Prix|Jordannek]] is szállított motorokat.
== Honda Racing F1 (2006-2008) ==
=== 2006 ===
[[Fájl:Rubens Barrichello 2006 Brazil.jpg|thumb|250px|right|Barrichello a 2006-os brazil nagydíjon]]
2006. január 1-jén a Honda átvette a BAR fennmaradó részesedését, így tehát Honda Racing F1 Team néven 1968 óta először szerepelt önálló csapatként a Formula–1-ben. 2006-ban a BAR még megmaradt fő-és névadó szponzornak, ám végül visszavonult a sportágtól. Harmincnyolc év után az első Honda-párt a BAR-Honda volt versenyzője, Jenson Button és a Ferraritól átszerződött [[Rubens Barrichello]] alkotta. A [[2006-os Formula–1 magyar nagydíj|magyar nagydíjon]] Button megszerezte mind a Honda 2000-es visszatérése óta, mind élete első futamgyőzelmét. A csapat a szezonban igen jól szerepelt, nyolcvanhat ponttal negyedikek lettek.
=== 2007 ===
[[Fájl:Rubens Barrichello 2007 USA.jpg|thumb|250px|left|Rubens Barrichello 2007-ben a Hondával]]
2007-ben meglehetős furcsasággal állt elő a Honda: az autók reklámmentesen indultak, a kötelező feliratok (csapatnév, gumimárka) mellett egy, a [[Föld]]ről készült űrképet festettek a kocsikra. A Honda ezzel kívánta figyelmeztetni az embereket a [[klímaváltozás]]ra. Utoljára három évtizede fordult elő, hogy egy csapat nem adott helyet autóin szponzorok feliratainak.
A szezon közepéig a Honda versenyzői a szintén az ő motorjaikat, de más kasztnikat használó [[Super Aguri]] mögött voltak, de az évad végére sikerült megelőzniük őket. A szezonban sokkal gyengébben teljesítettek, mint ahogy azt elvárták volna. A sok motorprobléma ellenére Button hat pontot szerzett, ám Barrichellónak egyet sem sikerült összegyűjtenie, így tehát mindössze azzal a hat ponttal nyolcadikak lettek a konstruktőrök között.
=== 2008 ===
[[Fájl:Jenson Button 2008 Malaysia 3.jpg|thumb|300px|right|[[Jenson Button]] a 2008-as maláj nagydíjon]]
2007 szeptemberében a Honda szintén Buttont és Barrichellót szerződtette [[F1 2008|2008]]-ra, valamint [[Nick Fry]] utódjaként a korábban a [[Scuderia Ferrari|Ferrarinál]] dolgozó [[Ross Brawn]] elfogadta a csapatfőnöki tisztséget is. 2008. január 10-én ismertté vált, hogy a szezonban [[Alexander Wurz]] lesz a Honda teszt- és tartalékpilótája. Az [[2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj|első versenyen]] Button kiesett, Barrichellót pedig kizárták, miután a csapat rosszkor hívta ki kerékcserére, és emiatt piros lámpánál kényszerült elhagyni a boxutcát. [[2008-as Formula–1 maláj nagydíj|Malajziában]] a csapat nem szerzett pontot, de mindkét autó célba ért. A [[2008-as Formula–1 bahreini nagydíj|bahreini nagydíjon]] Button ütközött [[David Coulthard|Coultharddal]] és kiesett, Barrichello 11. lett.
[[2008-as Formula–1 spanyol nagydíj|Spanyolországba]] továbbfejlesztett autókkal érkezett a csapat. Button 6. lett a futamon, saját maga és a Honda első 2008-as pontjait szerezve. Barrichello az egyik biztonsági autós időszak alatti kavarodásban letörte az első légtertelő szárnyát, ami más alkatrészeket is magával rántott; a versenyt fel kellett adnia. A [[2008-as Formula–1 török nagydíj|török nagydíj]] inkább az ünneplésről szólt: a 258. nagydíjára nevező Rubens Barrichello lett minden idők legtapasztaltabb Formula–1-es versenyzője.<ref>[http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/66759 Barrichello a török nagydíjat választotta az ünneplés színhelyéül www.autosport.com]</ref> A futamon csak a 14. lett, Button 11.-ként ért célba. Az esős [[2008-as Formula–1 monacói nagydíj|monacói nagydíjon]] Barrichello hosszú idő után ismét pontot szerzett, Button csak a 11. lett.
