Andrew J. Russell

Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
Andrew J. Russell
SzületettAz adatok szerializációja sikertelen
Walpole
ElhunytAz adatok szerializációja sikertelen
Az adatok szerializációja sikertelen
ÁllampolgárságaAz adatok szerializációja sikertelen
Foglalkozásafotográfus
SírhelyeAz adatok szerializációja sikertelen
A Wikimédia Commons tartalmaz Andrew J. Russell témájú médiaállományokat.

Az 1869. május 10-i ünnepség, amelyen az arany sínszeget a Promontory-csúcson, Utah államban ütötték be; az első transzkontinentális vasútvonal befejezése. Balra középen Samuel S. Montague, a Central Pacific Railroad főmérnöke, kezet fog Grenville M. Dodge-dzsal a Union Pacific Railroad főmérnökével (jobbra középen)

Andrew J. Russell (Walpole, 1829. március 20.Brooklyn, 1902. szeptember 22.) az amerikai polgárháború majd a Union Pacific vasúttársaság fényképésze volt. 1868-ban és 1869-ben az első transzkontinentális vasútvonal építését dokumentálta.

Transzkontinentális vasútvonal

Russell az UP vasútvonal építését fényképezte Wyoming és Utah területén 1868-ban. A tél folyamán kiadta a The Great West Illustrated című, 50 fényképből álló albumot. 1869-ben visszatért Utah Territóriumba, hogy lefényképezze az első transzkontinentális vasútvonal építésének befejezését, az "arany sínszeg" beütését 1869. május 10-én a Promontory Summitnál, Utah Territóriumban.[1] 1869-ben Russell ehhez a munkához az egynézetes fényképezőgépét használta.[2] 1869-ben Russell öt csoportképet készített aznap, melyek közül legalább kettőt „... New Yorkba küldtek hírképként, és időben megérkeztek, hogy a Leslie's Illustrated Newspaper június 5-i számának címlapjára másolják a metszők."[2] Ezek a felvételei és más fényképei ma is értékesek „... elsősorban mint személyek azonosítására szolgáló források.”[2] Az egyik híres fényképén tizenhat, a Union Pacific-nél dolgozó, mérnök látható egy vasúti szerelvény előtt.[2] A felvétel az első transzkontinentális vasútvonal befejezésének megünneplése alkalmából született. A vasútvonallal az addig 6 hónapig tartó vonatút 6 napra csökkent. Ez az ünnepség jelentette Russell hivatalos fotósként töltött idejének végét a Union Pacific vasútnál, egy olyan pozíciót, amelyet azután vállalt el, hogy a polgárháború alatt ugyanezt a posztot töltötte be az Unió hadseregénél. 1869-re valójában „...közel két évig dolgozott, hogy több mint 200 teljes lemezes (10" x 13") képet és több mint 500 sztereokártyát készítsen. Általában véve Russell munkája részt vett a vállalat általános törekvésében, hogy heroizálja saját vállalkozását - a reklám egy korai formája”.[1] Még abban az évben Kaliforniába utazott, hogy a Central Pacific Railroad helyszínein fényképezzen, majd 1869 végén visszatért New Yorkba.

Irodalom

További információk

Jegyzetek

  1. 1,0 1,1 Lowry, Richard. Iron frames: Reconstructing the landscape views of A. J. Russell's photography, 41–66. o.. DOI: 10.1080/08905498908583296 (1989. április 25.) 
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Pattison, William D.. The Pacific Railroad Rediscovered, 25–36. o. (1962. április 25.) 
  • USA USA-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap