SG–2 forrásának megtekintése

{{Repülőgép infobox
  |típusnév = SG–2
  |egyéb név = Kék madár
  |kép =
  |képaláírás =
  |funkció = iskola-repülőgép
  |gyártó = [[Csepel Autógyár]]
  |tervező = Samu Béla, Gönczy Pál
  |első felszállás = 1950. január 3.
  |darab = 1 (prototípus)
  |háromnézeti rajz = SG.2 Kékmadár.svg
}}
Az '''SG–2 Kék madár''' ''(SG – Samu, Gönczy)'' magyar sport- és iskolarepülőgép, melyet a [[Csepel Autógyár]] épített 1949–1950-ben. Csak egy példány készült belőle, a sorozatgyártására nem került sor.
==Története==
A gépet [[Samu Béla]] és Gönczy Pál<ref>A Repülési Lexikonban Geönczy Pál alakban szerepel a név.</ref> tervezte 1948-ban a [[Dunai Repülőgépgyár]]ban az [[Magyar Repülő Szövetség|Országos Magyar Repülő Egyesület]] (OMRE) pályázatára, a Honvédség iskolagép iránti igényeinek kielégítésére. A gép prototípusának építését 1949-ben kezdték el a Dunai Repülőgépgyárban, de azt már a repülőgépgyár alapjain létrehozott [[Csepel Autógyár]]ban fejezték be. A géppel az első felszállást 1950. január 3-án hajtották végre a [[tököli repülőtér]]ről. A gépet a [[Magyar Néphadsereg]] alapfokú kiképző repülőgépének szánták, a Néphadsereg a gépnek a ''Rigó'' nevet adta.
Politikai döntés alapján a légierő korszerűsítését azonban [[Szovjetunió|szovjet]] repülő technikára kívánták alapozni, így a magyar fejlesztésű iskolagépre a Néphadsereg végül nem tartott igényt, emiatt a sorozatgyártása elmaradt. Az egyetlen megépített prototípus később a [[Közlekedési Múzeum]] tulajdonába került, napjainkban a múzeum ''Repüléstörténeti és Űrhajózási Kiállításának'' része.
==Műszaki adatok==
===Geometriai méretek és tömegadatok===
*Fesztáv: 9,5 m
*Hossz: 7,8 m
*Magasság: 2,1 m
*Felszálló tömeg: 680 kg
===Motor===
*Száma: 1 db
*Típusa: [[Walter Minor|Walter Minor 4–III]] léghűtéses, négyhengeres soros benzinmotor
*Legnagyobb teljesítmény: 77 kW
===Repülési jellemzők===
*Legnagyobb sebesség: 220 km/h
==Jegyzetek==
{{jegyzetek}}
==Források==
*Szabó József (szerk.): Repülési Lexikon, Akadémiai Kiadó, Budapest, 1991 (2. kötet), {{ISBN|9630562073}}, p. 308.
*Aero História, 1988/4. szám
[[Kategória:Kiképző repülőgépek]]
[[Kategória:Magyar repülőgépek]]