[[2008-as Formula–1 kanadai nagydíj|Kanadában]] Button a boxból rajtolt, Barrichello a kilencedik helyről. Utóbbi egykiállásos stratégiával a hetedik lett a versenyen, Button nem tudott pontszerző helyre felzárkózni. A [[2008-as Formula–1 francia nagydíj|francia nagydíjon]] Button a 16., Barrichello váltócsere miatt csak az utolsó, 20. helyről indulhatott. A verseny egyetlen kiesője Button lett, aki a célegyenes előtti kanyarban kicsúszott és összetörte az autója elejét. Barrichello a 14. helyre tudott fölzárkózni, körhátrányban. A konstruktőrök között a csapat továbbra is nyolcadik maradt.<ref name="08 Fra veg">{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68549|title=Massa vezette kettős győzelem a francia nagydíjon|last=Beer|first=Matt|date=2008-06-22|publisher=www.autosport.com|language=angol|accessdate=2008-06-22}}</ref>
Angliában Button kiesett, Barrichello azonban a jó gumiválasztásnak köszönhetően a 16. helyről a 3. helyre hozta fel a Hondát. A német nagydíj időmérőjén Button a 14. Barrichello a 18. helyet szerezte meg. Végül az angol az utolsó, 17. helyen ért célba, Barrichello az 50. körben azonban kiesett. Button első futamgyőzelmének helyszínén tizenkettedik, csapattársa 16. lett.
2008. december 5-én Takeó Fukui, az Honda vezérigazgatója bejelentette, hogy a gyár nem kíván tovább részt venni a Formula–1-ben. A versenycsapatot a csapatfőnök, Ross Brawn vásárolta meg, és [[F1 2009|2009]]-ben [[Brawn GP]] néven nevezte be a világbajnokságra.<ref>{{cite web|url=http://www.nemzetisport.hu/formula1/teljes-a-rajtracs-a-volt-honda-brawn-gp-neven-indul-2009-ben-224846.html|title=Teljes a rajtrács: a volt Honda Brawn GP néven indul 2009-ben|date=2009-03-06|publisher=www.nso.hu|accessdate=2009-03-06}}</ref>
== Ismét motorszállítóként ==
A turbókorszak visszatérésével a Honda is jelezte nevezési szándékát, ám ezúttal nem önálló csapattal, hanem a nyolcvanas évek legendás párosítását felelevenítve a McLaren motorszállítójaként.
== Eredmények a Formula–1-ben ==
=== Összefoglaló ===
{| class="wikitable"
|-
! Szezon
! Név
! Modell
! Gumi
! Motor
! Üzemanyag
! Versenyzõk
! Helyezés
|-
|- style="vertical-align: center"
! [[1964-es Formula–1 világbajnokság|1964]]
| {{zászló|JPN}} '''Honda R & D Company'''
| Honda RA271
| {{Gumiabroncs|Dunlop}}
| Honda V12
| [[BP]]
| {{zászló|USA}} [[Ronnie Bucknum]]
| – (0 pont)<br />
|-
|- style="vertical-align: center"
! [[1965-ös Formula–1 világbajnokság|1965]]
| {{zászló|JPN}} '''Honda R & D Company'''
| Honda RA272
| {{Gumiabroncs|Goodyear}}
| Honda V12
| [[BP]]
| {{zászló|USA}} [[Ronnie Bucknum]]<br />{{zászló|USA}} [[Richie Ginther]]
| 6. (11 pont)<br />
|-
|- style="vertical-align: center"
! [[1966-os Formula–1 világbajnokság|1966]]
| {{zászló|JPN}} '''Honda R & D Company'''
| Honda RA273
| {{Gumiabroncs|Goodyear}}
| Honda V12
| [[BP]]
| {{zászló|USA}} [[Ronnie Bucknum]]<br />{{zászló|USA}} [[Richie Ginther]]
| 8. (3 pont)<br />
|-
|- style="vertical-align: center"
! [[1967-es Formula–1 világbajnokság|1967]]
| {{zászló|JPN}} '''Honda R & D Company'''
| Honda RA273<br />Honda RA300
| {{Gumiabroncs|Firestone}}
| Honda V12
| [[BP]]
| {{zászló|GBR}} [[John Surtees]]
