1947-es Tour de France
1947-es Tour de France | |||||
34 | |||||
![]() | |||||
Jean Robic, a verseny győztese | |||||
Verseny adatai | |||||
Dátum | június 25. – július 20. | ||||
Szakaszok száma | 21 | ||||
Versenytáv | 4.640 km | ||||
Győztes idő | 148 óra 11' 25" (31,412 km/h) | ||||
Rangsor | |||||
(Nyugat) | |||||
Második | (Franciaország) | ||||
Harmadik | (Olaszország) | ||||
(Olaszország) | |||||
Csapatverseny | Olaszország | ||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 1947-es Tour de France témájú médiaállományokat. |
Az 1947-es Tour de France volt a 34. francia körverseny. 1947. június 25-e és július 20-a között rendezték. Nyolc év kihagyás után rendezték meg a következő francia körversenyt. A megszűnt L'Auto újság helyett, 1946-ban Jacques Goddet létrehozta a l'Equipe napilapot amely átvette a Tour de France szervezési munkáit. A világháború alatt 1942-ben szerveztek a megszállt Franciaországban egy 5 szakaszból álló versenyt, 1650 kilométeres távon, ezt François Neuville nyerte. 1943-ban kilenc egynapos szakaszt rendeztek meg körülbelül tízezer résztvevővel. 1946-ban a l'Equipe és a Libéré lapok szervezésében egy Monaco-Párizs versenyt, amelyet Apo Lazarides nyert meg. Hat ország versenyzői indultak, Franciaország, Olaszország és Belgium teljes amíg Svájc, Luxemburg és Hollandia vegyes csapatokkal vett részt, először versenyzett a Turon egy algériai és egy lengyel is. Öt francia területi csapatot is indítottak. Az 1939-ben második René Vietto a második szakasz után az élre állt, a hetediknél már nyolc perc előnye volt. Aldo Ronconi a hegyekben ledolgozta hátrányát de Vietto újra az élre került. A tizenötödik szakaszon Jean Robic nyert és feljött az ötödik helyre. Az egyéni időfutam után Pierre Brambilla került előre és már biztosnak tűnt győzelme, az utolsó szakaszon egy csoporttal Robic megszökött és ledolgozva 3 perces hátrányát, 13 perces előnyt szerzett. A verseny összdíjazása 4 millió 580 ezer frank volt, az első hely 500 000 frankot ért Jean Robicnak.
Szakaszok
Szakasz | Időpont | Végpontok | Jellege | Hossz (km) | Szakaszgyőztes | Összetett első | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | június 25. | Párizs – Lille | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | június 26. | Lille – Brüsszel | 182 | |||||||||||||||||||||||||||||
3 | június 27. | Brüsszel – Luxemburg | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | június 28. | Luxemburg – Strasbourg | 223 | |||||||||||||||||||||||||||||
5 | június 29. | Strasbourg – Besançon | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||
6 | június 30. | Besançon – Lyon | 249 | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | július 2. | Lyon – Grenoble | 172 | |||||||||||||||||||||||||||||
8 | július 3. | Grenoble – Briançon | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||
9 | július 5. | Briançon – Digne | 217 | |||||||||||||||||||||||||||||
10 | július 6. | Digne – Nizza | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||
11 | július 7. | Nizza – Marseille | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||
12 | július 8. | Marseille – Montpellier | 165 | |||||||||||||||||||||||||||||
13 | július 10. | Montpellier – Carcassonne | 172 | |||||||||||||||||||||||||||||
14 | július 11. | Carcassonne – Luchon | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | július 13. | Luchon – Pau | 195 | |||||||||||||||||||||||||||||
16 | július 14. | Pau – Bordeaux | 195 | |||||||||||||||||||||||||||||
17 | július 15. | Bordeaux – Les Sables-d’Olonne | 272 | |||||||||||||||||||||||||||||
18 | július 16. | Les Sables d'Olonne – Vannes | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||
19 | július 17. | Vannes – St. Brieuc | ![]() |
139 | ||||||||||||||||||||||||||||
20 | július 18. | St. Brieuc – Caen | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||
21 | július 20. | Caen – Párizs | 257 |
Végeredmény
Egyéni verseny
Versenyző | Csapat | Idő | |
---|---|---|---|
1 | Nyugat | 148 óra 11' 25" | |
2 | Franciaország | +3' 58" | |
3 | Olaszország | +10' 07" | |
4 | Olaszország | +11' 00" | |
5 | Franciaország | +15' 23" | |
6 | Belgium | +18' 14" | |
7 | Hollandia/Vendég | +24' 08" | |
8 | Olaszország | +1 óra 06' 03" | |
9 | Nyugat | +1 óra 16' 03" | |
10 | Délkelet | +1 óra 18' 44" | |
100 induló 53 célba érő |
Hegyek királya
Versenyző | Csapat | Pont | |
---|---|---|---|
1 | Olaszország | 98 | |
2 | Délkelet | 89 | |
3 | Nyugat | 70 | |
4 | Hollandia/Vendég | 63 | |
5 | Olaszország | 63 | |
6 | Franciaország | 38 | |
7 | Franciaország | 35 | |
8 | Nyugat | 27 | |
9 | Olaszország | 25 | |
10 | Franciaország | 19 |
Csapatverseny
Csapat | Idő | |
---|---|---|
1 | 446 óra 01' 25" | |
2 | +23' 57" | |
3 | +1 óra 33' 48" | |
4 | +4 óra 04' 17" | |
5 | +5 óra 10' 44" | |
6 | +5 óra 22' 22" |
További információk
- A verseny végeredménye (angolul)