PSZ–90 forrásának megtekintése

{{Repülőgép-hajtómű infobox
 |típusnév = PSZ–90
 |kép = PS-90A.jpg
 |képaláírás = PSZ–90 gázturbinás sugárhajtómű [[Il–96]]-osba építve
 |fajta = turbóventilátoros [[gázturbinás sugárhajtómű]]
 |ország = {{Oroszország}}
 |gyártó = [[Aviadvigatyel]] (Permi Motorgyár)
 |tervező = [[Szolovjov tervezőiroda]] (Pavel Szolovjov)
 |első üzemelés = 1992
 |alkalmazás = [[Il–96]], [[Tu–204]], [[Il–76]]
 |gyártás =
 |darab =
 |változatok =
}}
A '''PSZ–90''' ''(ПС – Павел Соловёв / PSZ – [[Pavel Alekszandrovics Szolovjov|Pavel Szolovjov]])'' egy [[Oroszország]]ban kifejlesztett és gyártott [[turbóventilátoros gázturbinás sugárhajtómű]]. Az [[Il–96]], [[Tu–204]] és [[Il–76|Il–76MF]] szállító repülőgépeken alkalmazzák. 2006-ban 13 légitársaság 126 repülőgépén üzemeltek PSZ–90 hajtómű különféle változatai. Az első olyan orosz gázturbinás sugárhajtómű, amely 8000 üzemórát képes teljesíteni nagyjavítás nélkül.
== Története ==
A PSZ–90 a szovjet szállító repülőgépeken alkalmazott, az 1960–1970-es évek technikai színvonalát képviselő gázturbinás sugárhajtóművek leváltására, az új generációs orosz repülőgépeken történő alkalmazásra fejlesztette ki a Permi Motorgyár (az Aviadvigatyel vállalat része). Tervezésénél kiemelt szempont volt a gazdaságosság, a nagy tolóerő elérése és az alacsony zajszint. A hajtómű [[1992]]-ben kapta meg a hatósági bizonyítványát, azóta alkalmazzák repülőgépeken. Élettartama 12&nbsp;500 üzemóra, a hideg áramkör moduljainál 25&nbsp;000 óra.
== Szerkezeti kialakítása ==
A PSZ–90 kéttengelyes kialakítású, nagy kétáramsági fokú gázturbinás sugárhajtómű. A belső tengelyen hajtja a turbóventilátort, a külső csőtengely pedig a kompresszort. A fúvócsöve keverő rendszerű, a hajtómű fúvócsövében még a kilépés előtt összekeveredik a külső hideg áramkör légárama és meleg áramkör égéstermékei. Moduláris felépítésű, 11 db modulból épül fel a hajtómű, amelyek szükség esetén egy egységként cserélhetők. Egyes modulok az üzemeltetés körülményei között is cserélhetők. Autonóm digitális vezérlőberendezéssel van felszerelve. A külső áramkörön [[sugárfordító]] van beépítve a sugárfék számára.
== Típusváltozatai ==
=== PSZ–90A ===
Az alapváltozat, amelyet az Il–96 és Tu–204 szállító repülőgépeknél alkalmaznak. Az első olyan orosz hajtómű, amely üzemanyag-fogyasztás tekintetében versenyképes a modern külföldi hajtóművekkel is. Tolóereje 157&nbsp;kN.
=== PSZ–90–76 ===
Az Il–76 szállító repülőgép számára kifejlesztett változat. Az 1990-es években a légi teherszállítás iránt megnövekedett nemzetközi kereslet népszerűvé tette az Il–76-os gépeket, de az elavult, zajos és nagy fogyasztású [[Szolovjov D–30|Szolovjov D–30KP]] gázturbinás sugárhajtóművei miatt kevésbé volt versenyképes. E hátrányok kiküszöbölésére tették alkalmassá a PSZ–90 hajtóművet az Il–76-on történő üzemeltetésre. Tolóereje kisebb, mint az alapváltozaté, 142&nbsp;kN.
=== PSZ–90A–1 ===
A PSZ–90A módosított, növelt tolóerejű változata. A módosított égéstér következtében csökkent a károsanyag-kibocsátás, és a hajtómű zajszintjét is mérsékelték. A hajtóművet az [[Il–96|Il–96–400T]] teherszállító, és az Il–96–400M utasszállító repülőgépeken alkalmazzák.
=== PSZ–90A–2 ===
A PSZ–90A alapváltozat modernizált, továbbfejlesztett változata. A hajtómű teljesen új motorvezérlő elektronikát kapott. Számos apróbb változtatás következtében az alapváltozatnál gazdaságosabb, kisebb fogyasztású és könnyebb lett. Az üzemeltetési költségei (üzemanyag és karbantartási költségek) 40%-kal kisebbek, mint PSZ–90A üzemeltetési költségei. Zajszintje és szennyezőanyag-kibocsátása a nemzetközi normák alatt vannak. Teljesen csereszabatos a PSZ–90A-val, tolóereje is megegyezik, 157&nbsp;kN. Az első olyan orosz gázturbinás sugárhajtómű, amely megfelel az [[ETOPS|ETOPS–180]] követelményeinek.
== Műszaki adatok (PSZ–90A) ==
* Hossz: 4964&nbsp;mm
* Turbóventilátor átmérője: 1900&nbsp;mm
* Száraz tömeg: 4160
* Kenőolaj-fogyasztás: kevesebb mint 0,3&nbsp;kg repült óránként
* Kétáramsági fok: 4,5
* Alkalmazási magasság: 13 100 m
* Tolóerő: 157&nbsp;kN
== Külső hivatkozások ==
{{commonscat|Aviadvigatel PS-90}}
* [http://www.avid.ru A hajtóművet gyártó Aviadvigatyel – Permi Motorgyár honlapja]
* [http://www.avid.ru/products/civil/pc-90a/ Típusismertető a PSZ–90-ről a gyártó honlapján]
* [http://airwar.ru/enc/engines/ps90.html ПС–90А] – Az Ugolok nyeba repülő-enciklopédia cikke (oroszul)
* [http://airwar.ru/enc/engines/ps90a2.html ПС–90А2] – Az Ugolok nyeba repülő-enciklopédia cikke (oroszul)
* [http://airwar.ru/enc/engines/ps90a76.html ПС–90А–76] – Az Ugolok nyeba repülő-enciklopédia cikke (oroszul)
* [http://russianplanes.net/planelist/!engines!/PS-90/ A legyártott hajtóművek listája (oroszul)]
[[Kategória:Gázturbinás sugárhajtóművek]]