52-es metróvonal (Amszterdam)
Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
Amszterdami 52-es metróvonal | |
Adatok | |
Ország | |
Helyszín | Amszterdam |
Típus | metróvonal |
Hálózat | amszterdami metró |
Átadás | 2018. július 22. |
Hálózat hossza | 9,7 km |
Vonal hossza | 9,7 km |
Állomások/megállók száma | 8 |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | GVB |
Elhelyezkedése | |
Az Amszterdami 52-es metróvonal weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Amszterdami 52-es metróvonal témájú médiaállományokat. | |
Az 52-es metróvonal az amszterdami metró legújabb metrójárata, amit 2018-ban adtak át[1] 9,7 kilométeren, nyolc megállón át, Noord és Zuid megállók között. Az egyetlen metróvonal a városban, amelyik egyetlen szakaszán se fut együtt egy másikkal, de ettől függetlenül a Zuid állomáson érintkezik az 50-es és az 51-es metróval, míg a Centraal Station központi állomáson az 51-es, az 53-as és az 54-es vonallal.
Állomások
Perc (↓) | Állomás | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok[2] |
---|---|---|---|
0 | Noord | 14 | |
2 | Noorderpark | 12 | |
5 | Centraal Station | 10 | |
7 | Rokin | 8 | |
9 | Vijzelgracht | 6 | |
10 | De Pijp | 4 | |
12 | Europaplein | 2 | |
15 | Zuid | 0 |
Járatok
Időszak | Járatszám óránként (időköz) | ||
---|---|---|---|
2021 előtt[3] | 2021 óta | ||
Hétfő–Péntek | Hétvége | ||
Kora reggel | 10 (6 percenként) | 8 (7,5 percenként) | 8 (7,5 percenként) |
Reggeli csúcsidő | 10 (6 percenként) | 10 (6 percenként) | 8 (7,5 percenként) |
Hétvége reggel 10:00-ig | Ismeretlen | 8 (7,5 percenként) | 8 (7,5 percenként) |
Nap közben | 10 (6 percenként) | 10 (6 percenként) | 8 (7,5 percenként) |
Délutáni csúcsidő | 10 (6 percenként) | Ismeretlen | 8 (7,5 percenként) |
Késő délután | 10 (6 percenként) | 10 (6 percenként) | 8 (7,5 percenként) |
22:00 után | 8 (7,5 percenként) | 8 (7,5 percenként) | 8 (7,5 percenként) |
Jegyzetek
- ↑ Noord/Zuidlijn gaat definitief rijden op 22 juli 2018 - Amsterdam - PAROOL. Het Parool. (Hozzáférés: 2023. július 17.)
- ↑ A GVB weboldala
- ↑ Draft Schedule of Requirements Public Transport Concession 2015