Volkswagen e-Golf forrásának megtekintése

{{Autó infobox
| név              =
| kép              = <!-- Wikidatából -->
| belső kép        = <!-- Wikidata P5775-->
| belső kép mérete = <!-- Wikidata -->
| belső kép aláírása = <!-- Wikidata -->
| képméret         =
| képaláírás       =
| gyártó           = <!-- Wikidatából -->
| darabszám        = <!-- Wikidatából -->
| gyártás helye    = <!-- Wikidatából -->
| év               =
| modellvariánsok  = <!-- pl. Kombi, kupé, kabrió, stb... -->
| kategória        = <!-- Wikidatából -->
| tervező          = <!-- Wikidatából -->
| modell           = <!-- annak a modellnek a megnevezése, amelyre a műszaki adatok vonatkoznak -->
| hossz            = <!-- Wikidatából -->
| szélesség        = <!-- Wikidatából -->
| magasság         = <!-- Wikidatából -->
| tömeg            = <!-- Wikidatából -->
| alváz            = <!-- Wikidata: P7045 -->
| tengelytáv       = <!-- Wikidatából -->
| üzemanyag        =
| tank             = <!-- üzemanyagtartály mérete -->
| motor            = <!-- Wikidatából -->
| felépítés        = <!-- orr- vagy farmotoros, első-, hátsó- vagy összkerékhajtású-->
| váltó            =
| teljesítmény     =
| nyomaték         =
| fogyasztás       =
| gyorsulás        =
| végsebesség      = <!-- Wikidatából -->
| hatótáv          = <!-- Wikidatából -->
| hajtómű          = <!-- Wikidatából -->
| törésteszt       = <!-- Az [[Euro NCAP]] törésteszt eredménye, értéke 1-től 5-ig-->
| törésteszt forrás= <!-- A törésteszt forrása lehetőleg {{citweb}} sablonnal, <ref> nélkül-->
| előző            = <!-- Wikidatából -->
| következő        = <!-- Wikidatából -->
| kapcsolódó modellek =<!--Csak a nagyon szorosan összefüggő, esetleg közösen fejlesztett autótípusok-->
| ár               = <!-- Wikidatából -->
| weboldal         = <!-- Wikidatából -->
| wikicommons      = <!-- Wikidatából -->
}}
A [[Volkswagen (márka)|Volkswagen]] e-Golf a [[Volkswagen Golf]] [[Elektromos autó|elektromos]] változata. 2014 nyarán került először értékesítésre,<ref name="forocochesele"/> és egészen 2020 decemberéig gyártották.<ref>[https://forococheselectricos.com/2020/12/finaliza-la-produccion-del-e-golf-volkswagen-se-prepara-para-producir-el-id-3-en-la-fabrica-de-dresde.html Finaliza la producción del e-Golf].</ref>
A 2014-es modell 85&nbsp;kW-os villanymotorral rendelkezik 270&nbsp;Nm maximális nyomatékkal. A lítium-ion akkumulátor kapacitása 24,2&nbsp;kWh. A csomagtartó 343 literes csomagtérrel rendelkezik (lehajtott ülésekkel 1231 liter).<ref name="forocochesele"/>
A 2017-es modell 100&nbsp;kW-os villanymotorral rendelkezik 290&nbsp;Nm maximális nyomatékkal. A lítium-ion akkumulátor kapacitása 35,8 kWh.<ref name="eVW2017">{{Cite web |url=https://golf.volkswagen.com/es/es/models/e-golf.html#/electric_powertrain/technology |title=VW eGolf |accessdate=26 de mayo de 2017 |last= |first= |authorlink= |date= |format= |work= |publisher= |language= |quote= |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180429013113/http://golf.volkswagen.com/es/es/models/e-golf.html#/electric_powertrain/technology |archivedate=2018-04-29 }}</ref>
2014 márciusában megkezdte a gyártást a [[Németország|németországi]] [[Wolfsburg|Wolfsburgban]]. Az akkumulátorcsomagot [[Braunschweig|Braunschweigben]] szerelték össze [[Panasonic]] akkumulátorokkal.<ref name="Green"/>
== Motor ==
[[Fájl:Motorraum_Volkswagen_VW_e-Golf.JPG|jobbra|bélyegkép|300x300px]]