| 4. (20 pont)<br />
|-
|- style="vertical-align: center"
! [[1968-as Formula–1 világbajnokság|1968]]
| {{zászló|JPN}} '''Honda R & D Company'''
| Honda RA300<br />Honda RA301<br />Honda RA302
| {{Gumiabroncs|Firestone}}<br />{{Gumiabroncs|Goodyear}}
| Honda V12<br />Honda V8
| [[BP]]/[[Royal Dutch Shell|Shell]]
| {{zászló|GBR}} [[David Hobbs]]<br />{{zászló|FRA}} [[Jo Schlesser]]<br />{{zászló|GBR}} [[John Surtees]]<br />{{zászló|SWE}} ''[[Joakim Bonnier]]''
| 6. (14 pont)<br />
|-
!colspan="8" align=center| '''[[1969-es Formula–1 világbajnokság|1969-től]] [[2005-ös Formula–1 világbajnokság|2005-ig]] a Honda nem vett részt csapatként a Formula–1-ben'''
|-
|- style="vertical-align: center"
! [[2006-os Formula–1 világbajnokság|2006]]
| {{zászló|JPN}} '''Lucky Strike Honda Racing F1 Team'''
| Honda RA106
| {{Gumiabroncs|Michelin}}
| Honda RA806E V8
| [[Nippon|ENEOS]]
| {{zászló|BRA}} [[Rubens Barrichello]]<br />{{zászló|GBR}} [[Jenson Button]]
| 4. (86 pont)<br />
|-
|- style="vertical-align: center"
! [[2007-es Formula–1 világbajnokság|2007]]
| {{zászló|JPN}} '''Honda Racing F1 Team'''
| Honda RA107
| {{Gumiabroncs|Bridgestone}}
| Honda RA807E V8
| [[Nippon|ENEOS]]
| {{zászló|GBR}} [[Jenson Button]]<br />{{zászló|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
| 8. (6 pont)<br />
|-
|- style="vertical-align: center"
! [[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]]
| {{zászló|JPN}} '''Honda Racing F1 Team'''
| Honda RA108
| {{Gumiabroncs|Bridgestone}}
| Honda RA808E V8
| [[Nippon|ENEOS]]
| {{zászló|GBR}} [[Jenson Button]]<br />{{zászló|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
| 9. (14 pont)<br />
|-
|}
=== Teljes Formula–1-es eredménysorozata ===
{{F1 Tábl-ért}}
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed centre nowrap" style="text-align:center; font-size:85%" "align=center"
|-
! colspan="8" | A Honda teljes Formula–1-es eredménysorozata
|-
! Év
! Modell
! Motor
! Gumik
! Versenyzők
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! Pont
! Helyezés
|-
!rowspan="2"| [[1964-es Formula–1 világbajnokság|1964]]
|rowspan="2"| [[Honda RA271|RA271]]
|rowspan="2"| [[Honda]] RA271E 1.5 [[V12-es motor|V12]]
|rowspan="2"| {{gumiabroncs|Dunlop}}
|
|{{zászló|MON}} [[1964-es Formula–1 monacói nagydíj|MON]]
|{{zászló|NED}} [[1964-es Formula–1 holland nagydíj|NED]]
|{{zászló|BEL}} [[1964-es Formula–1 belga nagydíj|BEL]]
|{{zászló|FRA}} [[1964-es Formula–1 francia nagydíj|FRA]]
|{{zászló|GBR}} [[1964-es Formula–1 brit nagydíj|GBR]]
|{{zászló|GER}} [[1964-es Formula–1 német nagydíj|GER]]
|{{zászló|AUT}} [[1964-es Formula–1 osztrák nagydíj|AUT]]
|{{zászló|ITA}} [[1964-es Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]
|{{zászló|USA}} [[1964-es Formula–1 amerikai nagydíj|USA]]
|{{zászló|MEX}} [[1964-es Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 0
!rowspan="2"| –
|-
| {{zászló|USA}} [[Ronnie Bucknum]]
|
|
|
|
|
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
!rowspan="3"| [[1965-ös Formula–1 világbajnokság|1965]]
|rowspan="3"| [[Honda RA272|RA272]]
|rowspan="3"| [[Honda]] RA272E 1.5 [[V12-es motor|V12]]
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Goodyear}}
