Görög Légierő
Görög Légierő Πολεμική Αεροπορία | |
A Görög Légierő címere | |
Dátum | 1930[1][m 1] |
Ország | |
Személyzet | hivatásos és sorozott katonák |
Típus | légierő |
Feladat | Légi hadviselés |
Méret | 33 000 fő (melyből 11 750 fő hivatásos, 14 000 fő sorozott) |
Diszlokáció | Athén |
Parancsnokok | |
Jelenlegi parancsnok | Jeórjiosz Bliúmisz altábornagy[2] (Beiktatva: 2019 Február) |
Jelenlegi parancsnokhelyettes | Ioannis Gkontikoulis vezérőrnagy |
Jelvények | |
Kultúra és történelem | |
Mottó | „Αἰὲν Ὑψικρατεῖν” |
Színek | |
Háborús részvétel | Görög–olasz háború 2011-es líbiai intervenció |
Görög Légierő Πολεμική Αεροπορία weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Görög Légierő Πολεμική Αεροπορία témájú médiaállományokat. |
A Görög Légierő (HAF, görögül: Πολεμική Αεροπορία, vagy röviden: ΠΑ) Görögország légtérvédelmére fenntartott katonai szervezet, a Görög Fegyveres Erők egyik haderőneme. A légierőn kívül a szárazföldi haderő is rendelkezik támadó, teherszállító helikopterekkel és pilóta nélküli repülő eszközökkel (UAV).
Története
Korai évek
1912. február 8-án emelkedett először görög pilóta, Emanuíl Argirópulosz, a magasba Nieuport gépével. Ugyanez év május 13-án Dimítrio Kambéro hadnagy hajtotta végre az első katonai repülést egy Henry Farman III repülőgéppel. Szeptember végén Larisszában megalakult a pilóták társasága négy pilóta részvételével, majd október 5-én végrehajtották az első légi felderítő küldetést a Tesszáliai fronton. Görögország Első világháborúba való belépésével egyidőben megalakult a Katonai és Tengerészeti Légi Szolgálat, ezen belül pedig az 531. és 532. vadászrepülő századok, valamint az 533. felderítő-bombázó század. 1930-ban a görög Légügyi Minisztérium megalapította a Görög Légierőt, a görög haderő egyik független haderőnemét. Rendfokozati rendszerét a Brit Királyi Légierő mintájára alakították ki, és napjainkban is ezt használják. 1932-ben alapították meg a Légierő Akadémiáját. A Görög Légierő vezérkara 1934-ben állt fel, és modernizálták a repülőgép állományát is, többek közt Bristol Blenheim, Henschel Hs 126 és Dornier Do 22 típusokkal.
Második világháború
A görög–olasz háború kitörésekor, 1940 októberének végére, már 77 db első vonalbeli repülőgéppel rendelkeztek. A görög gépek helytálltak a túlerőben lévő olasz légierővel szemben, később azonban német előrenyomulásnak már nem tudták útját állni, közel a teljes légierő megsemmisült. Azt a kevés repülőgépet amit meg tudtak menteni, a közel keletre vonták vissza.
Hidegháború
Az 50-es évek elején Görögország belépett a NATO-ba, és ennek előkészítésére elkezdődött egy fejlesztési program. 1951. szeptember 21-én érkezett meg az első görög sugárhajtású gép, egy Lockheed T–33A kiképzőgép, az Efesis légitámaszpontra. 1952. május 30-án alakult meg a 110. Légiezred Larisszában, melyben létrehozták az első vadászbombázó századot (337. légiszázad) az újonnan érkezett F-84G Thunderjet vadászgépek számára. Ebből a századból emeltek ki 1953-ban négy gépet, melyekből létrehozták a bemutató légi egységet. 1964 márciusában F–104G Starfighter vadászgépek érkeztek a 114. légi ezredhez, és megalakult belőlük a 335. vadászbombázó légiszázad. 1974-ben a Görög Légierő hadrendbe állította az RF-4E Phantom II felderítő gépeit, melyekhez megalakult a 348. taktikai felderítő század. A századot, miután nyugdíjazták az RF-4E Phantom-okat, feloszlatták 2017 májusában. Ugyanazon év október végén feloszlatták a 339. "Ajax" elfogóvadász légiszázadot is,[3] amely az F–4 Phantom modernizált vadászbombázó változatát repülte.
Szervezete
|
|
|
|
Fegyverzete





Aktív eszközök
Megnevezés | Változat | Feladatkör | Mennyiség | Megjegyzés | |
---|---|---|---|---|---|
Vadászrepülőgépek | |||||
F–16C/D Block 30 | többcélú vadászrepülőgép | 32 db[4] |
| ||
F–16C/D Block 50 | többcélú vadászrepülőgép | 38 db[4] |
| ||
F–16C/D Block 52+ | többcélú vadászrepülőgép | 55 db[4] |
| ||
F–16C/D Block 52+adv | többcélú vadászrepülőgép | 30 db[4] |
| ||
Mirage 2000EGM | többcélú vadászrepülőgép | 17 db[5] |
| ||
Mirage 2000–5 Mk.2 | többcélú vadászrepülőgép | 25 db[5][6] |
| ||
F–4E PI2000 Phantom II | többcélú vadászrepülőgép | 36 db[7] |
| ||
Utas és Teherszállítógépek | |||||
C–130B/H Hercules | többcélú teherszállító repülőgép | 15 db[6] |
| ||
C–27J Spartan | taktikai teherszállító repülőgép | 12 db[6] |
| ||
Do 28 | teherszállító repülőgép | 9 db[6] | |||
EMB 135LR/BJ Lagacy 600 | VIP repülőgép |
| |||
Gulfstream V | VIP repülőgép | 6 db[6] |
| ||
Felderítő Repülőgépek | |||||
R–99 Erieye | korai előrejelző és légtérirányító | 4 db[5][6] |
| ||
P–3B Orion | tengerészeti járőrgép | 4 db |
| ||
Tűzoltó Repülőgépek | |||||
CL-215T | tűzoltó repülőgép | 13 db[5] |
| ||
CL–415/415MP | tűzoltó repülőgép | 1 db[5] |
| ||
M–18/M–18 BS Dromedár | tűzoltó repülőgép |
| |||
Kiképző Repülőgépek | |||||
T–41D Mescalero | kiképzőgép | 20 db[6] |
| ||
T–6A/T–6A NTA Texan II | kiképzőgép | 42 db[5] |
| ||
Mirage 2000BG | kétüléses sugárhajtású kiképzőgép | 2 db[5] |
| ||
T–2C/E Buckeye | sugárhajtású kiképzőgép | 40 db[5][6] |
| ||
Helikopterek | |||||
AS 332C1 Super Puma | többcélú kéthajtóműves helikopter | 12 db[5] |
| ||
A109E Power | mentőhelikopter | 3 db[6] | |||
AB.205 A–1 | kutató-mentő helikopter | 12 db[5] |
| ||
AB.212 | VIP helikopter | 4 db[6] |
| ||
Pilóta Nélküli Repülő Eszközök (UAV) | |||||
E1–79 Pegasus II | UAV | 10 db[8] |
Légelhárító eszközök

|
36 db |
|
8 db[m 2] |
20 db | |
9 db | |
|
4 db |
38 db | |
326 db |
Hadrendből kivont eszközök



Származási hely/ Megnevezés |
Változat | Feladatkör | Menny. | Szolgálatba lépés | Kivonva | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|---|---|
III | felderítőgép | 4 db | 1912 | 1917[9] | Az első görög katonai repülőgépek, amely típussal Dimitrios Kamberos hadnagy is repült elsőként. | |
SHS | vadászgép | 5 db | 1935 | 1940[10] | ||
Mk V | vadászgép | 106 db | 1943 | 1950[11] | ||
Mk IX/IXc | vadászgép | 77 db | 1947 | 1953[11] | ||
T-33A/RT-33A/Canadair CT-133 Silver Star | többcélú vadászgép | 154 db | 1951 | 2000 | A Görög Légierő első sugárhajtású repülőtípusa | |
UH-19D Chickasaw | kutató-mentő helikopter | 14 db[12] | 1958 | 1971 | A Görög Légierő első helikoptere | |
47J-2 Ranger | helikopter | 1 db[12] | 1964 | 1985 | A király magánhasználatú helikoptere. Kivonása után múzeumban helyezték el | |
F-104G/TF-104/RF-104G | vadászgép/ felderítőgép |
107 db | 1964 | 1993 | ||
F-5A/B és NF-5A/Β | vadászgép | 142 db | 1965 | 2001 | ||
Mirage F.1CG | elfogóvadászgép | 40 db | 1974 | 2003 | ||
A-7Ε/H Corsair II | vadászbombázó | 127 db | 1975 | 2014 | ||
RF–4E Phantom II | felderítőgép | 35 db[13] | 1978.11.03 | 2017.04.05. |
|