A Volkswagen e-Golfot egy {{Convert|85|kW|CV|0}} sebességes szinkron [[villanymotor]] (EEM 85) hajtja., amely mozgatja a kerekeket. 270 Nm nyomatékot biztosít. A 0-ról 100 km/h -ra gyorsulás 10,4 másodperc (2014) és 9,6 másodperc (2017). A gyorsulás 0-ról 60 km/h-ra 4,2 másodperc (2014 és 2017).<ref name="VWtecGolf">{{Cite web |url=http://app.volkswagen.es/ihdcc/es/configurator.html#30671 |title=Configurador |accessdate=27 de julio de 2014 |last= |first= |authorlink= |date= |format= |work= |publisher= |language= |quote= |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160629230519/http://app.volkswagen.es/ihdcc/es/configurator.html#30671 |archivedate=2016-06-29 }}</ref> A belső égésű motoroktól eltérően az elektromos motorok a kezdettől fogva maximális nyomatékukat biztosítják.<ref name="VWtec">{{Cite web |url=http://emobility.volkswagen.de/es/es/private/technology/inside_an_electric_car.html |title=Baterías |accessdate=27 de julio de 2014 |last= |first= |authorlink= |date= |format= |work= |publisher= |language= |quote= |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140728003454/http://emobility.volkswagen.de/es/es/private/technology/inside_an_electric_car.html |archivedate=28 de julio de 2014}}</ref>
A motort kézzel építették a [[Németország|németországi]] [[Kassel|Kasselben]] a legmagasabb minőség elérése érdekében. A motor egyedi hűtőrendszert használ.<ref name="VWtec"/>
A maximális sebesség 140 km/h (2014) és 150 km/h (2017).<ref name="VWtecGolf"/>
A sebességváltó egy redukciós doboz (EQ 270), egy előre és egy hátramenettel. Integrált differenciálművel és mechanikus rögzítőfékkel rendelkezik. A motor és a sebességváltó egy modult alkot.<ref name="Green"/>
== Autonómia és akkumulátorok ==
Az [[EPA (egyértelműsítő lap)|EPA]] hatótávolsága 134 km (2014) és 201 km (2017).<ref name="EPA">{{Cite web |url=http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=38549 |title=Volkswagen eGolf 2017 |accessdate=26 de mayo de 2017 |last= |first= |authorlink= |date= |format= |work= |publisher= |language=inglés |quote=}}</ref>
Az NEDC autonómia 190 km (2014) és 300 km (2017). A fűtés vagy légkondicionáló használata csökkenti az autonómiát.<ref name="VWautonomia"/><ref name="Green"/>
Az autonómia jóval alacsonyabb, mint a felajánlott autonómia, így a bíróságok csalás miatt egyetértenek a vevőkkel, és a vásárlási művelet visszafordítására kényszerítik a Volkswagent.<ref>[https://forococheselectricos.com/2022/07/volkswagen-devolver-dinero-golf-electrico-mentir-autonomia.html Sentencia histórica. Volkswagen tiene que devolver el dinero al cliente de un Golf eléctrico por la poca autonomía]</ref>
=== Vonóakkumulátor ===
A 35,8 kWh (2017) kapacitású lítium-ion akkumulátor a két tengely között kapott helyet. A 2014-es verzió 24,2 kWh.
Nem folyékony, hanem kényszerléghűtő rendszer segít állandó hőmérsékleten tartani az akkumulátorokat.
A 25 Ah-s cellákat [[Panasonic|a Panasonic]] gyártja, és a Volkswagen szereli össze [[Braunschweig|Braunschweigben]],<ref name="VWtecGolf"/><ref name="forocochesele">{{Cite web |url=http://forococheselectricos.com/2014/06/precio-del-volkswagen-e-golf-en-espana.html |title=Precio del Volkswagen e-Golf en España |accessdate=27 de julio de 2014 |last=Noya |first=Carlos |authorlink= |date=11 de junio de 2014 |format= |work= |publisher= |language= |quote=}}</ref>
A 2014-es modellnél a tömege 318&nbsp;kg, ami a jármű üres tömegének 21%-a. A sejteket 6 és 12 cellából álló modulokká egyesítik. A csomag 264&nbsp;cellát tartalmaz 27 modulban.<ref name="Green"/>
A cellákat egy szénszál erősítésű műanyag burkolat és egy másik alumínium burkolat tartalmazza.<ref name="Green">{{Cite web |url=http://www.greencarcongress.com/2014/07/20140721-egolf.html |title=Driving the VW e-Golf; strategy, assembly in Wolfsburg, Braunschweig battery plant |accessdate=28 de julio de 2014 |last= |first= |authorlink= |date=21 de julio de 2014 |format= |work= |publisher= |language=inglés |quote=}}</ref>
A Volkswagen azt állítja, hogy a laboratóriumban az akkumulátorok probléma nélkül elérik a 3000 teljes töltési ciklus.<ref name="VWtec"/>
== Töltés ==
[[Fájl:CCSCombo2.svg|jobbra|bélyegkép|300x300px| CCS Type 2 csatlakozó az IEC 62196 szabvány szerint. Combo2-nek is nevezik, és globális szabványként használják folyamatosan.]]
