Amtrak vasúti járművek

Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
Az Amtrak logója

Az Amtrak 2142 vasúti kocsiból és 425 mozdonyból álló flottát üzemeltet a szolgáltatásaihoz, amelyeket együttesen gördülőállománynak neveznek. Nevezetes típusok a GE Genesis és a Siemens Charger dízelmozdonyok, a Siemens ACS-64 villamos mozdony, az Amfleet sorozatú egyszintes személykocsik, a Superliner sorozatú emeletes személykocsik és a 20 Acela Express nagysebességű szerelvény. Az Amtrak emellett 196 mozdonyt és vasúti kocsit üzemeltet, amelyek teljes egészében állami partnerek tulajdonában vannak.[1] A vasút jelenleg a flotta lecserélésén dolgozik, 2,4 milliárd dollárt költ 28 Avelia Liberty motorvonatra a zászlóshajó Acela szolgáltatáshoz, és 7,3 milliárd dollárt 65 Airo motorvonatra a többi északkeleti folyosó szolgáltatáshoz. Emellett Kalifornia, Észak-Karolina és a középnyugati államok egy csoportja Siemens Venture motorvonatokat vásárolt az Amtrak által az államukban üzemeltetett útvonalakon való használatra, amelyek 2022-ben kezdték meg a szolgálatot. 2023-ban az Amtrak bejelentette, hogy ajánlattételi felhívást tett közzé, amelyben a távolsági útvonalakon használt több száz vasúti kocsi lecseréléséhez keres gyártó partnert.[2]

Jelenlegi flotta

Mozdonyok

Az Amtrak dízel, elektromos és kettős üzemmódú (dízel vagy elektromos) mozdonyokat üzemeltet. Elektromos mozdonyai csak az északkeleti folyosón és a Philadelphia és Harrisburg közötti fővonalon közlekednek, a kettős üzemmódú mozdonyokat csak az Albany és New York közötti Empire folyosón használják, a dízelmozdonyokat pedig az Egyesült Államok minden más területén.

Modell Kép Pályaszám Aktív flotta Év Teljesítmény Tulajdonos
Road power
GE Dash 8-32BWH 500–519 17 1991 Diesel Amtrak
GE Genesis P40DC 800–843 11 1993
GE Genesis P42DC 1–207 154 1996–2001
GE Genesis P32AC-DM 700–717 18 1995 Dual-mode
Siemens ACS-64 600–665, 667–670 67 2014 Electric
Siemens Charger ALC-42 300–424 49 (125) 2021 Diesel
State-owned road power
GE Dash 8-32BWH 2051, 2052 1 1991 Diesel Caltrans
EMD F59PH 1810, 1859, 1869, 1893 4 1988 NCDOT
EMD F59PHI 1755, 1797 2 1998
1871, 1984 2 1990
2001–2009 8 1994 Caltrans
2010–2015 5 2001
Siemens Charger SC-44 1400–1401, 1403–1408 8 2016 WSDOT
2101–2124 22 Caltrans
4601–4633 30 IDOT
Non-Revenue/Switcher Locomotives
EMD SW1 737 1 1941 Diesel Amtrak
GE 80-ton switcher 1100 0 1952
EMD SW1000R 794, 796 2 1952
EMD MP15 530–539 7 1970
EMD SW1500 541 1 1970
EMD SW1001 569 1 1974
EMD GP38-3 720–724 5 1976
725–754 20 1960s/70s[lower-alpha 1][lower-alpha 2]
MPI GP15D 570–579 10 2004
MPI MP14B 590, 592, 593 3 2010–2013 Diesel Genset
MPI MP21B 591 1 2010
NRE 2GS12B 597, 599, 792, 793, 798 5 2014–2020
Forrás:[1][7][8][9][10]


Dízel

Gyártó Modell Pályaszám Forgalomba állás Jegyzetek
GE P42DC 1-207 1996-napjainkig Amtrak fővonali mozdony.
GE P40DC 800-843 1993-napjainkig
GE P32-8WH (Dash 8) 500, 503-519;
2051, 2052 (Amtrak California) 		1991-napjainkig
EMD F59PHI 450-470;
2001-2015 (Amtrak California) 		1994-napjainkig

Villamos

Gyártó Modell Pályaszám Forgalomba állás Jegyzetek
GE P32ACDM 700-717 1995-napjainkig
Bombardier Transportation HHP–8 650-664 1998-napjainkig
EMD / ASEA AEM-7 901-953 1979-napjainkig 1999-ben megkezdődött az átépítése
Siemens ACS-64[11] 2013 70 db, az AEM-7 DC, az AEM-7 AC és a HHP-8 helyett állnak üzembe.[12]

Tolató

Gyártó Modell Pályaszám Forgalomba állás Jegyzetek
EMD SW1 737
EMD SW8 1-3, 748-749
EMD SW1000R 790-799
EMD SW1001 569
EMD SSB1200 558-567
EMD SW1500 540, 541
EMD MP15 530-539
MPI GP15 570-579
RPI GG20B 599
EMD GP7 Ismeretlen
EMD GP38 720-724
EMD/Norfolk Southern Railway GP38H-3 520-527

Személykocsik

További információk

Jegyzetek

  1. ↑ 1,0 1,1 Amtrak Five Year Equipment Asset Line Plan. Amtrak, 2019. január 18. (Hozzáférés: 2020. május 14.)
  2. ↑ Amtrak (January 19, 2023). "Amtrak Starts the Process for New Overnight Trains". Sajtóközlemény.
  3. ↑ The Model Railroader's Guide to Diesel Locomotives. Kalmbach Publishing, 55. o. (2009. április 24.). ISBN 978-0-89024-761-7 
  4. ↑ Amtrak. St. Paul, MN: Voyageur Press, 106. o. (2004. április 24.). ISBN 978-0-7603-1765-5 
  5. ↑ Amtrak Motive Power Roster. On Track On Line . (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  6. ↑ AMTRAK BY THE NUMBERS. On Track On Line . (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  7. ↑ Motive Power Roster. On Track On Line , 2018. november 1. (Hozzáférés: 2018. november 6.)
  8. ↑ On Track On Line – Amtrak Motive Power Roster. on-track-on-line.com . (Hozzáférés: 2018. szeptember 28.)
  9. ↑ Amtrak By the Numbers: Updates. On Track On Line , 2020. május 1. (Hozzáférés: 2020. május 15.)
  10. ↑ https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/corporate/businessplanning/Amtrak-Service-Asset-Line-Plans-FY22-27.pdf
  11. ↑ Amtrak Awards $466 Million Contract for 70 New Electric Locomotives
  12. ↑ Railway Gazette: Amtrak orders Siemens 200 km/h Cities Sprinter locomotives. (Hozzáférés: 2010. október 30.)
  1. ↑ Originally built as GMD GP40TC locomotives for GO Transit.[3] They were acquired by Amtrak in 1988,[4] and rebuilt to GP38H-3 locomotives in 2005 by the Altoona Works[5]
  2. ↑ Upgraded to GP38-3 standards by Progress Rail 2022–2023[6]
A lap eredeti címe: „https://hungaropedia.org/index.php?title=Amtrak_vasúti_járművek&oldid=123863”