VK–800 forrásának megtekintése

{{Repülőgép-hajtómű infobox
  | kép = MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (524-41).jpg
  | képaláírás = A VK–800V szabadturbinás hajtómű
  |fajta = szabadturbinás hajtómű, [[légcsavaros gázturbina]]
  |ország = {{Oroszország}}
  |gyártó = [[Klimov (vállalat)|Klimov]]
  |tervező = Klimov
  |első üzemelés = 1998
  |alkalmazás = [[Anszat]], [[Ka–226]]
  |gyártás =
  |darab =
  |változatok = VK–800V, VK–800SZ
}}
A '''VK–800''' ([[Orosz ábécé|oroszul]]: ВК–800) [[Oroszország|orosz]] gázturbinás hajtómű, melyet a [[Klimov (vállalat)|Klimov]] vállalat fejlesztett ki az 1990-es évek végén. Két változata ismert. A ''VK–800V'' szabadturbinás hajtómű helikopterek számára, valamint a ''VK–800SZ'' [[légcsavaros gázturbina]] változat repülőgépek számára. A típusjelzésben a 800-as szám a hajtómű LE-ben számított maximális teljesítményére utal. Egy- és kéthajtóműves konfigurációban is alkalmazható.
==Története==
A könnyű helikopterekhez szánt szabadturbinás hajtómű kifejlesztését a [[szentpétervár]]i [[Klimov (vállalat)|Klimov]] vállalat saját kezdeményezésére és költségére kezdte el az 1990-es évek végén. A fejlesztési munkába az Ufai Motorgyár is bekapcsolódott. A hajtómű alapjául szolgáló gázgenerátort a [[moszkva]]i ''Dvigatyel–98'' motorkiállításon mutatták be. Pénzügyi nehézségek miatt a fejlesztési munkálatokat 2004-ben felfüggesztették és csak néhány év múlva folytatták. 2007-ben bemutatták a párizsi légiszalonon. Időközben áttervezték a hajtóművet, a konstrukciót jelentősen egyszerűsítették, áttervezték a kompresszort. A hajtómű fékpadi tesztjei 2008-ban kezdődtek el.
2018-ban kezdődtek el a légcsavaros gázturbina változat fékpadi próbái. Ezt a hajtóművet az [[L–410 Turbolet|L–410]]-es utasszállító repülőgéphez ajánlják. Az Oroszországban nagy számban üzemeltetett típuson az importfüggőség csökkentésének jegyében ezzel tervezik lecserélni az eredeti csehszlovák hajtóműveket.<ref>{{Cite web |url=https://politros.com/122478-inostrannye-dvigateli-turboletov-zamenyat-uralskimi-vk-800s |title=Иностранные двигатели «Турболетов» заменят уральскими ВК-800С |accessdate=2019-02-11 |work=ПолитРоссия |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190212011423/https://politros.com/122478-inostrannye-dvigateli-turboletov-zamenyat-uralskimi-vk-800s |archivedate=2019-02-12 }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://integral-russia.ru/2018/09/27/novyj-turbovintovoj-dvigatel-vk-800s-vyshel-na-stendovye-ispytaniya/ |title=Новый 100% российский турбовинтовой двигатель ВК-800С вышел на стендовые испытания |accessdate=2019-02-11 |last=kornelik |date=2018-09-26 |work=ТЕХНОЛОГИИ, ИНЖИНИРИНГ, ИННОВАЦИИ |language=ru-RU}}</ref>
==Jellemzői==
Egyszerű felépítésű gázturbina, amely egy egyfokozatú centrifugálkompresszorból és egy darab egyfokozatú turbinából áll. A turbina lapátok nem rendelkeznek hűtéssel. A légcsavaros gázturbina változatnál a gázáram fordított és a szabadturbinás hajtóműtől eltérően egy reduktorral is ellátták.
==Típusváltozatok==
*''VK–800V'' – Tengelyteljesítményt szolgáltató, szabadturbinás hajtómű, melyet az [[Anszat]] és a [[Ka–226]]-os helikoptereken használnak.
*''VK–800SZ'' – Légcsavaros gázturbina, amelyet az L–410-es könnyű utasszállító repülőgépekhez ajánlanak.
==Műszaki adatok (VK–800V)<ref>{{Cite web |url=http://www.klimov.ru/production/helicopter/VK-800V/ |title=ОАО "Климов" - ВК-800В |accessdate=2019-02-11 |work=www.klimov.ru}}</ref>==
*Hossz: 1000 mm
*Szélesség: 590 mm
*Magasság: 580 mm
*Száraz [[tömeg]]: 140 kg
*Maximális [[teljesítmény]]: 600 kW (800 LE)
*Fajlagos üzemanyagfogyasztás: 238 g/LE·h
==Jegyzetek==
{{jegyzetek}}
==Források==
* [http://www.klimov.ru/files/main/klimov_katalog.pdf Klimov termékkatalógus]
* [http://rusaviacluster.ru/aviatsiya/aerokosmicheskij-kompleks/571-dvigatel-vk-900v-prevratilsya-v-dolgostroechnyj-proekt Двигатель ВК-800В превратился в долгосрочный проект, виационный Инновационный Кластер(АИК)]
* [https://web.archive.org/web/20120913095506/http://articles.janes.com/articles/Janes-Aero-Engines/Klimov-VK-800-Russian-Federation.html Klimov VK-800 (Russian Federation), Aero-engines - Turboprop, Jane's]
[[Kategória:Szabadturbinás hajtóművek]]
[[Kategória:Légcsavaros gázturbinák]]