[[Fájl:VW_eGolf_2014_(13058708034).jpg|jobbra|bélyegkép|300x300px]]
A Volkswagen e-Golf töltőállomáson és háztartási konnektorban is újratölthető. A töltő csatlakozója a Combined Charging System 2 (CCS2) kompatibilis, és a fedél jobb hátsó részén található. A VW szerint a CCS2 gyorstöltés kevesebb, mint 30 perc alatt 80%-os töltöttségi állapotba hozza az akkumulátort.
Az időtartam függ a töltési pont sebességétől, kevesebb, mint 30 perctől egészen 13 óráig terjedhet.
* Háztartási konnektor: 10-12 óra (2014) a mellékelt kábellel. 230 V és 2,3 kW. 13 óra (2017).
* ''Wallbox'' : 6-8 óra a ''Wallbox'' készülékkel, amely opcionálisan beépíthető a garázsba. 230 V és 3,6 kW (2014) vagy 230 V és 7,2 kW (2017).
* 40 kW-os CCS töltőállomás: akár 80% 30 perc (2014) vagy 60 perc (2017) alatt.<ref name="VWautonomia"/><ref name="Greencar">{{Cite web |url=http://www.greencarcongress.com/2013/09/20130911-vw.html |title=Volkswagen’s first two production battery-electric vehicles debut at Frankfurt |accessdate=29 de julio de 2014 |last= |first= |authorlink= |date= |format= |work= |publisher= |language=inglés |quote=}}</ref>
== Fogyasztás ==
A Volkswagen 100 km megtételének költségét 1,91 euróra becsüli (0,15 eurós kilowattóra ár alapján). A Volkswagen szerint a fogyasztás 12,7 kWh, 100 km-enként.<ref name="VWautonomia">{{Cite web |url=http://emobility.volkswagen.de/es/es/private/technology.html |title=Autonomía |accessdate=27 de julio de 2014 |last= |first= |authorlink= |date= |format= |work= |publisher= |language= |quote= |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140728003442/http://emobility.volkswagen.de/es/es/private/technology.html |archivedate=28 de julio de 2014}}</ref><ref name="VWtecGolf"/>
A Volkswagen e-Golf karbantartási költségei nagyon alacsonyak, mivel az elektromos autók nem igényelnek olajcserét, és nem szenvednek üzemanyag-ellátási vagy kipufogógáz-meghibásodást.<ref name="VWautonomia"/> A fékbetétek és a féktárcsák sokkal tovább bírják, mert a fékmunka nagy részét a regeneratív elektromos fék végzi.
[[Fájl:VW_eGolf_2014_(13058691834).jpg|jobbra|bélyegkép|300x300px]]
Úgy megy, mint egy automata autó. Van benne gáz- és fékpedál. A kar lehetővé teszi az előremeneti és a hátrameneti fokozat kiválasztását.<ref name="forocochesele"/><ref name="VWtecGolf"/> A [[Energia-visszatáplálás|regeneratív fék]] intenzitását a vezető a kar segítségével állíthatja be. 5 szintje van: D (nincs regeneráció), D1, D2, D3 és B (maximális regeneráció). A féklámpák akkor is kigyulladnak, ha a regeneratív fék működik, még akkor is, ha a fékpedál nincs lenyomva.<ref name="Green"/>
Három vezetési profilja van: a Normal, az Eco és az Eco+. Az autó indításakor a Normál mód van kiválasztva.