|
|{{zászló|Dél-Afrika 1928-1994}} [[1965-ös Formula–1 dél-afrikai nagydíj|RSA]]
|{{zászló|MON}} [[1965-ös Formula–1 monacói nagydíj|MON]]
|{{zászló|BEL}} [[1965-ös Formula–1 belga nagydíj|BEL]]
|{{zászló|FRA}} [[1965-ös Formula–1 francia nagydíj|FRA]]
|{{zászló|GBR}} [[1965-ös Formula–1 brit nagydíj|GBR]]
|{{zászló|NED}} [[1965-ös Formula–1 holland nagydíj|NED]]
|{{zászló|GER}} [[1965-ös Formula–1 német nagydíj|GER]]
|{{zászló|ITA}} [[1965-ös Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]
|{{zászló|USA}} [[1965-ös Formula–1 amerikai nagydíj|USA]]
|{{zászló|MEX}} [[1965-ös Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="3"| 11
!rowspan="3"| 6.
|-
| {{zászló|USA}} [[Ronnie Bucknum]]
|
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|
|
|
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 13
|bgcolor="DFFFDF"| 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| {{zászló|USA}} [[Richie Ginther]]
|
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|
|bgcolor="CFCFFF"| 14
|bgcolor="CFCFFF"| 7
|bgcolor="FFFFBF"| 1
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
!rowspan="3"| [[1966-os Formula–1 világbajnokság|1966]]
|rowspan="3"| [[Honda RA273|RA273]]
|rowspan="3"| [[Honda]] RA273E 3.0 [[V12-es motor|V12]]
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Goodyear}}
|
|{{zászló|MON}} [[1966-os Formula–1 monacói nagydíj|MON]]
|{{zászló|BEL}} [[1966-os Formula–1 belga nagydíj|BEL]]
|{{zászló|FRA}} [[1966-os Formula–1 francia nagydíj|FRA]]
|{{zászló|GBR}} [[1966-os Formula–1 brit nagydíj|GBR]]
|{{zászló|NED}} [[1966-os Formula–1 holland nagydíj|NED]]
|{{zászló|GER}} [[1966-os Formula–1 német nagydíj|GER]]
|{{zászló|ITA}} [[1966-os Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]
|{{zászló|USA}} [[1966-os Formula–1 amerikai nagydíj|USA]]
|{{zászló|MEX}} [[1966-os Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="3"| 3
!rowspan="3"| 8.
|-
| {{zászló|USA}} [[Ronnie Bucknum]]
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| {{zászló|USA}} [[Richie Ginther]]
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 5
|
|
|
|
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| HN
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
!rowspan="2"| [[1967-es Formula–1 világbajnokság|1967]]
|rowspan="2"| [[Honda RA273|RA273]]<br />[[Honda RA300|RA300]]
|rowspan="2"| [[Honda]] RA273E 3.0 [[V12-es motor|V12]]
|rowspan="2"| {{gumiabroncs|Firestone}}
|
|{{zászló|Dél-Afrika 1928-1994}} [[1967-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj|RSA]]
|{{zászló|MON}} [[1967-es Formula–1 monacói nagydíj|MON]]
|{{zászló|NED}} [[1967-es Formula–1 holland nagydíj|NED]]
|{{zászló|BEL}} [[1967-es Formula–1 belga nagydíj|BEL]]
|{{zászló|FRA}} [[1967-es Formula–1 francia nagydíj|FRA]]
|{{zászló|GBR}} [[1967-es Formula–1 brit nagydíj|GBR]]
|{{zászló|GER}} [[1967-es Formula–1 német nagydíj|GER]]
|{{zászló|CAN}} [[1967-es Formula–1 kanadai nagydíj|CAN]]
|{{zászló|ITA}} [[1967-es Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]
|{{zászló|USA}} [[1967-es Formula–1 amerikai nagydíj|USA]]
|{{zászló|MEX}} [[1967-es Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 20
!rowspan="2"| 4.
