Ju 52
| Ju 52 | |
 | |
| Junkers Ju 52/3m | |
| Funkció | szállítórepülőgép |
| Gyártó | Junkers |
| Gyártási darabszám | 4845 db |
| Személyzet | két pilóta, valamint egy rádiós |
| Típusváltozatok | Junkers Ju 52/3m |
| Méretek | |
| Hossz | 18,50 m |
| Fesztáv | 29,25 m |
| Magasság | 4,65 m |
| Szárnyfelület | 110,50 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 6510 kg |
| Max. felszállótömeg | 10 990 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 3 db BMW 132T csillagmotor |
| Teljesítmény | motoronként 660 kW |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 290 km/h |
| Hatótávolság | 1200–1300 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 6300 m |
| Emelkedőképesség | 179 m/perc (17 perc alatt emelkedett 3050 méterre) |
| Háromnézeti rajz | |
 | |
| Junkers Ju 52 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Ju 52 témájú médiaállományokat. | |
A Junkers Ju 52 típusú német szállítórepülőgép a második világháború előtti időszak Európában gyártott gépei közül a legismertebb és legelterjedtebb volt. A pilóták által „Tante Ju”-nak (Ju néni) becézett, 18 személyes gépek később, a második világháborúban is a német légierő szállítókapacitásának a gerincét adták, és az európai hadszíntér minden részén megfordultak.
.jpg)
Németországon kívül Spanyolországban, Franciaországban, valamint Magyarországon gyártották (itt a Pestszentlőrinci Ipartelepek Rt.).[1] A kezdetben egymotoros gép első repülésére 1930-ban került sor, az utolsó szolgálatban állt példányait pedig 1981-ben, Svájcban vonták ki a szolgálatból, múzeumi példányai azonban számos helyen láthatók jeles repülőnapokon. Ezen a repülőgépen jelent meg a robotpilóta egyik első változata. A két külső motor burkolatán elhelyezett tükrök révén a légcsavarok képét stroboszkópszerűen a középső motoréhoz lehetett igazítani, így a három motor azonos fordulatszámmal dolgozott. Ezután a robotpilótát bekapcsolva az tartotta a magasságot és az irányt. A két külső motort NACA, a középsőt Townend gyűrűvel áramvonalazták. A gép legelterjedtebb változata 3 db 490 LE-s motorral repült. Voltak ennél erősebbek is, de a pilóták ezeket nem szerették.
Jegyzetek
Források
- Wolfgang Miertsch: Junkers Ju 52/3m, Bernard und Graefe Verlag, Bonn 1998.
- Vajda Ferenc Antal: Kiegészítések a PIRT–művek Ju–52-es repülőgép-gyártásához, HADITECHNIKA 1989. október–december XXIII. évfolyam.[halott link]
