kkStB 2.0
Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
| KkStB 2.0 | |
 | |
| kkStB 2.0 ČSD-Baureihe M 113.0 | |
| Pályaszám | |
| kkStB 2.001 ČSD M 113.001 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Maschinenfabrik Esslingen, Ringhoffer/Prága-Smichov |
| Gyártásban | 1902 |
| Selejtezés | 1926 (ČSD: átépítve személykocsivá) |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1000 mm |
| Futókerék-átmérő | |
| Hátul | 1000 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 40 km/h |
| Mereven ágyazott tengelyek távolsága | 5300 mm |
| Teljes tengelytávolság | 5300 mm |
| Üres tömeg | 17,3 t |
| Szolgálati tömeg | 18,5 t |
| Tapadási tömeg | 12,5 t |
| Vonatfűtés | gőzfűtés |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | A1 h2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 190 mm |
| Dugattyú lökethossza | 300 mm |
| Gőznyomás | 30,0 atü |
| Rostélyfelület | 0,46 m² |
| Túlhevítő felület | 4,0 m² |
| Forrfelület | 11,1 m² |
| Teljesítmény | 40 LE (29 kW) |
| Vízkészlet | 0,82 m³ |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 8/30 db |
| Állóhelyek száma | 8 |
| Osztályok | 2./3. |
Tűzoltóberendezés | |
A kkStB 2.001 egy gőzmotorkocsi volt a k.k. österreichischen Staatsbahnen-nál (kkStB), melyet a Lokalbahn Laun–Libochowitz számára szerzett be.
Története
A kkStB 2.001 gőzmotorkocsit a Ringhoffer Vagongyár építette 1902-ben Prága-Smicovban. A gőzkazánt és a gőzgépet az Esslingeni Gépgyár szállította. A Laun–Libochowitz-i (Louny–Libochovice) HÉV-en volt használatban, ahol az üzemeltetést a kkStB végezte. Az üzemeltető nem volt megelégedve a járművel, mert kicsi volt a teljesítménye és gyakran volt csőtörése. Az első világháború után a jármű a Csehszlovák Államvasutakhoz került (ČSD), ahol a M 113.001 pályaszámot kapta és már 1936-ban személykocsinak építették át.
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 2.0 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
Irodalom
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Alfred Horn: Dampftriebwagen und Gepäcklokomotiven in Österreich, Ungarn, der Tschechoslowakei und Jugoslawien, Bohmann Verlag, Wien, 1972, ISBN 3-7002-0309-8
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3
