A 2-es villamosMiskolc egyik villamosvonala. Útvonala jelentős részben megegyezik az 1-es villamoséval, egyben azzal az útvonallal, ahol 1897. július 10-én megindult a villamosközlekedés Miskolcon, így a Szent Anna-templomig a legrégebbi miskolci tömegközlekedési útvonalon halad.
A járat csak a tanítási napokon, csúcsidőben közlekedik. Az egyéb időszakokban az Újgyőri főtérről induló 9-es, 19-es, 29-es és 68-as járattal érhető el a Vasgyár.
A villamos a Tiszai pályaudvart köti össze az Újgyőri főtérrel, mégpedig úgy, hogy útvonala az Újgyőri főtér megállóig megegyezik az 1-es villamoséval, majd az Újgyőri piac előtt elkanyarodik a Vasgyárba, és onnan visszatérve áll meg az Újgyőri főtér oldalában kialakított végállomáson.[1] Kelet-nyugati irányú, menetideje 20-26 perc.
A Zöld Nyíl program keretén belül pályáját felújították, emiatt huzamosabb ideig szünetelt. 2011. szeptember 1-jén újraindult a közlekedése a teljes vonalon.
Miskolcon már nem sokkal az első villamosvonal után kiépült a második, ez azonban nem azonos a mai 2-es villamos útvonalával: az 1-es villamoséra merőlegesen, észak-déli irányban haladt, eredetileg a Búza tértől a Népkertig, később Hejőcsabáig. 1951-ben, amikor bevezették a villamosok számozását, ez a járat kapta a 2-es számot, 1960-ban azonban megszüntették. (Erről a vonalról lásd: 2-es villamos (Miskolc, 1897–1960).)
A jelenlegi 2-es villamos 1964 óta közlekedik, amikor ez a járat kapta meg a 2-es számot (korábban ez volt az 1-es). Megállóhelyei akkor is ugyanazok voltak, mint ma, csak elnevezésük változott: Tiszai pályaudvar – Augusztus 20. Strandfürdő – Kun Béla utca – Ady-híd – Szemere utca – Tanácsház tér – Szabó Lajos utca – Eszperantó tér – Thököly utca – Béla utca – Gyula utca – Károly utca – Marx tér – Újgyőri piactér – Vasgyári gyógyszertár – Vasgyár.
2020 szeptemberében egy vonalhálózati revízió keretében az indító végállomás az Újgyőri főtérre került, ami csak annyiban hozott változást, hogy a villamosok eggyel több megállót jönnek, azaz teljesen bejárják a vasgyári hurkot. Az új végállomás a buszpályaudvar oldalában található, ily módon a 2-es villamos kétszer is megáll az Újgyőri főtéren.
2021. március 11-étől ideiglenesen nem közlekedik.[2]
A 2021. április 17-től érvényes menetrend ismét tartalmazza, de csak a tanítási időszakban közlekedik a reggeli és délutáni csúcsidőszakban.
Járművek
A vonalon nagyon sokáig az FVV CSM-2 és FVV CSM-4 járművek voltak kizárólagosan forgalomban, ez utóbbi típus ezen a vonalon közlekedett selejtezéséig. A régi bengáli becenevű járművek cseréje a Tátra villamosokkal kezdődött meg, de ezek leginkább csak az 1-es vonalon közlekedtek, bár 1991-ben néhány itt is közlekedett. A maradék bengáli leváltására Bécsből használtan vásárolt SGP E1-es villamos motorkocsik álltak forgalomba néhány c3-as pótkocsival kiegészítve. Ezek a vörös-fehér járművek 2003-tól kezdve egészen 2015-ig voltak forgalomban. A városba 2013-ban megérkeztek az új, alacsony padlós Škoda 26 THU 3 villamosok, és megkezdődött az SGP-k, majd a Tátrák fokozatos cseréje. Jelenleg már csak az új Škoda járművek közlekednek a vonalon.
Követési ideje
Csak Hétköznap közlekedik csúcsidőben reggel 10-15 percenként,délután 15 percenként.
Újgyőri főtér vá. – Andrássy út – Győri kapu – Tizeshonvéd utca – Hunyadi János utca – Városház tér – Széchenyi István út – Bajcsy-Zsilinszky út – Baross Gábor út – Tiszai pályaudvar vá.
A bérkocsitól a csuklós buszig. In Fejezetek Miskolc történetéből. Szerk. Bekes Dezső, Veres László. Miskolc: [Városi Tanács]. 1984. 94. o. ISBN 963-03-1973-X
.jpg)
2-es villamos
SGP villamos Tanulójáratként
SGP villamos a Széchenyi István utcán
Tatra KT8D5 villamos a Tiszai pályaudvarnál
Škoda 26 THU 3 villamosok a Tiszai pályaudvarnál
.jpg)
