Nemesdy Ervin (útépítő mérnök, 1925–2002) forrásának megtekintése

{{egyért2|az 1925 és 2002 között élt útépítő mérnökről|Nemesdy Ervin (egyértelműsítő lap)}}
{{Személy infobox}}
'''Nemesdy Ervin''' ([[Balassagyarmat]], [[1925]]. [[november 23.]]<ref name="kiki">{{CitLib|szerző=[[Hermann Péter]] |cím=Ki kicsoda 2002 |alcím= |hely=Budapest |kiadó=Enciklopédia Kiadó |év=2001 |oldal=1300 }}</ref> – [[Budapest]], [[2002]]. [[június 14.]]<ref>{{CitPer|szerző= |cím=Halálozás |alcím= |periodika=[[Népszabadság]] |év=2002 |hónap=06 |nap=29 |oldal=15 |évfolyam=60 |szám=150 }}</ref>) útépítő mérnök, egyetemi tanár, az útépítés egyetemi szintű oktatásának újraindítója, a [[Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem|BME]] Útépítési tanszékének alapítója.<ref>{{CitPer|szerző= |cím=Dr. Nemesdy Ervin |alcím=1925–2002 |periodika=MAÚT Hírlevél |év=2002 |hónap=6 |nap= |oldal=1 |évfolyam= |szám=44 }}</ref>
==Élete==
1948-ban szerzett diplomát a Magyar Királyi József Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen (ma: [[Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem|BME]]), és rögtön az Út-Vasútépítési és Közlekedési Tanszékre került tanársegédnek. Kezdetben vasúttervezéssel és -építéssel foglalkozott, ám oktatói és elméleti munkássága egyre inkább az útépítéshez kötötte. 1953-ban kandidált, 1960-ban doktorált. Az 1963-ban - részben az ő közreműködésével - ismét megalakult Útépítési Tanszék tanszékvezető egyetemi tanára lett 27 éven keresztül, 1990-ig. Számos magyarországi út és autópálya geometriai tervezése és pályaszerkezete az általa összefoglalt ismeretek alapján készült. A tanszéken korszerű aszfaltmechanikai vizsgálólaboratóriumot hozott létre, új vizsgálati eljárása külföldön ''budapesti módszer'' néven lett ismert.<ref>{{CitWeb |url=https://epito.bme.hu/hirek/201511123/90-eve-szuletett-Dr-Nemesdy-Ervin |szerző= |cím=90 éve született Dr. Nemesdy Ervin (1925-2002) |dátum=2015-11-12 |oldal= |elér=2018-12-11 |weblap=BME Építőmérnöki Kar }}</ref> 1989-től a [[Karlsruhei Műszaki Egyetem]]{{Wd|Q309988}} vendégtanára volt, 1990-től 1995-ig egyetemi tanárként dolgozott a BME tanszékén.
1973-tól a ''Közúti és Mélyépítéstudományi Szemle'' felelős szerkesztője.
A [[Magyar Tudományos Akadémia]] közlekedéstudományi bizottságának tagja, majd elnöke, a [[Közlekedéstudományi Egyesület]] alelnöke, a közúti szakosztály elnöke volt. 1994-től 1999-ig a [[MAÚT Magyar Út- és Vasútügyi Társaság]] alelnöke, 1999-től tiszteletbeli elnöke volt.<ref name="kiki" />
==Díjai<ref>{{pim|120726}}</ref>==
*Jáky József-emlékérem
*MTESZ-díj (1982)
*BME Emlékérem (1995)
*Millearium Aureum - Aranymérföldkő Plakett (2001)
*MTESZ-díj (2001)
*Zielinski Szilárd-díj (2001)
==Fontosabb munkái==
*Út-, vasútépítéstan 1. : a vízépítő, valamint a híd- és szerkezetépítő szakos mérnökhallg. részére - [[Tankönyvkiadó]] 1965
*Út- vasútépítéstan 2. r. : vasútépítéstan : [a vízépítő, valamint a híd- és szerkezetépítő szakos mérnökhallg. részére] - [[Tankönyvkiadó]] 1963
*Utak és autópályák pályaszerkezete - [[Műszaki Könyvkiadó]] 1971
*Utak és autópályák tervezési alapjai - [[Műszaki Könyvkiadó]] 1974
==Források==
{{Források}}
{{nemzetközi katalógusok}}
[[Kategória:1925-ben született személyek]]
[[Kategória:2002-ben elhunyt személyek]]
[[Kategória:Balassagyarmatiak]]
[[Kategória:Magyar közlekedésmérnökök]]
[[Kategória:Magyar egyetemi, főiskolai oktatók]]
[[Kategória:A Farkasréti temetőben eltemetett személyek]]