Saab 340 forrásának megtekintése

{{Repülőgép infobox
  |típusnév = Saab 340
  |egyéb név = S-100B Argus<br>(katonai változat)
  |típus = [[Utasszállító repülőgép|utas-]] és [[teherszállító repülőgép]]
  |tervező = [[Saab]] ([[Fairchild Aircraft|Fairchild]])
  |gyártó = [[Saab]]
  |kép = Loganair saab.jpg
  |képaláírás =
  |első felszállás = [[1983]]. január 25.
  |szolgálatba állás = 1983
  |kivonás =
  |alkalmazó =
  |személyzet = 2
  |gyártás = 1983–2001
  |darab = 459
  |ár =
  |háromnézeti rajz =
  |háromnézeti rajz aláírása =
}}
[[Fájl:JA953A (6977308911).jpg|thumb|255px|A japán parti őrség SAR-200 gépe]]
[[Fájl:SAAB SF340A SE-ISV Instrumentbräda.jpg|thumb|255px|Műszerfal SAAB 340A]]
A '''Saab 340''' egy [[Légcsavaros gázturbina|légcsavaros gázturbinás]] repülőgép két [[General Electric]] (CT7) hajtóművel, amelyet a Saab és a Fairchild fejlesztett ki. A Fairchild egy korai szakaszban kilépett az együttműködésből, és így az eredetileg SF-340 néven szereplő gépet Saab 340-re nevezték át. Az első próbarepülést 1983-ban hajtották végre és a típust 1984-ben hagyták jóvá. Összesen 459 példányt építettek. Egy teherszállító változatot Kanadában fejlesztettek ki. Az alapváltozatban 34 utas fér el (innen a név). A SAAB 340-et jelenleg is használja a [[Svéd Királyi Légierő|svéd légierő]], a japán parti őrségnek (JCG) pedig négy ilyen típusú kereső és mentő (SAR) repülőgépe van.
A repülőgép gyártása 1998-ban leállt, de a típus továbbra is használatban van és 2011. augusztusáig 11,2 millió repülést hajtott végre.<ref>[http://www.airsafe.com/events/models/rate_mod.htm AirSafe.com]{{en}}</ref>
== Változatok ==
; {{vhorgony|Saab 340A}}
: 30-36 férőhelyes kis hatótávolságú repülőgép, két 1735 lóerős (1215kW) General-Electric CT7-5A2 turbopropeller motorral, utasszállító, VIP és teherszállító kivitelben. (340A-001 — 340A-159)
; {{vhorgony|Saab 340AF}}
: a Saab 340A teherszállító verziója
; {{vhorgony|Saab 340B}}
: 33-36 férőhelyes kis hatótávolságú repülőgép, két  1870 lóerős (1394kW) General-Electric CT7-9B turbopropeller motorral. (340B-160 — 340B-359)
; Saab Tp 100
: a Saab 340B VIP teherszállító (''Transport'') verziója és B Plus a svéd légierőnek.
; Saab Tp 100A
: a Saab 340B VIP teherszállító (''Transport'') verziója
; Saab OS 100
: Saab Tp 100A adaptálva a [[Nyitott Égbolt Szerződés]]-re. (''Open Skies'')
; Saab 340B Plus
: a Saab 340B javított változata. Hosszabbított szárnyvégekkel. (340B-360 — 340B-459)
; Saab 340B plus SAR-200
: tengerészeti kereső és mentő (''Search And Rescue'') repülőgép a japán parti őrségnek. Hosszabbított szárnyvégekkel.
; Saab 340A QC
: ''Quick-change'' teherszállító változat
; Saab TP 100C
: katonai teherszállító (''Transport'') változat
; Saab 340 AEW&C
: [[légtérellenőrző repülőgép]] (''Airborne Early Warning and Control'')
; Saab 340 MSA
: tengerészeti felderítő és azonosító gép (''Maritime Security Aircraft''). Hosszabb hatótávolság érdekében kiegészítő üzemanyagtartállyal felszerelhető.
* Az 1990-es években fejlesztették ki a repülőgépnek egy hosszabb és gyorsabb változatát, amelyet [[Saab 2000]] néven gyártottak.
