2011-es MotoGP indianapolisi nagydíj
Innen: Hungaropédia
Az évad 12. versenye a 18-ból a 2011-es MotoGP-világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2011. augusztus 28. |
Helyszín | Indianapolis |
Versenypálya | 4,216 km |
MotoGP/500cm3 | |
Pole-pozíció | (1:38.850) |
Leggyorsabb kör | (1:39.807) |
Első helyezett | |
Második helyezett | |
Harmadik helyezett | |
Moto2/250cm3 | |
Pole-pozíció | (1:44.038) |
Leggyorsabb kör | (1:44.329) |
Első helyezett | |
Második helyezett | |
Harmadik helyezett | |
Moto3/125 cm3 | |
Pole-pozíció | (1:48.199) |
Leggyorsabb kör | (1:48.380) |
Első helyezett | |
Második helyezett | |
Harmadik helyezett |
Az indianapolisi nagydíj volt a 2011-es MotoGP-világbajnokság tizenkettedik futama. A versenyt Indianapolisban rendezték augusztus 28-án. A MotoGP versenyét Casey Stoner nyerte Dani Pedrosa és Ben Spies előtt, a Moto2-ben Marc Márquez végzett az élen, megelőzve Pol Espargarót és Esteve Rabatot, míg a nyolcadlitereseknél a dobogósok sorrendje Nicolás Terol, Maverick Viñales, Sandro Cortese volt.
A MotoGP végeredménye
Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Honda | 28 | 46:52.786 | 1 | 25 | |
2 | 26 | Honda | 28 | +4.828 | 4 | 20 | |
3 | 11 | Yamaha | 28 | +10.603 | 2 | 16 | |
4 | 1 | Yamaha | 28 | +16.576 | 3 | 13 | |
5 | 4 | Honda | 28 | +17.202 | 5 | 11 | |
6 | 19 | Suzuki | 28 | +30.447 | 9 | 10 | |
7 | 5 | Yamaha | 28 | +39.690 | 6 | 9 | |
8 | 14 | Ducati | 28 | +53.416 | 12 | 8 | |
9 | 7 | Honda | 28 | +53.790 | 13 | 7 | |
10 | 46 | Ducati | 28 | +55.345 | 14 | 6 | |
11 | 35 | Yamaha | 28 | +57.184 | 11 | 5 | |
12 | 58 | Honda | 28 | +1:00.141 | 7 | 4 | |
13 | 24 | Honda | 28 | +1:02.169 | 15 | 3 | |
14 | 69 | Ducati | 26 | +2 laps | 8 | 2 | |
Ret | 8 | Ducati | 27 | Baleset | 10 | ||
Ret | 17 | Ducati | 20 | Kicsúszás | 16 | ||
Ret | 65 | Ducati | 16 | Kicsúszás | 17 |
A Moto2 végeredménye
Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Suter | 26 | 45:50.601 | 1 | 25 | |
2 | 44 | FTR | 26 | +1.889 | 7 | 20 | |
3 | 34 | FTR | 26 | +2.310 | 9 | 16 | |
4 | 38 | Tech 3 | 26 | +3.389 | 4 | 13 | |
5 | 45 | Suter | 26 | +5.674 | 11 | 11 | |
6 | 65 | Kalex | 26 | +9.134 | 22 | 10 | |
7 | 60 | Suter | 26 | +9.347 | 15 | 9 | |
8 | 75 | FTR | 26 | +15.010 | 6 | 8 | |
9 | 36 | Suter | 26 | +15.031 | 18 | 7 | |
10 | 40 | Pons Kalex | 26 | +15.339 | 17 | 6 | |
11 | 29 | Suter | 26 | +17.447 | 3 | 5 | |
12 | 77 | Suter | 26 | +21.727 | 8 | 4 | |
13 | 19 | Tech 3 | 26 | +24.279 | 24 | 3 | |
14 | 3 | FTR | 26 | +25.714 | 2 | 2 | |
15 | 15 | MotoBi | 26 | +26.894 | 10 | 1 | |
