Július 15. vértanúinak hídja forrásának megtekintése

{{más|Győzedelmes Mehmed szultán híd|Második Boszporusz-híd}}
{{más|Vitéz Szelim szultán híd|Harmadik Boszporusz-híd}}
{{Híd infobox
 | név                  = Július 15. vértanúinak hídja
 | kép                  =
 | képaláírás           = A híd, mely elsőként kötötte össze [[Európa|Európát]] (balra) [[Ázsia|Ázsiával]] (jobbra)
 | elhelyezkedése       = [[Törökország]], [[Isztambul]]
 | áthidalt akadály     = [[Boszporusz]]
 | szerkezettípus       = [[függőhíd]]
 | funkció              =
 | legnagyobb támaszköz =
 | nyílások száma       =
 | a híd teljes hosszúsága = 1560
 | a híd szélessége     = 39
 | magasság             =
 | sávok száma          =
 | tervező              = [[Sir Gilbert Roberts]]
 | építés kezdete       =
 | átadás ideje         =
 | pozíciós térkép      = Törökország
 | szélesség            = N
 | szélességi fok       = 41
 | szélességi ívperc    = 02
 | szélességi ívmásodperc = 42
 | hosszúság            = E
 | hosszúsági fok       = 29
 | hosszúsági ívperc    = 02
 | hosszúsági ívmásodperc = 02
 | szöveg pozíciója     = center
}}
A '''Július 15. vértanúinak hídja''' ([[török nyelv|törökül]]: ''15 Temmuz Şehitler Köprüsü''), korábban '''Boszporusz híd''' vagy '''Első Boszporusz-híd''' (törökül: ''Boğaziçi Köprüsü'' vagy ''Birinci Köprü''), egy – a város [[európa]]i és [[ázsia]]i felét összekötő – [[Pilon (hídépítés)|acélpilonos]] [[függőhíd]] a [[törökország]]i [[Isztambul]]ban, a [[Boszporusz]] fölött. A híd a város európai, [[Ortaköy]] kerületét köti össze az ázsiai oldalon fekvő [[Beylerbeyi]] kerülettel. Hosszúsága 1560 méter, szélessége 39 méter. A pilonok közötti távolság 1074 méter, a pályaszerkezet 64 méterrel van a tenger felszíne fölött.<ref name="structurae">[http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001368 Bosphorus Bridge]</ref> Építését 1973-ban fejezték be, akkor a világ 4. [[A legnagyobb támaszközű függőhidak listája|leghosszabb]] függőhídja volt, és a leghosszabb az [[Amerikai Egyesült Államok]] területén kívül.
A [[2016-os törökországi katonai puccskísérlet]] során a katonák az elsők között a Boszporusz hídjait zárták le, ezért 2016. július 25-én [[Binali Yıldırım]] miniszterelnök bejelentette, hogy a hidat a július 15-i események polgári áldozatainak tiszteletére átnevezik.<ref>{{cite web|url=http://www.cnnturk.com/turkiye/erdogan-baskanligindaki-bakanlar-kurulu-toplantisi-sona-erdi|title=Boğaziçi Köprüsü'nün adı 15 Temmuz Şehitleri Köprüsü olacak|publisher=[[CNN]] Türk|accessdate=2016-07-27}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.trtworld.com/turkey/bosphorus-bridge-renamed-july-15-martyrs-bridge-turkish-pm-151193|title=Bosphorus Bridge renamed July 15 Martyrs' Bridge|publisher=TRT World|accessdate=2020-10-12}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.hurriyetdailynews.com/bosphorus-bridge-ankaras-main-square-to-be-renamed-after-july-15-102081|title=Bosphorus Bridge, Ankara’s main square to be renamed after July 15|publisher=Hürriyet Daily News|accessdate=2020-10-12}}</ref>
== Története ==
1957-ben Törökország akkori [[Törökország miniszterelnökeinek listája|miniszterelnöke]], [[Adnan Menderes]] hozta meg a döntést, miszerint hidat kell építeni a Boszporusz fölé. A hidat a [[Egyesült Királyság|brit]] [[Sir Gilbert Roberts]] tervezte, az ő nevéhez fűződik számos más híd is, mint például a [[Humber híd]], a [[Severn híd]], a [[Forth Road híd]], az [[Auckland Harbour híd]] és az [[Adomi híd]]. A mérnöki munkát a szintén brit Freeman Fox & Partners végezte.<ref name="structurae"/> Az építés [[1970]]-ben kezdődött és négy évig tartott, a kivitelező a [[Törökország|török]] Enka Insaat ve Sanayi építőipari vállalat volt.<ref name="structurae"/> A 200 millió [[amerikai dollár|dolláros]] projekten 35 mérnök és 400 munkás dolgozott.
