Újszőreg megállóhely

Újszőreg megállóhely
Ország	Magyarország
Hely	Szőreg
Megnyitás	1924
Bezárás ideje	1962
Felhasználási terület	megszűnt vasúti megállóhely
Szomszédos állomások	Újszeged vasútállomás Szőreg vasútállomás
Időzóna	UTC+01:00 UTC+02:00
Vasútvonalak
Kétegyháza–Újszeged-vasútvonal Szeged–Karlova-vasútvonal Szeged–Temesvár-vasútvonal Szeged–Vedresháza-vasútvonal
Elhelyezkedése
Újszőreg megállóhely Pozíció Csongrád-Csanád vármegye térképén
é. sz. 46° 13′ 45″, k. h. 20° 10′ 25″46.229131, 20.173581
Sablon Wikidata Segítség

Újszőreg megállóhely a Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonalon mára megszüntetett egykori vasúti megállóhely volt Szőreg területén. A megállóhely Újszeged és Szőreg állomások között - a második vágány elbontását követően - létesült 1924-ben, és 1962-es megszüntetéséig üzemelt. Az egykori 319. számú őrház mellett állt a Kamaratöltés utcánál lévő útátjárónál, mint egy peronos, nyílt vonali megállóhely. A megállóhely megnyitásának évében a Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonal és a Szeged–Vedresháza-vasútvonal (az egykori Szeged-Csóka-Karlova vonal 1920 után Magyarországon megmaradt szakasza) vonatai szolgálták ki. A második világháború során 1944-ben a szegedi vasúti hidat lebombázták és felrobbantották, a híd a háború után már sosem épült újjá. Így innentől mind a mezőhegyesi, mind a vedresházi vonatok az újszegedi állomástól indultak. Az alacsony kihasználtság miatt 1959-ben a vedresházi vonalat bezárták és Szőreg állomástól délre a pályát is elbontották. Innentől már csak a mezőhegyesi vonatok álltak meg Újszőregen. 1962-ben vélhetően az alacsony kihasználtság miatt a megállóhelyet megszüntették és elbontották.

Források

Újszőreg megállóhely. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu