Gateway/Northeast 99th Avenue pályaudvar
| Gateway/Northeast 99th Avenue pályaudvar | |
 | |
| Az autóbusz-állomás felől | |
| Ország | Amerikai Egyesült Államok |
| Hely | Portland |
| Megnyitás | 1986. szeptember 5. |
| Felhasználási terület |
|
| Tulajdonos | TriMet |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 3 |
| Része ennek | Metropolitan Area Express |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | |
| Vasútvonalak | |
| Elhelyezkedése | |
 Gateway/Northeast 99th Avenue pályaudvar
Pozíció Oregon térképén
| |
 é. sz. 45° 31′ 50″, ny. h. 122° 33′ 49″45.530667°N 122.563628°WKoordináták: é. sz. 45° 31′ 50″, ny. h. 122° 33′ 49″45.530667°N 122.563628°W | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Gateway/Northeast 99th Avenue pályaudvar témájú médiaállományokat. | |
A Gateway/Northeast 99th Avenue pályaudvar átszállópont az Oregon állambeli Portlandben, ahol a TriMet és más szolgáltatók autóbuszai, valamint a Metropolitan Area Express kék, zöld és piros vonalai között lehet átszállni, egyben a három vonal innen közlekedik önálló szakaszon. 1986-os megnyitásakor az állomás volt az akkori egyetlen vonal (Portland–Gresham) legforgalmasabbika, egyben 11 autóbusz-járat is indult innen.[1] A megálló az Interstate 84 és -205 kereszteződése mellett, egy Fred Meyer üzlet mögött helyezkedik el.
Kialakítása
Az állomásnak három vágánya és az azokat keleti és nyugati oldalról körülölelő buszpályaudvara van. A keleti oldalon elhelyezkedő vágányt a kék- és zöld vonal nyugati irányba közlekedő szerelvényei használják, itt mindkét oldalon ajtót nyitnak. A középső vágányt a belváros felé haladó piros járatok használják, itt a középső peron nyugati oldalán lehet fel- és leszállni, a nyugati vágányhoz tartozó szélső peronhoz pedig a városból kifelé közlekedő vonatok tartoznak. A vágánykeresztezések kialakítása miatt a befelé közlekedő piros vonatok a középső, az ugyanebbe az irányba haladó kék- és zöld járatok viszont a szélső vágányon haladnak; mivel a keleti irányba haladó vágányokat északi irányból vezették, a piros vonal repülőtér felé közlekedő járatainál irányváltás lenne szükséges. A probléma megoldására a belváros irányába haladó vágányok az állomástól 800 méterre összefonódnak, majd az egyvágányú szakasz az Interstate 205 mentén áthalad a fővonal alatt, majd hurokban megfordulva az állomástól délre becsatlakozik a kifelé haladó irány sínpárjába, ezután a középső vágányra átváltva keresztezi a külső irányt. A tervek szerint új peronok építésével a vonatok később a hurokban való megfordulás nélkül, egyenesen is továbbhaladhatnak majd. Összehasonlítva a kék- és zöld vonalak egyszerűbben, néhány váltón áthaladva keresztezik egymást.[2] A parkolást eredetileg az utcaszinten oldották meg, de 2006 júniusában egy 690 férőhelyes parkolóházat nyitottak, amely a korábbi, nyitott parkolót váltotta, melynek helyére orvosi rendelő került.[3] Az állomástól délre található egy másik, nyitott parkoló is.
Autóbuszok
TriMet
- 15 – Belmont/NW 23rd (►44th Avenue)[4]
- 19 – Woodstock/Glisan (►112th Avenue)[5]
- 22 – Parkrose (►Rose Parkway)[6]
- 23 – San Rafael (►147th Avenue)[7]
- 24 – Fremont (►Legacy Emanuel Hospital)[8]
- 25 – Glisan/Rockwood (►E 181st Ave)[9]
- 87 – Airport Way/181st (►182nd Avenue)[10]
Más szolgáltatók
- Columbia Gorge Express (►Rooster Rock State Park/►Multnomah Falls (szezonális, Oregon Department of Transportation))[11]
Műtárgyak
- Tollak: Az állomás 6 méteres oszlopain három darab, egyenként 4-5,5 méteres, szélkakasként funkcionáló alumínium tollformát helyeztek el, amelyeket Frank Boyden tervezett
- Szedermintázat: A megálló szélfogóinak üvegeibe az Oregonban elterjedt földi szedert ábrázoló formákat marattak[12]
| Előző állomás |  Metropolitan Area Express
|
Következő állomás | ||
|---|---|---|---|---|
tovább Hatfield Government Center felé | Kék vonal | tovább Cleveland Avenue felé |
||
tovább PSU South felé | Zöld vonal | tovább Clackamas Town Center pályaudvar felé |
||
tovább Beaverton pályaudvar felé | Piros vonal | tovább Portland International Airport felé |
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Gateway/Northeast 99th Avenue Transit Center című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
- ↑ Michael Wade: MAX spearheads boost in ridership. (angolul) The Oregonian, (1986. november 17.) B4. o.
- ↑ John William Howard: TriMet considering expansion of MAX Red Line to county fairgrounds (angol nyelven). Pamplin Media Group, 2017. október 26. [2018. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ New Gateway Park & Ride garage opens (angol nyelven). TriMet, 2006. május 31. [2008. október 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ 15-Belmont/NW23rd (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ 19-Woodstock/Glisan (angol nyelven). TriMet. [2018. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ 22-Parkrose (angol nyelven). TriMet. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ 23-San Rafael (angol nyelven). TriMet. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ 24-Fremont (angol nyelven). TriMet. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ 25-Glisan/Rockwood (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ 87-Airport Way/181st (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ Schedule & Tickets (angol nyelven). Oregon Department of Transportation. [2018. március 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
- ↑ Public Art on MAX Red Line (angol nyelven). TriMet. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 12.)
További információk
- A pályaudvar a TriMet honlapján (angolul)
