Kabrió forrásának megtekintése

[[Fájl:Cabrio.png|thumb|250px|Kabrió]]
[[Fájl:Peugeot 403 Cabriolet 002.jpg|thumb|left|Columbo autója: [[Peugeot 403]] Cabriolet]]
[[Fájl:Mercedes Cabrio 250 SE Budapest 2005 091.jpg|thumb|left|250px|[[Mercedes]] 250 SE kabrió, lenyitott vászontetővel]]
[[Fájl:VOLVO C70(in transforming).JPG|thumb|200px|[[Volvo]] C70 merev tetős kabrió teteje mozgás közben]]
[[Fájl:Cabriodach in motion.jpg|thumb|150px|Vászontető kiemelkedése a fedlap alól]]
A '''kabrió''' (cabrio, cabriolet) olyan [[személygépkocsi]] elnevezése, amely lenyitható tetővel rendelkezik (és van ajtaja, valamint a pótkerék nincs a hátfalon, mint a Trabant Tramp és a Kübel esetében), ezáltal az utastér nyitottá válik. Általában [[kupé]] karosszériás autók és [[sportkocsi]]k készülnek kabrió kivitelben is, de a háromajtós [[ferde hátú]]ak közül is számos létezik kabrió változatban is. Egyedi kivitelű autókat készítő cégek [[limuzin]] változatból is készítettek kabriót. A lenyitható tetejű autókat [[angol nyelv|angolul]] ''convertible''-nek is, újabban pedig ''roadster''nek vagy ''spyder''nek is nevezik.
== Jellemzők ==
A kabriók teteje [[vászon]], vagy főleg újabb modelleknél több részből álló merev tető, aminek mozgatását [[elektromotor]] végzi.
A vászontető egy összecsukható vázszerkezetre van kifeszítve, ez a kocsi utastere mögött, viszonylag kis helyigénnyel hajtja össze a vászonból készült tetőt, ez a puha vászonanyag előnye, hátránya viszont a sérülékenysége. A lenyitott és összehajtott vászontetőt külön kis vászontakaró, vagy a karosszéria fedlapja fedi le. A rácsukást követően a tetőt általában kézzel még rögzíteni kell a szélvédő keretéhez.
A főleg újabban elterjedt, lenyitható merev tetős kabriók előnye, hogy a vászon sérülékenysége nem áll fenn, a tető szinte teljesen megfelel egy zárt tetőnek, ezért a merev tetős kabriót '''„kupé kabriónak”''' is hívják. Ebből kifolyólag már van olyan autó is, ami nem is készül külön kupé és kabrió változatban, hanem csak kupé kabrióban. A merev tető általában három összecsukló részből áll, ezek lenyitáskor egymásra csukódnak. A merev tető hátránya viszont, hogy a flexibilis vászonnal szemben a tetődarabok jóval helyigényesebbek, emiatt a merev tető lenyitott, összehajtott állapotban a csomagtartóban kap helyet, amibe ilyenkor gyakorlatilag lehetetlen pakolni. Régebbi sportkocsik is rendelkeztek merev, de levehető tetővel, ezek nem voltak összecsukhatók, hanem külön kézzel lehetett azokat fel- és leszerelni.
A kabriók további sajátossága, hogy a lenyitható tető miatt a kocsi merevsége nem ugyanolyan, mint egy zárt karosszériájú autónak: fix tető hiányában csak az alváz képes merevséget adni, amit az alvázra szerelt plusz merevítésekkel kompenzálnak megfelelő szintűre. Ezen kívül a kabriók drágábbak is a zárt autóknál, mert a tetőszerkezet ugyanúgy ki kell hogy állja az [[eső]]t és más természeti hatásokat, mint egy hagyományos merev tető, és ennek kialakítása többletmunkával jár.
Bizonyos autók teteje részlegesen lenyithatóak, ilyenek a kisebb autók nagyobb, általában vászonborítású tetőnyílással rendelkező változatai, vagy a sportkocsikra jellemező úgynevezett „targa-tető”, mely az ülések fölött hiányzó tetőt jelenti, de ezek nem kabrió változatok, mert csak részlegesen "hiányos" zárt karosszériáknak felelnek meg, szemben a kabrióval, ahol a teljes tető eltávolítható.
== Fordítás ==
*{{fordítás|en|Convertible}}
{{Commonskat|Convertibles|Kabrió}}
[[Kategória:Autókategóriák]]
[[fr:Type de carrosserie#Cabriolet]]