Eco mód: A motor maximális teljesítménye 70 kW-ra, a maximális nyomaték pedig 220 Nm-re csökken. A légkondicionáló rendszer teljesítménye csökken. A fojtószelep reakciógörbéje megváltozik. A maximális sebesség 115 km/h-ban van korlátozva, és 13,1 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre.
Eco+ üzemmód: A motor maximális teljesítménye 55 kW-ra, a maximális nyomaték pedig 175 Nm-re csökken. A légkondicionáló rendszer kikapcsol. A fojtószelep reakciógörbéje megváltozik. A maximális sebesség 90 km/h-ban van korlátozva, álló helyzetből 90 km/órás sebességre gyorsulás 20,9 másodperc alatt történik.
== Légkondíciónálás ==
Az opcionális hőszivattyú a nagyfeszültségű fűtőelem és az elektromos klímakompresszor kiegészítő modulja. A hőszivattyú visszanyeri a hőt a környezeti levegőből és a hajtásrendszer elemeiből. Jelentősen képes csökkenteni a nagyfeszültségű fűtőelem elektromos fogyasztását. Az autonómia hideg időben akár 30%-kal is nőhet a hagyományos fűtési rendszerekhez képest.<ref name="Green"/> A 2017-es modellnél az alapfelszereltség része a szélvédőfűtést, amely megakadályozza, hogy télen le kelljen kaparni a jeget a szélvédőről.
== Aerodinamika ==
A Volkswagen speciális módosításokat hajtott végre az e-Golf aerodinamikájának javítása érdekében. A Golf (1,6 TDI 77 kW) légellenállása 0,686 m², az e-Golf 0,615 m², ami 10%-os javulást jelent. A cD együttható 0,281-re csökkent.<ref name="Green"/>
== Kerekek ==
[[Fájl:VW_eGolf_2014_(13058719134).jpg|jobbra|bélyegkép|300x300px]]
A Volkswagen a 205/55 R16 91 Q gumiabroncsok optimalizálásával a gördülési ellenállási együttható 7,2-ről 1-re történő csökkentésével növelte a az e-Golf hatótávolságát.&nbsp;000 (Golf BlueMotion) 6,5-ig 1-ért&nbsp;000 az e-Golfért (10%-os javulás).
== Telematikai szolgáltatások ==
A ''Car-Net e-Remote'' okostelefon alkalmazás és a ''Car-Net'' web különféle funkciók végrehajtását teszi lehetővé.
Kapcsolja be a légkondicionálást, hogy egy bizonyos időpontban elérje a hőmérsékletet. A külső hőmérséklettől függ.
Indítsa el vagy állítsa le az akkumulátor töltési folyamatát.
Tekintse meg a töltési állapotot, a töltési folyamatot, a töltési időt és a számított autonómiát.
Információk megtekintése a megtett távolságokról, utazási időkről, a motor és más eszközök, például a légkondicionáló és a rádió, valamint a regeneratív fékezés használatáról.
Kérdezzen a jármű állapotáról: ajtók és csomagtartó zárása, lámpák be- vagy kikapcsolása, töltőkábel csatlakoztatva, akkumulátor töltöttségi szintje, utolsó parkolási hely (GPS hely a térképen).<ref name="Greencar"/>
== Felszerelés 2014 ==
[[Fájl:IAA_2013_Volkswagen_e-Golf_(9834815636).jpg|jobbra|bélyegkép|300x300px]]
[[Fájl:VW_e-Golf_LA_Auto_Show_2013.jpg|jobbra|bélyegkép|300x300px]]
=== A 2014-es sorozat ===
* 7 légzsák, beleértve a vezető térdlégzsákját
* Rögzítés két gyermeküléshez a hátsó üléseken ISOFIX rendszerrel
* Gumiabroncsnyomás figyelmeztetés
* Figyelmeztetés a becsatolatlan első biztonsági övekre
* Kábel az AC töltőállomáshoz és töltőkábel az elektromos hálózathoz való csatlakozáshoz
* Car-Net e-Remote
* Climatronic automata klíma
* Tempomat tempomat
* Fáradtságérzékelő
* Elektromechanikus szervokormány, sebességfüggő szabályozás
* Csatlakozó és kábelek a normál és gyors töltéshez
* ESP, XDS és többszörös ütközést elkerülő rendszer
* Elektromosan állítható és lehajtható külső visszapillantó tükrök
* Full LED fényszórók
