Iqaluiti repülőtér
Iqaluit repülőtér | |||||||
Iqaluit Airport | |||||||
![]() | |||||||
IATA: YFB ICAO: CYFB | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Iqaluit | ||||||
Kiszolgált város | Iqaluit | ||||||
Megnyitás | 1942 | ||||||
Üzemeltető | Nunavut Kormány | ||||||
Névadó | Iqaluit (kisváros) | ||||||
Tszf. magasság | 34 méter | ||||||
Utasforgalom | 120 000 (2011) | ||||||
Teherforgalom | n/a | ||||||
Gépmozgás | 20 178 (2010)[1] | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Iqaluit repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
Az Iqaluit repülőtér (IATA: YFB, ICAO: CYFB) (angolul: Iqaluit Airport) a Nunavut territórium fővárosának, Iqaluitnak a repülőtere, mely közvetlenül a város mellett található. A repülőtér az Air Nunavut, a First Air és a Canadian North központi repülőtere.
Történet
A repülőteret 1942-ben az amerikai hadsereg alapította, akkor még Frobisher Bay Légibázis (angolul: Frobisher Bay Air Base) néven. 1963-ban teljesen átalakították a repülőteret a polgári gépek számára.
Menetrend szerinti járatot üzemeltető légitársaságok és célállomásaik
Felszereltség
- 2 hangár és áruterminál
- kétszintes terminál
- 1 fő kifutópálya
- 1 tűzoltóállomás
Terminál
A terminál több check-in pulttal is rendelkezik. Található benne többek közt egy ajándékbolt, utazási iroda, baba szoba. A repülőtér a mozgáskorlátozottak számára is könnyen elérhető, mivel akadálymentesített a terminál épülete.
Földi közlekedés
A repülőtéren tömegközlekedési eszköz nincs. Csak taxi vagy autókölcsönző vehető igénybe.
Jövőbeni fejlesztések
A repülőtér a megnövekedett forgalom miatt már kicsinek bizonyul, ezért a Nunavut kormány elhatározta, hogy fejleszti a repülőtér kapacitását. A bővítés várható költsége közel $300-ba kerül. A fejlesztés várhatóan 2014-ben kezdődik és 2017-re várható a befejezése és átadása.[8]
Érdekességek

A repülőtér több alkalommal is teszt repülőtere volt az Airbus legnagyobb repülőgépeinek, mint például az A380,[9] az A400M[10] és az A350-es[11][12] gépeknek.
Balesetek, légi események
- 1973. február 12-én egy Douglas C–47-es, CF-OOV lajstromjelű repülőgép a felszállás után lezuhant. A fedélzeten tartózkodó 3 ember túlélte a katasztrófát.[13]
- 1996. augusztus 14-én a Kanadai Légierő egyik CF-18 Hornet típusú vadászgépe a felszállás után lezuhant, miután egy üzemanyagcső elszakadt és a gép kigyulladt.[14]
Jegyzetek
- ↑ Aircraft Movement Statistics
- ↑ Destinations Archiválva 2015. február 16-i dátummal a Wayback Machine-ben.
- ↑ Air Nunavut Information.
- ↑ Flight Schedule Archiválva 2011. július 8-i dátummal a Wayback Machine-ben and Route Map Archiválva 2011. július 8-i dátummal a Wayback Machine-ben.
- ↑ „N.L. airline offers Iqaluit-Gander flights”, CBC News, 2011. május 24.
- ↑ Route Map Archiválva 2015. január 2-i dátummal a Wayback Machine-ben.
- ↑ Charter information.
- ↑ Iqaluit airport to be overhauled by 2017.
- ↑ Jumbo Airbus getting cold, and more, during Iqaluit tests
- ↑ Airbus Military A400M undergoes latest cold weather tests
- ↑ Airbus's new A350 in Iqaluit for cold weather testing
- ↑ Így tesztelték a dermesztő hidegben az A350 XWB-t. Airportal, 2014. december 31. (Hozzáférés: 2014. december 31.)
- ↑ CF-OOV Accident description.
- ↑ Pilot ejects in nick of time as CF-18 crashes while attempting to take off Archiválva 2015. szeptember 19-i dátummal a Wayback Machine-ben.
További információk
- Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
- A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től