1977-es Formula–1 világbajnokság
Innen: Hungaropédia
1977-es FIA Formula–1 világbajnokság | |||
![]() | |||
Renault RS01, az első turbófeltöltős Formula–1-es autó | |||
Egyéni világbajnok | |||
72 | |||
Konstruktőri világbajnok | |||
95 | |||
Az 1977-es Formula–1-es szezon volt a 28. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1977. január 9-étől október 23-áig tartott.
Futamok
Nagydíjak
A bajnokság végeredménye
Versenyzők
Pontozás:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7.-20. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Helyezés | Versenyző | ARG |
BRA |
RSA |
USW |
ESP |
MON |
BEL |
SWE |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
USE |
CAN |
JPN |
Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ki | 3 | 1 | 2 | Ki | 2 | 2 | Ki | 5 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 72 | |||
2 | 1 | Ki | 2 | 3 | 3 | 1 | Ki | Ki | Ki | Ki | 2 | Ki | 3 | Ki | 3 | 1 | 10 | 55 | |
3 | 5 | Ki | Ki | 1 | 1 | 5 | Ki | 6 | 1 | 14 | Ki | Ki | Ki | 1 | 2 | 9 | Ki | 47 | |
4 | 3 | 1 | 8 | Ki | 2 | 3 | Ki | 3 | 6 | 15 | 4 | 4 | 6 | Ki | 6 | Ki | 2 | 42 | |
5 | Ki | 2 | 4 | 7 | Ki | Ki | 7 | 12 | 3 | 1 | Ki | Ki | Ki | Ki | 1 | Ki | 1 | 40 | |
6 | Ki | Ki | 5 | Ki | 4 | 4 | Ki | 2 | 9 | 4 | Ki | 6 | Ki | 4 | Ki | 3 | Ki | 25 | |
7 | Ki | Ki | 6 | 5 | 17 | Ki | 7 | Ki | 1 | Ki | 3 | Ki | 4 | 4 | 22 | ||||
8 | 5 | 12 | 8 | 5 | Ki | 1 | 19 | 4 | 3 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 20 | ||
9 | Ki | Ki | 3 | 4 | Ki | Ki | 8 | 4 | Ki | Ki | Ki | 13 | Ki | Ki | 14 | 2 | 3 | 20 | |
10 | HN | Ki | Ki | 9 | 7 | 7 | Ki | 1 | 8 | 6 | Ki | Ki | 2 | 8 | 7 | Ki | 5 | 18 | |
11 | Ki | Ki | 6 | Ki | 6 | 10 | Ki | 5 | 3 | 3 | 7 | Ki | Ki | Ki | 7 | 12 | |||
12 | 4 | 4 | 10 | 5 | 14 | Ki | Ki | 18 | 11 | Ki | NK | 11 | 4 | NK | 13 | Ki | 11 | ||
13 | Ki | Ki | 6 | Kiz | Ki | Ki | Ki | 5 | 2 | Ki | Ki | 8 | Ki | Ki | 12 | Ki | Ki | 9 | |
14 | Ki | Ki | Ki | Ki | 8 | Ki | 3 | Ki | 12 | Ki | 9 | 5 | Ki | 6 | 16 | Ki | Ki | 7 | |
15 | 2 | Ki | 13 | 6 | |||||||||||||||
16 | 7 | Ki | 7 | Ki | Ki | 8 | 4 | Ki | 13 | 8 | 5 | 15 | 12 | Ki | 19 | 6 | 8 | 6 | |
17 | 6 | Ki | 9 | Ki | Ki | NK | Ki | 7 | 7 | NK | Ki | Ki | 5 | 5 | Ki | Ki | 5 | ||
18 | NK | Ki | 6 | Ki | 5 | Ki | NK | 5 | Ki | 5 | |||||||||
19 | 6 | NK | 11 | 11 | 8 | Ki | 9 | Ki | 14 | Ki | Ki | 9 | Ki | 1 | |||||
20 | 9 | Ki | Ki | Ki | 10 | 13 | Ki | 10 | 6 | 1 | |||||||||
21 | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | 1 | |||||||||||||
22 | Ki | 12 | Ki | 13 | 10 | Ki | Ki | 7 | Ki | 9 | 8 | Ki | 0 | ||||||
23 | 12 | 10 | 15 | NK | 10 | NK | 9 | NK | 7 | 18 | Ki | 0 | |||||||
24 | 12 | 7 | 16 | NK | 0 | ||||||||||||||
25 | Ki | 7 | 0 | ||||||||||||||||
26 | Ki | 7 | 0 | ||||||||||||||||
27 | Ki | Ki | Ki | Ki | NK | NK | NK | NK | NK | NK | 8 | NK | 11 | NK | 15 | 8 | 12 | 0 | |
28 | Ki | Ki | 11 | 11 | 9 | Ki | 12 | 8 | NK | 11 | Ki | Ki | 0 | ||||||
29 | 14 | Ki | 10 | 11 | NK | 13 | Ki | 10 | 9 | Ki | 10 | 11 | 0 | ||||||
30 | Ki | NK | 9 | 16 | NK | 0 | |||||||||||||
31 | 9 | 0 | |||||||||||||||||
32 | 9 | 0 | |||||||||||||||||
33 | Ki | Ki | 11 | NK | Ki | Ki | HN | Ki | Ki | Ki | 10 | Ki | Ki | Ki | 0 | ||||
34 | 10 | NK | NK | NK | Kiz | NK | 0 | ||||||||||||
35 | 10 | 0 | |||||||||||||||||