* Elektromos rögzítőfék Autohold funkcióval
* 16" "Astana" könnyűfém keréktárcsák
* LED nappali fények C-ben a lökhárítón
* Fedezze fel a Pro böngészőt
* Gumiabroncsok 205/55 R16 91Q szuperoptimalizált gördülési ellenállás
* Prémium többfunkciós képernyő
* ParkPilot – akusztikus figyelmeztetések az első és hátsó területen lévő akadályokról
* Elektromosan behajtható tükrök
* Esőérzékelő
* Online szolgáltatások
* PreCrash proaktív biztonsági rendszer
* Első és hátsó Park Pilot parkolássegítő rendszer
* Integrált hátsó légterelő
* CCS töltő aljzat
* Multifunkciós kormánykerék
=== Opciók 2014 ===
* Segít fenntartani sáv "Lane Assist" incl.reg. "Light Assist" útjelző lámpák és közlekedési táblák azonosítója: 555 €
* Hőszivattyú az autonómia optimalizálásához: 900 €
* "Rear View" tolatókamera: 205 €
* Automatikus távolságszabályozás ACC incl. városi vészfék és "Front Assist", járműleállítási funkció: 325 €
* „Light Assist” távolsági fényszóró beállítása: 135 €
* Prémium Bluetooth rendszer: 440 €
* "Keyless-Access" zár- és indítórendszer: 335 €
== Felszerelés 2017 ==
Az ACC rendszer méri az elöl haladó járművek közelségét és sebességét. A rendszer korlátain belül az ACC 210 km/h sebességig biztonságos távolságban tudja tartani járművét az elöl haladó járműtől. Az opcionális Front Assist környezetfigyelő rendszer figyelmeztetést adhat ki, ha olyan veszélyes helyzetet észlel, amely hátsó balesethez vezethet. Ilyen helyzetben a rendszer a fékezésben is segít, vagy veszélyes helyzetekben akár automatikusan is lassíthat.
A City Safe Emergency Braking rendszer beavatkozhat alacsony sebességű vezetés közben. A Gyalogos-érzékelő rendszer érzékeli, ha egy gyalogos hirtelen feltör az úttestre. Fontos figyelmeztetéseket ad, segíti a fékezést vagy az automatikus fékezést.
Az opcionális ''Traffic Jam'' Assist az ACC Adaptive Cruise Control és a ''Lane Assist'' sávtartó rendszer funkcióit használja, lehetővé téve a lassú és kényelmes közlekedést a forgalmi dugókban. A rendszer korlátain belül az e-Golf automatikusan gáz- és fékezéssel követi az elöl haladó járművet, a sávon belül maradva.
Az opcionális ''Emergency Assist'' rendszer automatikusan beavatkozik, ha a járművezető nem észlel semmilyen tevékenységet, és a vezető a figyelmeztetés ellenére sem reagál. Ha ez a helyzet előfordul, a rendszer megpróbálja reagálni a vezetőt, és figyelmezteti az utasokat és a többi vezetőt. Fékrángatásokon, akusztikus figyelmeztetéseken, vészvillogókon és enyhe kormánymozdulatokon keresztül. Ha a vezető továbbra sem veszi át az irányítást a jármű felett, a rendszer szabályozottan leállítja azt.
Az opcionális ''Park'' Assist mindössze 80 cm manőverezési helyet igényel. Ezt a rést akkor észlelheti, ha legfeljebb 40 km/h sebességgel halad mellette.
A műszerfal egy 31 cm-es (12,3 hüvelykes) nagy felbontású színes képernyőből áll.
A ''Discover Pro'' navigációs rendszer gesztusvezérlést kínál. Lehetővé teszi az állomások megváltoztatását vagy a rendszerbeállítások módosítását egy egyszerű kézmozdulattal. 23,4 cm-es (9,2 hüvelykes) képernyője van. Nyolc hangszóróval, rádióval, MP3-at, AAC-t és WMA-t is tudó CD-lejátszóval, két SD-kártyanyílással, USB-s AUX-IN portokkal és Bluetooth-kapcsolattal rendelkezik mobiltelefonokhoz.<ref name="eVW2017"/>
== Jegyzetek ==
{{Reflist}}
== Fordítás ==
{{fordítás|es|Volkswagen e-Golf|oldid=160945852}}
[[Kategória:Elektromos autók]]
[[Kategória:Volkswagen modellek|e-Golf]]