Bázisok, katonai repterek
- Agrinion légitámaszpont - Agrínio
- Aktion légitámaszpont - Préveza
- Alexandreia repülőtér - Alexandreia
- Andravida légitámaszpont - Andravida
- Araxos légitámaszpont - Pátra
- Haniá/Szúda nemzetközi repülőtér "Ioannis Daskalogiannis" - Haniá, Kréta
- Elefszína katonai bázis - Elefszína
- Kalamata nemzetközi repülőtér "Captain Vassilis Constanțakopoulos" - Kalamáta
- Kasteli légitámaszpont - Kasteli, Kréta
- Larissa állami repülőtér "Thessaly" - Lárisza
- Lemnos légitámaszpont - Myrina, Limnosz sziget
- Maleme repülőtér - Maleme, Kréta
- Rhodes, Maritsa repülőtér - Maritsa, Rodosz
- Sedes repülőtér - Szaloniki
- Skyros légitámaszpont - Trachi, Szkírosz sziget
- Sparti repülőtér - Szpárti
- Tanagra katonai repülőtér - Tanagra
- Tatoi légitámaszpont - Athén
- Tripoli légitámaszpont - Trípoli
- Tympaki repülőtér - Tympaki, Kréta
Repülőesemények és katasztrófák
- 1991. Február 5. - Lezuhant egy C–130 Hercules teherszállító repülőgép Vólosz közelében. Ez volt a Görög Légierő eddigi legsúlyosabb balesete.[14]
- 2004. Október 13. - Két F–16D Block 30 vadászrepülőgép ütközött össze a Pélion-hegységnél.[15]
- 2010. Augusztus 26. - Két görög F–16-os vadászrepülőgép (egy F–16C és egy F–16D Block 52) ütközött össze a levegőben Kréta szigetétől dél-nyugatra, Chryssi szigeténél.[16]
- 2017. Május 29. - A 332. Század Mirage 2000EGM repülőgépe az Égei-tenger-be zuhant Szkopelosz szigetének közelében, gyakorlatozás közben.[17]
Megjegyzések
- ↑ Mint különálló szervezeti egység. A Hadsereg Légi csoportja már 1912-ben megalakult.
- ↑ Kréta szigetén egy ütegben
Jegyzetek
- ↑ Hellenic Air Force/History. Haf.gr. [2009. július 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 10.)
- ↑ Ceremony for the Transfer of Duties of Chief of the Hellenic Air Force General Staff. Haf.gr, 2019. február 6. (Hozzáférés: 2019. július 22.)
- ↑ Suspension of the 339 Squadron. Haf.gr, 2017. november 1. (Hozzáférés: 2019. július 22.)
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 e-Amyna.com (görögül)
- ↑ 5,00 5,01 5,02 5,03 5,04 5,05 5,06 5,07 5,08 5,09 Flightglobal - World Air Forces 2016 Archiválva 2017. augusztus 10-i dátummal a Wayback Machine-ben (PDF), Flightglobal.com
- ↑ 6,00 6,01 6,02 6,03 6,04 6,05 6,06 6,07 6,08 6,09 ArmedForces.co.uk
- ↑ Milavia.net
- ↑ Virtual Aviation Reference REDSTAR. [2017. augusztus 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 21.)
- ↑ Henry Farman III
- ↑ Avia BH-33SHS
- ↑ 11,0 11,1 Greece Air Force - Current Service Aircraft
- ↑ 12,0 12,1 Flightglobal Archive
- ↑ Milavia.net
- ↑ CRASH OF A LOCKHEED C-130 HERCULES IN VOLOS: 63 KILLED (angol nyelven). Home Bureau of Aircraft Accidents Archives. [2019. július 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. július 21.)
- ↑ Lieven Dewitte: F-16 Fighting Falcon News (angol nyelven). f-16.net, 2004. október 14.
- ↑ Jason: F-16 Fighting Falcon News (angol nyelven). f-16.net, 2010. augusztus 26.
- ↑ Jane's 360 (angol nyelven). Janes.com. [2017. szeptember 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 21.)
Források
- Greek Air Force. (Hozzáférés: 2017. augusztus 10.)