|-
| {{zászló|GBR}} [[John Surtees]]
|bgcolor="FFDF9F"| 3
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|
|bgcolor="FFFFBF"| 1
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|
|
|
|
|
|
|
|-
!rowspan="5"| [[1968-as Formula–1 világbajnokság|1968]]
|rowspan="5"| [[Honda RA300|RA300]]<br />[[Honda RA301|RA301]]<br />[[Honda RA302|RA302]]
|rowspan="5"| [[Honda]] RA273E 3.0 [[V12-es motor|V12]]<br />[[Honda]] RA301E 3.0 [[V12-es motor|V12]]<br />[[Honda]] RA302E 3.0 [[V8 engine|V8]]
|rowspan="5"| {{gumiabroncs|Firestone}}<br />{{gumiabroncs|Goodyear}}
|
|{{zászló|Dél-Afrika 1928-1994}} [[1968-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj|RSA]]
|{{zászló|Spanyol 1945-1977}} [[1968-as Formula–1 spanyol nagydíj|ESP]]
|{{zászló|MON}} [[1968-as Formula–1 monacói nagydíj|MON]]
|{{zászló|BEL}} [[1968-as Formula–1 belga nagydíj|BEL]]
|{{zászló|NED}} [[1968-as Formula–1 holland nagydíj|NED]]
|{{zászló|FRA}} [[1968-as Formula–1 francia nagydíj|FRA]]
|{{zászló|GBR}} [[1968-as Formula–1 brit nagydíj|GBR]]
|{{zászló|GER}} [[1968-as Formula–1 német nagydíj|GER]]
|{{zászló|ITA}} [[1968-as Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]
|{{zászló|CAN}} [[1968-as Formula–1 kanadai nagydíj|CAN]]
|{{zászló|USA}} [[1968-as Formula–1 amerikai nagydíj|USA]]
|{{zászló|MEX}} [[1968-as Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]
|
|
|
|
|
|
!rowspan="5"| 14
!rowspan="5"| 7.
|-
| {{zászló|GBR}} [[John Surtees]]
|bgcolor="CFCFFF"| 8
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFDFDF"| 2
|bgcolor="DFFFDF"| 5
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| '''Ki'''
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 5
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|
|
|
|
|
|
|-
| {{zászló|FRA}} [[Jo Schlesser]]
|
|
|
|
|
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| {{zászló|GBR}} [[David Hobbs]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| {{zászló|SWE}} [[Joakim Bonnier]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="DFFFDF"| 5
|
|
|
|
|
|
|-
!colspan="26"| [[1969-es Formula–1 világbajnokság|1969-től]] [[2005-ös Formula–1 világbajnokság|2005-ig]] a Honda nem vett részt csapatként a Formula–1-ben
|-
!rowspan="3"| [[2006-os Formula–1 világbajnokság|2006]]
|rowspan="3"| [[Honda RA106|RA106]]
|rowspan="3"| [[Honda]] RA806E 2.4 [[V8-as motor|V8]]
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Michelin}}
|
|{{zászló|BHR}} [[2006-os Formula–1 bahreini nagydíj|BHR]]
|{{zászló|MAL}} [[2006-os Formula–1 maláj nagydíj|MAL]]
|{{zászló|AUS}} [[2006-os Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]]
|{{zászló|SMR}} [[2006-os Formula–1 San Marinó-i nagydíj|SMR]]
|{{zászló|EU}} [[2006-os Formula–1 európai nagydíj|EUR]]
|{{zászló|ESP}} [[2006-os Formula–1 spanyol nagydíj|ESP]]
|{{zászló|MON}} [[2006-os Formula–1 monacói nagydíj|MON]]
|{{zászló|GBR}} [[2006-os Formula–1 brit nagydíj|GBR]]
|{{zászló|CAN}} [[2006-os Formula–1 kanadai nagydíj|CAN]]
|{{zászló|USA}} [[2006-os Formula–1 amerikai nagydíj|USA]]
|{{zászló|FRA}} [[2006-os Formula–1 francia nagydíj|FRA]]
|{{zászló|GER}} [[2006-os Formula–1 német nagydíj|GER]]
|{{zászló|HUN}} [[2006-os Formula–1 magyar nagydíj|HUN]]
|{{zászló|TUR}} [[2006-os Formula–1 török nagydíj|TUR]]
|{{zászló|ITA}} [[2006-os Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]
|{{zászló|CHN}} [[2006-os Formula–1 kínai nagydíj|CHN]]
|{{zászló|JPN}} [[2006-os Formula–1 japán nagydíj|JPN]]
|{{zászló|BRA}} [[2006-os Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]
!rowspan="3"| 86
!rowspan="3"| 4.
