2010-es Formula–1 bahreini nagydíj
Az évad 1. versenye a 19-ből a 2010-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2010. március 14. |
Hivatalos elnevezés | VII. Gulf Air Bahrain Grand Prix |
Helyszín | Bahrain International Circuit, Szahír, Bahrein |
Versenypálya | 6,299 km |
Táv | 308,405 km |
Körök | 49 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Red Bull-Renault) |
Idő | 1:54.101 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Ferrari) |
Idő | 1:58.287 (45. a(z) 49-ből) |
Dobogó | |
Első | (Ferrari) |
Második | (Ferrari) |
Harmadik | (McLaren-Mercedes) |
A bahreini nagydíj volt a 2010-es Formula–1 világbajnokság első futama, amelyet 2010. március 12. és március 14. között rendeztek meg a bahreini Bahrain International Circuiten, Szahírban. Ez évre a pályát egy különös szakasszal toldották meg, ezt csak ebben az évben használták. Az új szakasz a 4-estől a 15-ös kanyarig tart, tíz kanyarral toldva meg a pályát.
A nagydíj előtt
Szabadedzések
Első szabadedzés
A bahreini nagydíj első szabadedzését március 12-én, pénteken délelőtt tartották.
Második szabadedzés
A bahreini nagydíj második szabadedzését március 12-én, pénteken délután tartották.
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 1:55,409 | − | 23 | |
2 | McLaren-Mercedes | 1:55,854 | + 0,445 | 22 | |
3 | Mercedes | 1:55,903 | + 0,494 | 23 | |
4 | McLaren-Mercedes | 1:56,076 | + 0,667 | 28 | |
5 | Red Bull-Renault | 1:56,459 | + 1,050 | 18 | |
6 | Williams-Cosworth | 1:56,501 | + 1,092 | 26 | |
7 | Ferrari | 1:56,555 | + 1,146 | 30 | |
8 | Renault | 1:56,750 | + 1,341 | 26 | |
9 | Ferrari | 1:57,140 | + 1,731 | 25 | |
10 | Sauber-Ferrari | 1:57,255 | + 1,846 | 24 | |
11 | Sauber-Ferrari | 1:57,352 | + 1,943 | 27 | |
12 | Force India-Mercedes | 1:57,361 | + 1,952 | 29 | |
13 | Williams-Cosworth | 1:57,452 | + 2,043 | 21 | |
14 | Force India-Mercedes | 1:57,833 | + 2,424 | 29 | |
15 | Renault | 1:58,155 | + 2,746 | 29 | |
16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:59,799 | + 4,390 | 31 | |
17 | Red Bull-Renault | 2:00,444 | + 5,035 | 12 | |
18 | Lotus-Cosworth | 2:00,873 | + 5,464 | 23 | |
19 | Lotus-Cosworth | 2:00,990 | + 5,581 | 14 | |
20 | Virgin-Cosworth | 2:02,037 | + 6,628 | 3 | |
21 | Virgin-Cosworth | 2:02,188 | + 6,779 | 21 | |
22 | HRT-Cosworth | 2:06,968 | + 11,559 | 17 | |
23 | Toro Rosso-Ferrari | idő nélkül | 1 | ||
24 | HRT-Cosworth | idő nélkül | 0 |
Harmadik szabadedzés
A bahreini nagydíj harmadik szabadedzését március 13-án, szombaton délelőtt tartották.
Időmérő edzés
A bahreini nagydíj időmérő edzését március 13-án, szombaton, közép-európai idő szerint 12:00 és 13:00 között futották.
Az edzés végeredménye
Megjegyzés:
- ↑ 1: — Bruno Senna és Karun Chandhok a bokszutcából rajtolt.
