Karosa forrásának megtekintése

{{nincs forrás}}
{{Cég infobox
| kép = Bus Karosa C954 Vyškov.jpg
| név = Karosa a.s
| alapítás = 1948
| megszűnt = 2006
| székhely = Vysoké Mýto, [[Csehország|Cseh Köztársaság]]
| tulajdonos = Iveco
| termékek = autóbusz
| honlap(mentett) = https://web.archive.org/web/20050305012908/http://www.karosa.cz:80/main.php?language=english
}}
[[Fájl:Karosa C 934E.jpg|bélyegkép]]
A '''Karosa a.s''' (''Továrna na '''K'''očáry, '''A'''utomobily, '''R'''otory, '''O'''bráběcí stroje, '''S'''ekací stroje a '''A'''utobusy''; {{magyarul|Hintó-, autó-, forgórész-, szerszámgép-, kasza- és autóbuszgyár}}) egykori cseh [[autóbusz]]gyártó cég. A Karosa volt [[Csehszlovákia]] legnagyobb buszgyára, ám a rendszerváltás után gyorsan hanyatlásnak indult. 1994-ben a céget felvásárolta a [[Renault]], és [[Vysoké Mýto|Vysoké Mýtó]]ban Renault Citybus és Agora buszokat szereltek össze. 1999-ben a Karosa a Renault és az Iveco által közösen alapított [[Iveco Bus|Irisbus]]-csoport tagja lett, a cég többségi tulajdonosa ekkor az [[Iveco]]{{wd|Q29913}} volt. 2006 végén az Iveco teljes egészében felvásárolta a Karosát, és 2007-től Iveco Bus néven saját buszait szereli össze Vysoké Mýtóban.<ref name="Karosa">{{Cite journal|title=Karosa|url=https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Karosa&oldid=968610950|journal=Wikipedia|date=2020-07-20|language=en}}</ref>
== Történelem ==
[[Josef Sodomka]] 1896-ban alapította meg az első [[Cseh Királyság|kelet-csehországi]] kocsigyártó vállalatot, a [[Sodomka|Sodomkát]]. Eleinte lovaskocsik gyártásával foglalkoztak. 1925-től készítette autókarosszériákat  a [[Laurin & Klement]], a [[Škoda Auto|Škoda]], az [[Aero Vodochody|Aero]], a [[Praga (vállalat)|Praga]], a [[Tatra (vállalat)|Tatra]], a [[Duesenberg]] és [[Mercedes-Benz|Mercedes]] autógyártók számára. Még [[Edvard Beneš]] akkori csehszlovák elnöknek is készítettek elnöki személyautót. 1948-ban a cég államosításra került (ekkor Oldřich Uhlík néven futott). A kommunista rendszer legfelsőbb utasítására a Karosa lehetett az egyetlen cég, amely buszokat gyárthatott.
Az 1950-es évek végén Karosa elkezdte előállítani a városi buszok első ismert, népszerű modelljeit, például a [[Škoda 706 RTO|706-os RTO-t]] (ennek a modellnek azonban a Karosa csak a karosszériáját építette), amelyet számos nemzetközi kiállításon (pl. [[Expo 58 in Brussels]] 1958-ban) is bemutattak. Ezt a buszt ezután módosították annak érdekében, hogy bemutatkozhasson a helyközi közlekedésben, és még bemutattak egy csuklós változatot is, amely viszont nem került sorozatgyártásra. A 706-os RTO-t 1964-ben váltotta fel az [[Karosa Š|Š sorozat]], amely trolibuszként is épült. A ma is használt üzem 1972-ben épült.<!--ennek a mondatnak nincs értelme: A ma használt üzem 1972-ben épült, de a vállalat felújította a közelmúltban.--> 1981-ben Karosa bemutatta az új 700-as sorozatot.
1989-ben, [[Kommunizmus|a totalitárius rezsim]] bukása után, a Karosának alkalmazkodnia kellett a hatalmas társadalmi-gazdasági változásokhoz, és a buszai elmaradottak lettek. Termelése, amely évente 4000 busz volt, mindössze 1000-re csökkent. A Karosa továbbra is képes volt a termelés folytatására, elsősorban a francia [[Renault]] vállalat külföldi befektetései miatt. A Karosát teljesen modernizálni kellett, mind a gyártó cégnél, mind a buszok teljes átalakításánál.
1994-ben a Karosát megvásárolta a Renault. 1995-ben megkezdődött az új Karosa 900 sorozat gyártása, amely a 700-as sorozat újratervezése volt. 1999-ben a Karosa a páneurópai befektetési társaság, az Irisbus részévé vált, amelyet a Renault és olasz partnere, az Iveco alapított. Az Iveco 2003-ban átvette az Irisbus egészét. A Karosa [[Vysoké Mýto|Vysoké Mýtó-i]] üzemében gyártott buszokat [[Franciaország]]ban, [[Olaszország]]ban, [[Németország]]ban, [[Finnország]]ban, [[Svájc]]ban, a [[Benelux államok]]ban, [[Oroszország]]ban és még olyan országokban is értékesítették, mint a [[Guadeloupe|karibi Guadeloupe]], a [[Réunion]] az Indiai-óceánon, [[Bejrút]] és [[Egyiptom]].<ref name="Karosa"/>
== Autóbusz-típusok ==
1981-től kezdődött a 700-as sorozat gyártása, amely az 1989 és 1994 közötti időszakot leszámítva 1997-ig tartott. Innentől kezdve a Karosa már csak a modernizált 900-as sorozatot gyártotta 2006-ig
=== Városi sorozat ===
''A félkövérrel írt típusok csuklós buszok.''
*[[Karosa B 732|B 732]]
* '''[[Karosa B 741|B 741]]'''
* [[Karosa B 831|B 831]]
* [[Karosa B 931|B 931]]
* [[Karosa B 932|B 932]]
* [[Karosa B 941|'''B 941''']]
* [[Karosa B 951|B 951]]
* [[Karosa B 952|B 952]]
* [[Karosa B 961|'''B 961''']]
=== Helyközi sorozat ===
''A félkövérrel írt típusok csuklós buszok.''
*[[Karosa C 734|C 734]]
*[[Karosa C 735|C 735]]
*[[Karosa C 744|'''C 744''']]
*[[Karosa C 934|C 934]]
*[[Karosa C 935|C 935]]
*[[Karosa C 943|'''C 943''']]
*[[Karosa C 954|C 954]]
*[[Karosa C 955|C 955]]
*[[Karosa C 956 Axer|C 956 Axer]]
*[[Karosa Récréo|Récréo]]
=== Távolsági sorozat ===
*[[Karosa LC 937|GT 11]]
*[[Karosa LC 757|HD 12]]
*[[Karosa LC 735|LC 735]]
*[[Karosa LC 736|LC 736]]
*[[Karosa LC 936|LC 936]]
*[[Karosa LC 956|LC 956]]
== Jegyzetek ==
{{jegyzetek}}
{{Karosa buszok}}
{{Portál|Közlekedés||Csehország|-}}
[[Kategória:Karosa autóbuszok| ]]
[[Kategória:Járműgyárak]]
[[Kategória:Csehország cégei]]
[[Kategória:Csehszlovákia]]
[[Kategória:Az 1890-es években alapított cégek]]
[[Kategória:1895-ben alapított szervezetek]]