Mi–2 forrásának megtekintése

{{Repülőgép infobox
 | típusnév = Mi–2
 | kép = Peenemünde 2001 -Mil Mi-2- by-RaBoe 01.jpg
 | képaláírás = Német Mi–2 helikopter
 | NATO-kód = Hoplite
 | funkció = Könnyű szállító helikopter
 | gyártó = [[PZL|WSK „PZL–Świdnik”]]
 | tervező = Mil Tervezőiroda
 | szolgálatba állás = [[1965]]
 | darab = kb. 7200
 | személyzet = 1 fő
 | hossz = 11,90
 | magasság = 3,70
 | rotorátmérő = 14,60
 | szerkezeti tömeg = 2372
 | maximális felszállótömeg = 3700
 | hajtómű = 2 db [[PZL]] [[GTD–350]] tengelyteljesítményt szolgáltató gázturbina
 | teljesítmény = 2×298
 | maximális sebesség = 220 km/h
 | hatósugár = 340 km
 | legnagyobb repülési magasság = 4000 m
 | emelkedőképesség = 4,5 m/s
 | háromnézeti rajz = Mil Mi-2 schema.png
 | háromnézeti rajz aláírása = A Mi–2 háromnézeti rajza
}}
A '''Mi–2''' könnyű, többcélú szállító [[helikopter]], amelyet a [[moszkva]]i [[Mil]] tervezőiroda fejlesztett ki az [[1960-as évek]] elején. Sorozatgyártása kizárólag [[Lengyelország]]ban, a WSK „PZL–Świdnik” repülőgépgyárban folyt. Elsősorban polgári célokra készített helikopter, katonai alkalmazása főleg felderítő, szállítási és futárfeladatok ellátására korlátozódik, de 23&nbsp;mm-es gépágyúval és 57&nbsp;mm-es földi célok elleni nemirányított rakétákkal felszerelt változatai korlátozott mértékben a földi csapatok támogatására is alkalmasak. A sorozatgyártás [[1985]]-ös beszüntetéséig mintegy 7200 db készült.
== Típusváltozatok ==
A típus húsz éves sorozatgyártása alatt mintegy huszonöt féle változatát állították elő. Közülük a legjelentősebbek:
* ''Mi–2URP Szalamandra''  – Felfegyverzett változat. Fegyverzetét egy 23&nbsp;mm-es [[NSZ–23]] [[gépágyú]], 7,62&nbsp;mm-es [[géppuska]], négy db [[9M14 Maljutka|9M14M Maljutka]] [[páncéltörő rakéta]], valamint 2 db Grad rakétarendszer alkotja.
* ''PZL Kania'' – A legjelentősebb modernizáción átesett változat, amelyet [[Allison C20|Allison C20B]] gázturbinával szereltek fel.
== Rendszeresítő államok ==
[[Fájl:World operators of the Mi-2.png|300px|thumb|right|A Mi–2 üzemeltetői]]
* {{Afganisztán}}
* {{Albánia}}
* {{Algéria}}
* {{Azerbajdzsán}}
* {{Bulgária}}
* {{Csehország}}
* {{Csehszlovákia}}
* {{Dzsibuti}}
* {{Észak-Korea}}
* {{Észtország}}
* {{Etiópia}}
* {{Ghána}}
* {{Grúzia}}
* {{Indonézia}}
* {{Irak}}
* {{Jugoszlávia}}
* {{Kuba}}
* {{Lengyelország}}
* {{Lesotho}}
* {{Lettország}}
* {{Líbia}}
* {{Litvánia}}
* {{Magyarország}} 4 db üzemel
* {{Mexikó}}
* {{Mianmar}}
* {{Németország}}
* {{Nicaragua}}
* {{Oroszország}}
* {{Örményország}}
* {{Románia}}
* {{Szíria}}
* {{Szlovákia}} 6 db van szolgálatban
* {{Szovjetunió}}
* {{Ukrajna}}
== Balesetei ==
{{Bővebben|Magyarországon történt légi közlekedési balesetek listája}}
Magyarországon napjainkig 15 Mi–2-es helikopter zuhant le a következő dátumok alkalmával és helyeken (nem minden esetben ismert a helyszín): 1983. augusztus 13., ([[Sopron]]), 1986. május 14., ([[Pécs]]), 1986. augusztus 22., ([[Pécel]]), 1987. április 2, (egyelőre nem ismert helyen), 1988. (egyelőre nem ismert helyen), 1993. december 15., ([[Tiszaújváros]]), 1994. április 24., ([[Soltvadkert]]), 1994. október 22. ([[Orosháza]]), 1995. február 24., ([[Délegyháza]]), 1996. május 18., ([[Pákozd]]), 1999. december 28., ([[Börgönd]]), 2002. augusztus 19., ([[Göd|Felsőgöd]]), 2003. szeptember 30., ([[Röszke]]), 2005. március 31. ([[Pécs]]), 2012. május 12. (egyelőre nem ismert helyen).
Ezek közül a legsúlyosabb baleset az 1994. október 22. 14:57-kor bekövetkezett tragédia volt, mely [[Orosháza|Orosházán]] következett be. A HOREX Kft. helikoptere lezuhant, miután a hajtómű üzemanyag-ellátása megszűnt. A pilóta és kilenc utasa életét vesztette a tragédiában. A baleset vizsgálata kimutatta, hogy az ukrán személyzetnek nem volt személyszállítási engedélye és a gép a megengedett 7 utas helyett kilenc fővel szállt fel.<ref>{{cite web|url=http://oroscafe.hu/2014/10/22/helikopter-katasztrofa-tiz-ember-vesztette-eletet-husz-evvel-ezelott/cikk/melich|title=Helikopter-katasztrófa – tíz ember vesztette életét húsz évvel ezelőtt|publisher=oroscafe.hu|accessdate=2017-01-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170202060245/http://oroscafe.hu/2014/10/22/helikopter-katasztrofa-tiz-ember-vesztette-eletet-husz-evvel-ezelott/cikk/melich#|archivedate=2017-02-02}}</ref>
== Jegyzetek ==
{{jegyzetek}}
== További információk ==
* [http://www.pzl.swidnik.pl A gyártó PZL-Świdnik honlapja]
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/mi-2.htm Mi-2 HOPLITE] – A FAS.org típusismertetője
* [http://airwar.ru/enc/uh/mi2.html Ми-2] – az Ugolok nyeba repülő-enciklopédia cikke (oroszul)
* [http://airwar.ru/enc/uh/mi2m.html Ми-2М] – az Ugolok nyeba repülő-enciklopédia cikke (oroszul)
* [http://www.vectorsite.net/avmil4.html The Mil Mi-1 "Hare", Mi-2 "Hoplite", & Mi-4 "Hound"] – Az [http://www.vectorsite.net/indexav.html Air Vectors] típusismertetője
{{Mil helikopterek}}
{{Portál|Hadtudomány|i }}
{{msg:csonk-hadi}}
[[Kategória:Szovjet és orosz helikopterek]]
[[Kategória:Lengyel helikopterek]]
[[Kategória:Katonai helikopterek]]