Futam
A bahreini nagydíj futama március 14-én, vasárnap, közép-európai idő szerint 13:00-kor rajtolt. A rajt után a második kanyarban Mark Webber autója elkezdett erőteljesen füstölni, ami miatt a Force India német versenyzője, Adrian Sutil meglökte a Renault lengyel pilótáját, Robert Kubicát. Mindketten megpördültek, a középmezőnyből visszaestek a hátsó részbe, de folytatni tudták a futamot. A 2. körben a Hispania csapat indiai versenyzője, Karun Chandhok megcsúszott, és összetörte az autóját. Az alakulat másik pilótája, Bruno Senna a verseny felénél kényszerült kiállni, motorhiba miatt. A pole pozícióból indult Sebastian Vettel a táv kétharmadáig vezetett, ám a Renault-motor meghibásodása miatt lelassult, és a 34. kör végén az addig mögötte autózó Fernando Alonso megelőzte, akit a célegyenes után csapattársa, Felipe Massa követett. A Ferrari kettős győzelmet aratott. A 38. körben a McLarenes Lewis Hamilton is elment a küszködő német mellett. Vettel végül a negyedik helyen fejezte be a versenyt. Az új csapatok közül a Virgin mindkét versenyzője kiesett. Lucas di Grassi a 3., míg Timo Glock a 17. körben állt ki, mindketten motorhiba miatt. A Sauber sem tudta befejezni a versenyt, a háromévnyi kihagyás után visszatérő Pedro de la Rosa a 30. körben, csapattársa, Kobajasi Kamui pedig a 12. körben kényszerült feladni a versenyt. A Formula–1 első orosz versenyzője, Vitalij Petrov a boxkiállásakor esett ki, mert a jobb első felfüggesztés lengőkarja a kerékvetők túlzott használata miatt eltört. A negyedik Vettelt Nico Rosberg, Michael Schumacher, Jenson Button, Mark Webber, Vitantonio Liuzzi és Rubens Barrichello követte. Jarno Trulli ugyan nem fejezte be a versenyt, de célbaérkezőnek számított, mert csak három körös hátrányban volt, ahogyan Sebastien Buemi is.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Ferrari | 49 | 1h39:20,396 | 3 | 25 | |
2 | 7 | Ferrari | 49 | + 16,099 | 2 | 18 | |
3 | 2 | McLaren-Mercedes | 49 | + 23,182 | 4 | 15 | |
4 | 5 | Red Bull-Renault | 49 | + 38,799 | 1 | 12 | |
5 | 4 | Mercedes | 49 | + 40,213 | 5 | 10 | |
6 | 3 | Mercedes | 49 | + 44,163 | 7 | 8 | |
7 | 1 | McLaren-Mercedes | 49 | + 45,280 | 8 | 6 | |
8 | 6 | Red Bull-Renault | 49 | + 46,360 | 6 | 4 | |
9 | 15 | Force India-Mercedes | 49 | + 53,008 | 12 | 2 | |
10 | 9 | Williams-Cosworth | 49 | + 62,489 | 11 | 1 | |
11 | 11 | Renault | 49 | + 69,093 | 9 | ||
12 | 14 | Force India-Mercedes | 49 | + 82,958 | 10 | ||
13 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 49 | + 92,656 | 18 | ||
14 | 10 | Williams-Cosworth | 48 | + 1 kör | 13 | ||
15 | 19 | Lotus-Cosworth | 47 | + 2 kör | 21 | ||
16[1] | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 46 | erőforrás | 15 | ||
17[1] | 18 | Lotus-Cosworth | 46 | hidraulika | 20 | ||
ki | 22 | Sauber-Ferrari | 28 | sebességváltó | 14 | ||
ki | 21 | HRT-Cosworth | 17 | erőforrás | bokszutca | ||
ki | 24 | Virgin-Cosworth | 16 | sebességváltó | 19 | ||
ki | 12 | Renault | 13 | felfüggesztés | 17 | ||
ki | 23 | Sauber-Ferrari | 11 | hidraulika | 16 | ||
ki | 25 | Virgin-Cosworth | 2 | hidraulika | 22 | ||
ki | 20 | HRT-Cosworth | 1 | baleset | bokszutca |
Megjegyzés:
- ↑ 1: — Sébastien Buemi és Jarno Trulli nem fejezték be a futamot, de helyezésüket értékelték, mivel teljesítették a versenytáv több, mint 90%-át.
A világbajnokság állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | 25 | 1. | 43 | ||
2. | 18 | 2. | 21 | ||
3. | 15 | 3. | 18 | ||
4. | 12 | 4. | 16 | ||
5. | 10 | 5. | 2 | ||
6. | 8 | 6. | 1 | ||
7. | 6 | 7. | 0 | ||
8. | 4 | 8. | 0 | ||
9. | 2 | 9. | 0 | ||
10. | 1 | 10. | 0 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Sebastian Vettel : 33 (1-33)
- Fernando Alonso : 16 (34-49)
Fernando Alonso 22. győzelme, 14. leggyorsabb köre, Sebastian Vettel 6. pole pozíciója.
- Ferrari 211. győzelme.
- Fernando Alonso 22. győzelmét szerezte meg. Ezzel felért az örökranglista 10. helyére. Ezen a poszton a verseny utáni állás szerint Damon Hill-lel osztozott.
Jegyzetek
Források
Előző nagydíj: 2009-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
FIA 2010-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2010-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Előző nagydíj: 2009-es Formula–1 bahreini nagydíj |
Formula–1 bahreini nagydíj | Következő nagydíj: 2012-es Formula–1 bahreini nagydíj |