36 | 11 | 12 | Ki | 0 | |||||||||||||||
37 | 11 | 0 | |||||||||||||||||
38 | Ki | 15 | 12 | NK | NK | 0 | |||||||||||||
39 | NK | 13 | 14 | Ki | NeK | 0 | |||||||||||||
40 | 13 | NK | NK | NK | NK | 17 | NK | 0 | |||||||||||
41 | Ki | NK | 14 | Ki | Ki | NK | Ki | NK | 0 | ||||||||||
42 | NK | NK | NK | 17 | NI | 0 | |||||||||||||
— | Ki | Ki | Ki | Ki | NK | 0 | |||||||||||||
— | HN | Ki | Ki | 0 | |||||||||||||||
— | Ki | NK | NK | HN | NK | NK | 0 | ||||||||||||
— | NK | NK | NK | Ki | NK | NK | 0 | ||||||||||||
— | Kiz* | 0 | |||||||||||||||||
— | Ki | 0 | |||||||||||||||||
— | Ki | 0 | |||||||||||||||||
— | NK | NK | NK | NK | 0 | ||||||||||||||
— | NK | NK | NK | 0 | |||||||||||||||
— | NK | NeK | 0 | ||||||||||||||||
— | NK | 0 | |||||||||||||||||
— | NK | 0 | |||||||||||||||||
— | NK | 0 | |||||||||||||||||
— | NK | 0 | |||||||||||||||||
— | NK | 0 | |||||||||||||||||
— | NeK | 0 | |||||||||||||||||
— | NeK | 0 | |||||||||||||||||
— | NeK | 0 | |||||||||||||||||
— | NeK | 0 | |||||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | ARG |
BRA |
RSA |
USW |
ESP |
MON |
BEL |
SWE |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
USA |
CAN |
JPN |
Pontszám |
* Hans Heyer a versenyen elrajtolt, annak ellenére hogy nem kvalifikálta magát. A 9. körben kiesett, majd a verseny után kizárták, így egyszerre szerepelt a neve mellett a DNQ (nem kvalifikálta magát), a DNF (nem ért célba) és a DSQ (kizárva). Ez a mai napig egyedülálló eset a Formula 1 történelmében.
Konstruktőrök
Helyezés | Gyártó | Model | Motor | Gumi | Győzelmek | Dobogó | Első rajthelyek | Leggyorsabb kör | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 312T2 | Ferrari 015 | G | 4 | 16 | 2 | 3 | 95(97) | |
2 | 78 | Ford Cosworth DFV | G | 5 | 7 | 7 | 5 | 62 | |
3 | M23 M26 |
Ford Cosworth DFV | G | 3 | 7 | 6 | 3 | 60 | |
4 | WR1-4 | Ford Cosworth DFV | G | 3 | 9 | 1 | 2 | 55 | |
5 | BT45 BT45B |
Alfa Romeo 115-12 | G | 0 | 4 | 1 | 2 | 27 | |
6 | P34 | Ford Cosworth DFV | G | 0 | 4 | 0 | 1 | 27 | |
7 | DN5B DN8 |
Ford Cosworth DFV | G | 1 | 2 | 0 | 0 | 23 | |
8 | JS7 | Matra MS76 | G | 1 | 2 | 0 | 1 | 18 | |
9 | FD04 F5 |
Ford Cosworth DFV | G | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | |
10 | N177 | Ford Cosworth DFV | G | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | |
11 | TS19 | Ford Cosworth DFV | G | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | |
12 | PC4 | Ford Cosworth DFV | G | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | |
- | 001 | Ford Cosworth DFV | G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- | CRP-1 | Ford Cosworth DFV | G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- | BM1 | Ford Cosworth DFV | G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- | KE009 | Ford Cosworth DFV | B | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- | P207 P201B |
BRM P202 BRM P200 |
G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- | 308E | Ford Cosworth DFV | G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- | RS01 | Renault-Gordini EF1 | M | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- | 761 761B 771 |
Ford Cosworth DFV | G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
További információk
A Wikimédia Commons tartalmaz 1977-es Formula–1 világbajnokság témájú médiaállományokat.