1977-es Formula–1 német nagydíj
Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
 1977-es német nagydíj | |
| Az évad 11. versenye a 17-ből az 1977-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1977. július 31. |
| Hivatalos elnevezés | XXXIX. Grosser Preis von Deutschland |
| Helyszín | Hockenheimring, Németország |
| Versenypálya | 6,789 km |
| Táv | 319,083 km |
| Körök | 47 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jody Scheckter(Wolf-Ford) |
| Idő | 1:53,07 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Niki Lauda(Ferrari) |
| Idő | 1:55,99 (28. a(z) 47-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Niki Lauda (Ferrari) |
| Második | Jody Scheckter (Wolf-Ford) |
| Harmadik | Hans-Joachim Stuck (Brabham-Alfa Romeo) |
A német nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Niki Lauda
|
Ferrari | 47 | 1:31:49,3 | 3 | 9 |
| 2 | 20 | Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 47 | +14,33 | 1 | 6 |
| 3 | 8 | Hans-Joachim Stuck
|
Brabham-Alfa Romeo | 47 | +20,9 | 5 | 4 |
| 4 | 12 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari | 47 | +60,27 | 8 | 3 |
| 5 | 19 |  Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 47 | +87,37 | 10 | 2 |
| 6 | 23 |  Patrick Tambay
|
Ensign-Ford | 47 | +89,81 | 11 | 1 |
| 7 | 18 |  Vern Schuppan
|
Surtees-Ford | 46 | +1 kör | 19 | |
| 8 | 9 |  Alex Ribeiro
|
March-Ford | 46 | +1 kör | 20 | |
| 9 | 3 |  Ronnie Peterson
|
Tyrrell-Ford | 42 | Motorhiba | 14 | |
| 10 | 16 | Riccardo Patrese
|
Shadow-Ford | 42 | Kerék | 16 | |
| Kiesett | 24 |  Rupert Keegan
|
Hesketh-Ford | 40 | Baleset | 23 | |
| Kiesett | 5 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 34 | Motorhiba | 7 | |
| Kiesett | 1 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 32 | Üzemanyagpumpa | 4 | |
| Kiesett | 6 | Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 31 | Motorhiba | 9 | |
| Kiesett | 2 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 26 | Váltó | 13 | |
| Kiesett | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 22 | Motorhiba | 15 | |
| Kiesett | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 21 | Motorhiba | 6 | |
| Kiesett | 25 |  Héctor Rebaque
|
Hesketh-Ford | 20 | Motorhiba | 24 | |
| Kiesett | 30 | Brett Lunger
|
McLaren-Ford | 14 | Baleset | 21 | |
| Kiesett | 10 | Ian Scheckter
|
March-Ford | 9 | Kuplung | 19 | |
| Kiesett | 7 | John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 8 | Motorhiba | 2 | |
| Kiesett | 34 | Jean-Pierre Jarier
|
Team Penske-Ford | 5 | Erőátvitel | 12 | |
| Kiesett | 17 | Alan Jones
|
Shadow-Ford | 0 | Baleset | 17 | |
| Kizárva* | 35 | Hans Heyer
|
Team Penske-Ford | 9 | Erőátvitel Szabálytalan alkatrész |
25 | |
| NK | 27 | .svg){kind=small} Patrick Nève
|
March-Ford | ||||
| NK | 36 |  Emilio de Villota
|
McLaren-Ford | ||||
| NK | 28 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | ||||
| NK | 37 | Arturo Merzario
|
March-Ford | ||||
| NK | 40 | Teddy Pilette
|
BRM |
* Hans Heyer a versenyen elrajtolt, annak ellenére hogy nem kvalifikálta magát. A 9. körben kiesett, majd a verseny után kizárták, így egyszerre szerepelt a neve mellett a DNQ (nem kvalifikálta magát), a DNF (nem ért célba) és a DSQ (kizárva). Ez a mai napig egyedülálló eset a Formula 1 történelmében.
Statisztikák
Vezető helyen:
- Jody Scheckter: 12 (1-12)
- Niki Lauda: 35 (13-45)
Niki Lauda 14. győzelme, 11. leggyorsabb köre, Jody Scheckter 2. pole-pozíciója.
- Ferrari 67. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1977-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1977-es Formula–1 osztrák nagydíj |
| Előző nagydíj: 1976-os Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1978-as Formula–1 német nagydíj |