|-
| {{zászló|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
|bgcolor="CFCFFF"| 15
|bgcolor="CFCFFF"| 10
|bgcolor="DFFFDF"| 7
|bgcolor="CFCFFF"| 10
|bgcolor="DFFFDF"| 5
|bgcolor="DFFFDF"| 7
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|bgcolor="CFCFFF"| 10
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|bgcolor="DFFFDF"| 8
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|bgcolor="CFCFFF"| 12
|bgcolor="DFFFDF"| 7
|-
| {{zászló|GBR}} [[Jenson Button]]
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|bgcolor="FFDF9F"| 3
|bgcolor="CFCFFF"| '''10'''
|bgcolor="DFFFDF"| 7
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 9
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|bgcolor="FFFFBF"| 1
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|bgcolor="DFFFDF"| 5
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|bgcolor="DFFFDF"| 4
|bgcolor="FFDF9F"| 3
|-
!rowspan="3"| [[2007-es Formula–1 világbajnokság|2007]]
|rowspan="3"| [[Honda RA107|RA107]]
|rowspan="3"| [[Honda]] RA807E 2.4 [[V8-as motor|V8]]
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Bridgestone}}
|
|{{zászló|AUS}} [[2007-es Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]]
|{{zászló|MAL}} [[2007-es Formula–1 maláj nagydíj|MAL]]
|{{zászló|BHR}} [[2007-es Formula–1 bahreini nagydíj|BHR]]
|{{zászló|ESP}} [[2007-es Formula–1 spanyol nagydíj|ESP]]
|{{zászló|MON}} [[2007-es Formula–1 monacói nagydíj|MON]]
|{{zászló|CAN}} [[2007-es Formula–1 kanadai nagydíj|CAN]]
|{{zászló|USA}} [[2007-es Formula–1 amerikai nagydíj|USA]]
|{{zászló|FRA}} [[2007-es Formula–1 francia nagydíj|FRA]]
|{{zászló|GBR}} [[2007-es Formula–1 brit nagydíj|GBR]]
|{{zászló|EU}} [[2007-es Formula–1 európai nagydíj|EUR]]
|{{zászló|HUN}} [[2007-es Formula–1 magyar nagydíj|HUN]]
|{{zászló|TUR}} [[2007-es Formula–1 török nagydíj|TUR]]
|{{zászló|ITA}} [[2007-es Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]
|{{zászló|BEL}} [[2007-es Formula–1 belga nagydíj|BEL]]
|{{zászló|JPN}} [[2007-es Formula–1 japán nagydíj|JPN]]
|{{zászló|CHN}} [[2007-es Formula–1 kínai nagydíj|CHN]]
|{{zászló|BRA}} [[2007-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]
|
!rowspan="3"| 6
!rowspan="3"| 8.
