2010-es brit Formula–3-as bajnokság
Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
A 2010-es brit F3-as bajnokság a sorozat hatvanadik kiírása. A szezon április 3-án, az Oulton Parkban kezdődött és szeptember 26-án ért véget Brands Hatch-ben. A versenynaptárt tíz helyszín alkotta, minden egyes helyszínen három versenyt rendeztek. A győztes a francia Jean-Eric Vergne lett, megelőzve két britet, James Caladót és Oliver Webbet.
Versenyzők, csapatok
Versenynaptár
A hivatalos versenynaptárat 2010. január 17-én tették közzé.[34][35][36][37]
# | Helyszín | Időpont | Pole-pozíció | Leggyorsabb kör | Győztes versenyző | Győztes csapat | Minek a betétfutama? | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | V1 | Április 3. | Brit GT | |||||
V2 | Április 5. | |||||||
V3 | ||||||||
2 | V4 | Május 1. | FIA GT1 világbajnokság | |||||
V5 | Május 2. | |||||||
V6 | ||||||||
3 | V7 | Május 22. | Superleague Formula | |||||
V8 | Május 23. | |||||||
V9 | ||||||||
4 | V10 | Május 29. | ADAC GT Masters | |||||
V11 | Május 30. | |||||||
V12 | ||||||||
5 | V13 | Július 17. | Brit GT | |||||
V14 | Július 18. | |||||||
V15 | ||||||||
6 | V16 | Július 30. | FIA GT1 világbajnokság | |||||
V17 | ||||||||
V18 | Július 31. | |||||||
7 | V19 | Augusztus 7. | British Truck Grand Prix | |||||
V20 | Augusztus 8. | |||||||
V21 | ||||||||
8 | V22 | Augusztus 14. | Brit GT | |||||
V23 | Augusztus 15. | |||||||
V24 | ||||||||
9 | V25 | Augusztus 29. | Brit GT | |||||
V26 | Augusztus 30. | |||||||
V27 | ||||||||
10 | V28 | Szeptember 25. | Brit GT | |||||
V29 | Szeptember 26. | |||||||
V30 |
A bajnokság végeredménye
Poz. | Versenyző | OUL |
SIL |
MAG |
HOC |
ROC |
SPA |
THR |
SIL |
SNE |
BRH |
Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bajnokság | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 | 5 | 1 | 4 | 5 | 6 | 4 | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 9 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 8 | 2 | 8 | 4 | Ret | 392 | |
2 | Ret | 11 | 6 | 1 | 9 | 1 | 6 | DNS | 4 | 4 | 6 | 6 | 4 | 6 | 3 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 4 | 8 | 7 | 3 | 2 | 5 | 1 | 293 | |
3 | 2 | 8 | 2 | 2 | 22 | 2 | 1 | 2 | 1 | 8 | 2 | 11 | 3 | 8 | 6 | 4 | 5 | 23 | 5 | 3 | 2 | 9 | 7 | 3 | 4 | 15 | Ret | 1 | 7 | 10 | 250 | |
4 | 3 | 4 | 5 | 9 | 6 | 5 | 8 | 11 | 11 | 5 | 3 | 4 | 9 | 3 | 4 | 5 | Ret | 9 | 4 | 6 | 4 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 9 | 238 | |
5 | Ret | 14 | Ret | DNS | 10 | 3 | Ret | 6 | 7 | Ret | 13 | Ret | 7 | 15 | 1 | 7 | 2 | 5 | 7 | Ret | 6 | 5 | 4 | 12 | 3 | 5 | 5 | 10 | 9 | 7 | 136 | |
