Krki híd forrásának megtekintése

{{Híd infobox
 | név               = Krki híd
 | kép               = Brug krk.jpg
 | elhelyezkedése    = {{Horvátország}}, [[Tengermellék-Hegyvidék megye]], [[Krk (sziget)|Krk]] sziget
 | áthidalt akadály  = [[Kvarner-öböl]]
 | szerkezettípus    = 2 nyílású felsőpályás vasbeton ívhíd
 | funkció           = közúti híd
 | legnagyobb támaszköz = 486,3
 | a híd teljes hosszúsága = 1430
 | a híd szélessége  = 11,40
 | a híd nyílásai    = 390 m und 244 m
 | magasság          = (víztől a hídoszlop tetejéig) 67
 | sávok száma       = 2 + gyalogos/bicikliút
 | útdíj             = 30-120 [[Horvát kuna|Kuna]]
 | tervező           = Ilija Stojadinović, közreműködött Vukan Njagulj és Bojan Možina
 | építés kezdete    = [[1976]]. július
 | átadás ideje      = [[1980]]. [[július 19.]]
 | pozíciós térkép   = Horvátország
 | szélességi fok    = 45.245812
 | hosszúsági fok    = 14.56888
 | szöveg pozíciója  =
}}
A '''Krki híd''' ({{horvátul|Krčki most}}, régebben ''Titov most'', azaz „[[Josip Broz Tito|Tito]] híd” volt a neve) köti össze [[horvátország]]i [[Krk (sziget)|Krk szigetet]] a szárazfölddel. Átadásakor a világ legnagyobb beton [[ívhíd]]ja volt.
== Fekvése ==
A közúti híd egy [[vasbeton]] [[ívhíd]] felsőpályás közúti forgalommal. A híd két részből áll közepén a kicsiny [[Szent Márk-sziget]]tel. A nagyobb hídnyílás a [[Tihi-csatorna]] ''(Tihi Kanal)'' felett a szárazföldtől a Szent Márk-szigetig, a kisebb a szigettől a [[Bóra-csatorna]] ''(Burni Kanal)'' felett a [[Krk (sziget)|Krk-szigetig]] épült fel. A csatorna a nevét a térségre jellemző [[bóra (szél)|bóráról]] kapta.
A támaszok távolsága 390&nbsp;m és 244&nbsp;m. A boltívek alkalmazásával a víz alatt fekvő ívek távolsága eléri a 416&nbsp;m-t.
== Története ==
A hidat Ilija Stojadinović tervezte Vukan Njagulj és Bojan Možina  közreműködésével. Fővállalkozó a Mostogradnja Beograd, alvállalkozója a Hidroelektra Zagreb volt.
Építésének kezdete [[1976]] júliusa volt, a kivitelezés 4 évet vett igénybe. Átadásakor – [[1980]]. [[július 19.|július 19]]-én – a világ legnagyobb beton ívhídja volt, 85&nbsp;m-rel megelőzve a [[Gladesville híd|Gladesville hidat]] [[Sydney]]-ben. [[1996]]-ban a [[Kína|Kínában]] felavatott [[Vanhszien híd]] vette át az elsőséget a maga 420 méterével. A híd közúti átvezetése 1430&nbsp;métert tesz ki. Az ív nyílásmagassága 67&nbsp;m.
Mindkét ívet a helyszínen előre gyártott szekrény zsaluzattal, helyszíni betonozással és segédtartó kötélzettel építették fel. Mindkét hídpillér egyszerre közelítette meg egymást és középen kapcsolódtak össze.
Az építkezést a szél is nehezítette. 20&nbsp;500&nbsp;m³ betont, 130&nbsp;tonna feszítőacélt és 4&nbsp;500&nbsp;tonna betonacélt használtak fel. Átlagosan 350 fő dolgozott az építkezésen. Gyakran emlegetett, de téves információ, hogy az egykori munkásszállás ma Uvala Scott néven szálloda a híd lábánál.
Átadáskor [[Josip Broz Tito|Tito]] híd névre keresztelték. 1980-tól 2000-ig 27,2 millió autós haladt át a hídon. <!-- A híd díjfizetéses. A díjfizető kapu a szárazföldön helyezkedik el, és behajtáskor kell a teljes oda-vissza összeget megfizetni 30-120 [[Horvát kuna|kuna]] összegig gépjármű osztályoktól függően. A gyalogos és kerékpáros forgalom számára az áthajtás ingyenes. -->
== Bóra ==
A területre a parti hegyvidék felől gyakran lecsap a [[bóra (szél)|bóra]]. [[1987]]. [[január 17.|január 17]]-én 19:25 órakor a [[szél]] sebessége a hídon elérte a 220&nbsp;km/h-t. Ezidáig mért legnagyobb maximális szélerőséget [[2013]]. november 11-én jegyezték fel: 237&nbsp;km/h.<ref>[http://www.crometeo.hr/kolaps-u-prometu-bura-u-stalnom-jacanju-zabiljezen-udar-od-226kmh/ Ciklona Teodor]</ref> A veszélyes szélsebesség idején a híd forgalmát a balesetek elkerülése érdekében lezárják.
== Képek ==
<gallery>
Fájl:Krk-Bridge-1990.jpg|A híd legnagyobb nyílása
Fájl:Krk bridge.jpg|A közúti pálya
Fájl:Omišalj,_Croatia_-_panoramio_-_Arek_N..jpg
Fájl:Krki híd.jpg
</gallery>
{{széles kép|Krk_Bridge_Tihi_Kanal.jpg|800px|A híd panorámaképe|középre}}
== Fordítás ==
* {{fordítás|de|Krk-Brücke|n=a|4=német}}
== Jegyzetek ==
{{jegyzetek}}
==Külső hivatkozások==
* [http://de.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000139 Structurae Krk-Brücke] Nemzetközi adatbank hidakról és mérnöki létesítményekről {{hivnyelv|angolul és németül}}
* [https://web.archive.org/web/20071114175038/http://www.klimno.net/krcki_most_eng.htm About the bridge] a [[Klimno]] turista weblapon
* [http://hrcak.srce.hr/file/20029 Dvadeseta obljetnica mosta kopno – otok Krk] {{hr}}
{{DEFAULTSORT:Krkihid}}
[[Kategória:Horvátország hídjai]]
[[Kategória:Ívhidak]]
[[Kategória:Tengermellék-Hegyvidék megye]]
[[Kategória:20. századi hidak]]
[[Kategória:1980-ban átadott építmények]]
[[Kategória:Tengeri hidak]]