|-
| {{zászló|GBR}} [[Jenson Button]]
|bgcolor="CFCFFF"| 15
|bgcolor="CFCFFF"| 12
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 12
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 12
|bgcolor="DFFFDF"| 8
|bgcolor="CFCFFF"| 10
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 13
|bgcolor="DFFFDF"| 8
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="DFFFDF"| 5
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|
|-
| {{zászló|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="CFCFFF"| 13
|bgcolor="CFCFFF"| 10
|bgcolor="CFCFFF"| 10
|bgcolor="CFCFFF"| 12
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="CFCFFF"| 9
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="CFCFFF"| 18
|bgcolor="CFCFFF"| 17
|bgcolor="CFCFFF"| 10
|bgcolor="CFCFFF"| 13
|bgcolor="CFCFFF"| 10
|bgcolor="CFCFFF"| 15
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|
|-
!rowspan="3"| [[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]]
|rowspan="3"| [[Honda RA108|RA108]]
|rowspan="3"| [[Honda]] RA808E 2.4 [[V8-as motor|V8]]
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Bridgestone}}
|
|{{zászló|AUS}} [[2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]]
|{{zászló|MAL}} [[2008-as Formula–1 maláj nagydíj|MAL]]
|{{zászló|BHR}} [[2008-as Formula–1 bahreini nagydíj|BHR]]
|{{zászló|ESP}} [[2008-as Formula–1 spanyol nagydíj|ESP]]
|{{zászló|TUR}} [[2008-as Formula–1 török nagydíj|TUR]]
|{{zászló|MON}} [[2008-as Formula–1 monacói nagydíj|MON]]
|{{zászló|CAN}} [[2008-as Formula–1 kanadai nagydíj|CAN]]
|{{zászló|FRA}} [[2008-as Formula–1 francia nagydíj|FRA]]
|{{zászló|GBR}} [[2008-as Formula–1 brit nagydíj|GBR]]
|{{zászló|GER}} [[2008-as Formula–1 német nagydíj|GER]]
|{{zászló|HUN}} [[2008-as Formula–1 magyar nagydíj|HUN]]
|{{zászló|EU}} [[2008-as Formula–1 európai nagydíj|EUR]]
|{{zászló|BEL}} [[2008-as Formula–1 belga nagydíj|BEL]]
|{{zászló|ITA}} [[2008-as Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]
|{{zászló|SIN}} [[2008-as Formula–1 szingapúri nagydíj|SIN]]
|{{zászló|JPN}} [[2008-as Formula–1 japán nagydíj|JPN]]
|{{zászló|CHN}} [[2008-as Formula–1 kínai nagydíj|CHN]]
|{{zászló|BRA}} [[2008-as Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]
!rowspan="3"| 14
!rowspan="3"| 9.
|-
| {{zászló|GBR}} [[Jenson Button]]
|bgcolor="efcfff"|Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 10
|bgcolor="efcfff"| Ki
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="efcfff"| Ki
|bgcolor="EFCFFF"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 17
|bgcolor="CFCFFF"| 12
|bgcolor="CFCFFF"| 13
|bgcolor="CFCFFF"| 15
|bgcolor="CFCFFF"| 15
|bgcolor="CFCFFF"| 9
|bgcolor="CFCFFF"| 14
|bgcolor="CFCFFF"| 16
|bgcolor="CFCFFF"| 13
|-
| {{zászló|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
|bgcolor="black" style="color:white"| DSQ
|bgcolor="CFCFFF"| 13
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="efcfff"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 14
|bgcolor="DFFFDF"| 6
|bgcolor="DFFFDF"| 7
|bgcolor="CFCFFF"| 14
|bgcolor="FFDF9F"| 3
|bgcolor="efcfff"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 16
|bgcolor="CFCFFF"| 16
|bgcolor="efcfff"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 17
|bgcolor="efcfff"| Ki
|bgcolor="CFCFFF"| 13
|bgcolor="CFCFFF"| 11
|bgcolor="CFCFFF"| 15
|}
== Jegyzetek ==
{{jegyzetek}}
== Külső hivatkozások ==
{{commonskat|Honda F1}}
* [http://www.hondaracingf1.com/ Hivatalos honlap] {{Wayback|url=http://www.hondaracingf1.com/ |date=20080907205912 }}
{{-}}
{{Formula–1-es konstruktőrök}}
{{Portál|Formula–1|-}}
[[Kategória:Honda F1| ]]