== Üzemeltetők ==
{| class="collapsible wikitable collapsed" style="font-size:85%; border: #999 solid 1px; text-align: lcenter;"
! colspan="5" style="background: #EAECF0;"| Saab 340 gépet üzemeltető légitársaságok
|-
!Légitársaság
!Üzemeltetett repülőgép
|-
|[[AeroMéxico Connect]]
|2
|-
|[[Air Panama]]
|2
|-
|[[Air Rarotonga]]
|1
|-
|[[Air Åland]]
|4
|-
|[[AMR Eagle]]
|45
|-
|[[Avion Express]]
|4
|-
|[[Avitrans Nordic]]
|13
|-
|[[Bimini Island Air]]
|2
|-
|[[Calm Air]]
|6
|-
|[[Caribair]]
|2
|-
|[[CCA]]
|7
|-
|[[Colgan Air]]
|38
|-
|[[Corporate Express]]
|1
|-
|[[CTK Network Aviation]]
|2
|-
|[[DOT]]
|2
|-
|[[Eznis Airways]]
|3
|-
|[[FleetAIR]]
|2
|-
|[[Golden Air]]
|9
|-
|[[Hokkaido Air System]]
|3
|-
|[[IBC Airways]]
|8
|-
|[[Japan Air Commuter]]
|11
|-
|[[Japan Coast Guard]]
|4
|-
|[[Kenya Airways]]
|2
|-
|[[Líneas Aéreas del Estado (LADE)]]
|2
|-
|[[Loganair]]
|16
|-
|[[Mali Air Express]]
|2
|-
|[[Mars RK]]
|2
|-
|[[Mesaba Airlines]]
|49
|-
|[[Murray Aviation]]
|1
|-
|[[Nationale Regionale Transport - NRT]]
|2
|-
|[[Nextjet]]
|3
|-
|[[Norse Air]]
|5
|-
|[[NyxAir]]
|5
|-
|[[OLT Ostfriesische Lufttransport]]
|2
|-
|[[Overland Airways]]
|1
|-
|[[Pacific Coastal Airlines]]
|8
|-
|[[Peninsula Airways]]
|10
|-
|[[Prince Edward Air]]
|1
|-
|[[Provincial Airlines]]
|2
|-
|[[RAF-AVIA]]
|2
|-
|[[Regional Express (Rex)]]
|42
|-
|[[Robin Hood Aviation]]
|2
|-
|[[Ryjet-Aerotaxis del Mediterráneo]]
|1
|-
|[[Saint-Ex Cargo]]
|3
|-
|[[SkyBahamas]]
|3
|-
|[[SkyTaxi]]
|1
|-
|[[Sol Líneas Aéreas]]
|4
|-
|[[Solinair]]
|3
|-
|[[South Airlines]]
|2
|-
|[[SprintAir]]
|10
|-
|[[Swedish Air Force]]
|9
|-
|[[TAG]]
|1
|-
|[[Transwest Air]]
|3
|-
|[[Western Air]]
|4
|}
A [[Svájc|svájci]] [[Crossair]] volt az első Saab 340 repülőgépet használó légitársaság.
== Katonai felhasználás ==
[[Fájl:S 100B at Malmen 2010-06-13 1.jpg|thumb|255px|S 100B Argus]]
Egy névadási verseny után a katonai változat az '''S 100B Argus''' nevet kapta. A gép egy [[Saab]] mikrohullámú (korábban [[Ericsson]]) légiforgalmi radarral ([[Erieye]]) felszerelt Saab 340. A rendszert a svéd légierő használja harci irányításhoz és megfigyeléshez ([[STRIL]]). A név a görög mitológiából származik, ahol [[Argosz (pásztor)| Árgus]] százszemű óriás volt, aki mindent látott. <ref>[https://www.aef.se/Flygvapnet/Tidskrifter/FV_Nytt/Flygvapennytt_1995-3.pdf Namntävlingarna avgjorda]{{sv}}</ref>
A radarantenna gerenda alakú (lásd a képet), és a hagyományos radarral ellentétben nincs forgó része. Ehelyett a radarnyaláb elektronikusan vezérelt, úgynevezett fázisvezérelt radarnyaláb. A rendszer hatótávolsága körülbelül 450 km, és más országokba is exportálták, csak más repülőgépekre szerelve. A radar mind repülőgépeket, mind hajókat képes felderíteni.
=== Általános adatok az S-100B Argusról ===
* Típus: Felderítő
* Személyzet: 5
* Első járat: 1994
* Aktív szolgálatban: 1997
* [[Hosszúság]]: 19,73 m
* Fesztáv: 21,44 m
* [[Magasság]]: 6,97 m
* Üres [[tömeg]]: 9,2 tonna
* Max. felszállási tömeg: 13,2 tonna
* [[Motor]]: 2 x General electric CT7-9B turbopropeller
* Hatótávolság max.: 1450 km
* [[Rádiólokátor|Radar]]: [[Erieye | Ericsson Erieye PS-890]]
== Balesetek ==
1983 és 2013 között a repülőgéptípusnak 13 balesete volt 48 halálos áldozattal.<ref>[https://aviation-safety.net/database/types/SAAB-340/index Aviation Safety Network-SAAB 340]{{en}}</ref><ref>[https://www.reuters.com/article/us-argentina-plane-crash/plane-crashes-in-argentina-22-dead-hospital-idUSTRE74I0N020110519 Reuters-Plane crashes in Argentina]{{en}}</ref>
=== Halálos balesetek ===
* 1994. április 4.: A [[KLM Cityhopper Flight 433]] leszállás közben motorprobléma következtében [[Átesés|„átesett”]] és a földhöz csapódott az [[Amszterdam-Schiphol repülőtér]]en. A baleset 3 áldozatot (1 legénység és 2 utas) követelt.
* 1998. március 19.: A [[Formosa Airlines]] gépe az óceánba zuhant [[Kínai Köztársaság|Tajvan]]on, Hsinchu városától 11 km-re, elektromos hiba és a legénység pánikba esése következtében. 13 ember (5 legénység és 8 utas) halt meg.
* 2000. január 10.: A [[zürich]]i repülőtérről való felszállás után a [[Crossair Flight 498]] túl meredeken haladt és dugóhúzó átesésbe került. Egy [[niederhasli]]-i mezőre zuhant. A fedélzeten lévő mind a tíz ember (3 legénység és 7 utas) életét vesztette.
* 2011. május 18 .: A [[Sol Líneas Aéreas 5428]]-as járata, Neuquén-ből Comodoro Rivadavia-ba tartó útján, a gép lezuhant Prahuaniyeu-ban, a [[Río Negro tartomány]]ban, [[Argentína|Argentínában]]. A gépen utazó mind a 22 ember (3 legénység és 19 utas) meghalt.
== Jegyzetek ==
{{jegyzetek}}
== Fordítás ==
*{{fordítás|sv|Saab 340|oldid=47413064}}
*{{fordítás|en|Saab 340|oldid=944671688}}
{{Portál|Hadtudomány|i }}
[[Kategória:Utasszállító repülőgépek]]
[[Kategória:Teherszállító repülőgépek]]
[[Kategória:Svéd katonai repülőgépek]]