== Közlekedés ==
A hídon nyolc sáv helyezkedik el, mindkét oldalon három-három sávban közlekednek a járművek, a negyedik a leállósáv, és van még egy gyalogosjárda is mindkét oldalon. Munkanapokon reggel négy sávban az [[európa]]i oldal felé haladhatnak az autósok, és csak két sávban [[Anatólia]] felé. Esténként a helyzet megfordul, négy sáv halad az ázsiai oldal felé és kettő az ellenkező irányba. Az első években a gyalogosok is használhatták a hidat, ma már tilos gyalogosan átkelni. Ugyanígy tilos nehéz járműveknek (kamionoknak) használni a Boszporusz hidat.
Ahhoz, hogy valaki átkelhessen a hídon, híddíjat kell fizetnie, amikor átlép az ázsiai oldalra (de fordított irányban nem). A hídkapuk ma már úgynevezett ''Otomatik Giriş Sistemi'', azaz automatikus beléptetőrendszer alapján működnek, nem kell megállni a fizetéshez. Ez tulajdonképpen egy kis készülék, amit az autóra szerelnek, és a hozzá kapcsolódó számlát elektronikusan lehet feltölteni. A törökországi autópályák is ilyen beléptetőrendszerrel vannak ellátva. Amikor az autó elhalad az ellenőrző pont mellett, a rendszer érzékeli az OGS-készüléket, és a tulajdonos bankszámlájáról levonja az autópálya/híd használati díjának megfelelő összeget.<ref>{{Cite web |url=http://www.kgm.gov.tr/fr5.asp?tt=0301 |title=OGS |accessdate=2008-02-19 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080321002924/http://www.kgm.gov.tr/fr5.asp?tt=0301 |archivedate=2008-03-21 }}</ref> Az OGS mellett a Boszporusz-híd úgynevezett KGS-kapukkal ''(Kart Giriş Sistemi)'' is el van látva, ahol mágneskártyával lehet áthaladni a hídon. A használati díj jelenleg 3 [[török líra|líra]]. Készpénzzel ezentúl kizárólag a [[Győzedelmes Mehmed szultán híd]]on lehet majd fizetni, ami 5 kilométerrel északra található.
== Különleges események ==
[[Fájl:Bosfor B17-32.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|A [[Beylerbeyi palota]] a Boszporusz-híd ázsiai lábánál.]]
* 2005. május 15-én [[Venus Williams]] [[Amerikaiak|amerikai]] teniszcsillag és İpek Şenoğlu [[Törökország|török]] teniszezőnő ötperces játszmát játszottak a hídon. Ez volt az első teniszmérkőzés, ami két kontinensen egyszerre zajlott.
* 2005. július 17-én a [[Egyesült Királyság|brit]] [[Formula–1|Formula 1]]-es pilóta, [[David Coulthard]] áthajtott a hídon [[Red Bull Racing]]-es autójával, a [[Formula–1 török nagydíj|török nagydíjat]] megelőzően, majd leparkolt a [[Dolmabahçe palota]] kertjében. Az [[isztambul]]i nagydíj előtt, augusztusban Coulthardot megbüntette az automata figyelőrendszer, amiért fizetés nélkül hajtott át a hídon. A csapata vállalta, hogy kifizeti a 20 [[euró]]s büntetést.
== Jegyzetek ==
{{jegyzetek}}
== További információk ==
* [http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=601&start=45 WowTurkey: Bosphorus Bridge Photos (Daytime)] {{Wayback|url=http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=601&start=45 |date=20131102074047 }}
* [http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=4552&start=45 WowTurkey: Bosphorus Bridge Photos (Night)] {{Wayback|url=http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=4552&start=45 |date=20131102073205 }}
* [https://web.archive.org/web/20050527025022/http://www.ibb.gov.tr/istanbultr/310/c_1_3.htm Élő webkamera a hídról]
* [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=istanbul&t=k&ll=41.044631,29.034805&spn=0.014274,0.038624&t=k Szatellit-kép a Google-tól]
* [https://web.archive.org/web/20080830081933/http://istanbul-turkey-travel-guide.info/ Isztambul látnivalók]
{{Nemzetközi katalógusok}}
{{Portál|Törökország|-|Hidak| }}
{{DEFAULTSORT:Boszporuszhid}}
[[Kategória:Törökország hídjai]]
[[Kategória:Isztambul építményei]]
[[Kategória:Kábelhidak]]
[[Kategória:20. századi hidak]]
[[Kategória:1973-ban átadott építmények]]
[[Kategória:Tengeri hidak]]