16 | 16 | Suter | 26 | +27.375 | 12 | ||
17 | 12 | Suter | 26 | +27.546 | 5 | ||
18 | 18 | Suter | 26 | +27.764 | 21 | ||
19 | 88 | Moriwaki | 26 | +27.946 | 14 | ||
20 | 51 | Moriwaki | 26 | +29.362 | 13 | ||
21 | 4 | Kalex | 26 | +31.701 | 23 | ||
22 | 71 | Suter | 26 | +32.030 | 26 | ||
23 | 35 | Suter | 26 | +32.100 | 19 | ||
24 | 76 | MZ-RE Honda | 26 | +35.387 | 16 | ||
25 | 72 | Moriwaki | 26 | +37.801 | 20 | ||
26 | 13 | MZ-RE Honda | 26 | +42.146 | 30 | ||
27 | 63 | Tech 3 | 26 | +53.491 | 25 | ||
28 | 10 | FTR | 26 | +58.947 | 31 | ||
29 | 73 | FTR | 26 | +1:04.334 | 35 | ||
30 | 53 | FTR | 26 | +1:12.230 | 34 | ||
31 | 32 | FTR | 26 | +1:12.230 | 33 | ||
32 | 39 | Suter | 26 | +1:15.177 | 37 | ||
33 | 64 | FTR | 26 | +1:15.899 | 38 | ||
34 | 25 | Pons Kalex | 26 | +1:37.102 | 32 | ||
35 | 95 | Moriwaki | 25 | +1 kör | 36 | ||
Ret | 14 | FTR | 21 | Baleset | 27 | ||
Ret | 31 | Moriwaki | 15 | Kicsúszás | 28 | ||
Ret | 9 | FTR | 7 | Kicsúszás | 29 | ||
DNS | 54 | Suter |
A 125 cm³ végeredménye
Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Aprilia | 23 | 42:11.978 | 1 | 25 | |
2 | 25 | Aprilia | 23 | +3.633 | 4 | 20 | |
3 | 11 | Aprilia | 23 | +3.737 | 2 | 16 | |
4 | 33 | Aprilia | 23 | +4.227 | 9 | 13 | |
5 | 5 | Derbi | 23 | +14.186 | 3 | 11 | |
6 | 7 | Derbi | 23 | +14.200 | 7 | 10 | |
7 | 55 | Aprilia | 23 | +18.477 | 6 | 9 | |
8 | 44 | Aprilia | 23 | +23.992 | 11 | 8 | |
9 | 94 | Aprilia | 23 | +24.239 | 8 | 7 | |
10 | 84 | Aprilia | 23 | +38.748 | 12 | 6 | |
11 | 15 | Aprilia | 23 | +39.194 | 13 | 5 | |
12 | 96 | Aprilia | 23 | +40.203 | 18 | 4 | |
13 | 52 | Aprilia | 23 | +44.088 | 5 | 3 | |
14 | 10 | KTM | 23 | +45.201 | 10 | 2 | |
15 | 3 | Aprilia | 23 | +46.037 | 16 | 1 | |
16 | 53 | Aprilia | 23 | +58.451 | 23 | ||
17 | 14 | Aprilia | 23 | +1:12.015 | 26 | ||
18 | 43 | Aprilia | 23 | +1:12.898 | 21 | ||
19 | 63 | Derbi | 23 | +1:14.294 | 19 | ||
20 | 36 | Aprilia | 23 | +1:23.947 | 25 | ||
21 | 17 | Aprilia | 23 | +1:29.369 | 20 | ||
22 | 56 | KTM | 23 | +1:29.813 | 28 | ||
23 | 19 | Aprilia | 23 | +1:34.296 | 24 | ||
24 | 30 | Aprilia | 21 | +2 kör | 27 | ||
Ret | 77 | Mahindra | 22 | Baleset | 17 | ||
Ret | 26 | Aprilia | 20 | Kicsúszás | 14 | ||
Ret | 50 | Aprilia | 11 | Baleset | 22 | ||
Ret | 31 | Aprilia | 7 | Baleset | 15 | ||
Ret | 21 | Aprilia | 7 | Kicsúszás | 29 | ||
DNS | 99 | Mahindra | |||||
DNS | 23 | Aprilia |
Források
Előző nagydíj: 2011-es cseh nagydíj |
F.I.M. 2011-es MotoGP világbajnokság | Következő nagydíj: 2011-es San Marinó-i nagydíj |