6 | 7 | Ret | 4 | 8 | 2 | 8 | 2 | 17 | 3 | 7 | 1 | 5 | 6 | 4 | Ret | Ret | 11 | 4 | 11 | 9 | Ret | 11 | 14 | 7 | 6 | 1 | 8 | NC | 14 | Ret | 135 | |
7 | 5 | 1 | 3 | 10 | Ret | 11 | 18 | 10 | 6 | 12 | 9 | 8 | 11 | 13 | Ret | 3 | 7 | 7 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | Ret | 14 | 10 | 4 | 6 | Ret | 131 | |
8 | 10 | 9 | 11 | 12 | 21 | 10 | 3 | 3 | 13 | 10 | 7 | 2 | 5 | 5 | 5 | Ret | 15 | 15 | 9 | Ret | 12 | Ret | 13 | 9 | 7 | 3 | 9 | 6 | 17 | 2 | 111 | |
9 | 9 | 7 | 10 | 15 | 13 | 15 | 13 | 8 | 5 | 3 | 11 | 16 | 8 | 1 | 12 | 6 | 3 | 10 | 8 | 5 | 9 | 8 | 10 | 10 | 9 | 6 | 12 | 7 | 1 | 6 | 109 | |
10 | 4 | 3 | 12 | 5 | 8 | Ret | 5 | DNS | 16 | 11 | 10 | 14 | 2 | 7 | Ret | Ret | Ret | 22 | 10 | 8 | 13 | 7 | 2 | 17 | 11 | 19 | 7 | 5 | 2 | 8 | 104 | |
11 | 6 | 2 | 7 | 3 | 3 | 21 | 9 | 4 | Ret | 16 | Ret | 7 | 10 | 2 | Ret | 20 | 9 | Ret | Ret | Ret | 14 | 10 | 19 | 11 | 5 | 4 | 4 | 9 | 8 | Ret | 97 | |
12 | 8 | 6 | 13 | 7 | 7 | 7 | 7 | DSQ | 10 | 2 | 8 | 3 | Ret | 11 | 14 | 15 | Ret | 8 | 13 | 7 | Ret | 12 | 8 | 13 | 10 | 9 | 6 | 16 | 12 | 11 | 85 | |
13 | 17 | 15 | 15 | 14 | 14 | 12 | Ret | 7 | 9 | 13 | 12 | 9 | 12 | 10 | 11 | 8 | Ret | Ret | 6 | 17 | 7 | 3 | 12 | 5 | 14 | 12 | 13 | 15 | 13 | Ret | 45 | |
14 | 18 | 12 | 8 | 18 | 15 | Ret | 10 | 9 | Ret | 6 | 4 | 12 | Ret | 17 | 10 | 16 | 16 | 13 | 12 | 10 | 8 | 18 | 20 | 16 | 17 | 13 | 16 | 12 | 11 | 5 | 37 | |
15 | 14 | 18 | DNS | 22 | 20 | 14 | 14 | 5 | 8 | 20 | 18 | 15 | Ret | 14 | 9 | 9 | 8 | 12 | Ret | 12 | Ret | 14 | 9 | 15 | Ret | 17 | 11 | 18 | 16 | Ret | 23 | |
16 | 16 | 17 | 16 | 23 | Ret | 19 | 16 | 16 | Ret | 14 | Ret | Ret | 18 | 20 | 13 | 23 | 18 | Ret | 15 | 15 | Ret | Ret | 24 | 18 | 12 | 16 | 20 | Ret | Ret | 4 | 12 | |
17 | 15 | 10 | 9 | 13 | 11 | 20 | Ret | 12 | Ret | 15 | 14 | 10 | 16 | 12 | 15 | 18 | 17 | 21 | Ret | 11 | 10 | 16 | 18 | 8 | 13 | 11 | 19 | 13 | 10 | Ret | 11 | |
18 | 13 | 16 | 14 | 19 | Ret | 16 | 15 | 15 | 14 | 19 | Ret | 18 | 15 | 18 | Ret | 22 | 19 | 18 | Ret | 16 | Ret | 13 | 15 | Ret | 16 | 10 | 15 | 19 | 20 | Ret | 1 | |
19 | 17 | 17 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
20 | 21 | 19 | Ret | 17 | 14 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
21 | 20 | 22 | 22 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
22 | 24 | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
A meghívott versenyzők nem jogosultak pontszerzésre | ||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 1 | 4 | 13 | 10 | 3 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | 4 | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
10 | Ret | 6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
11 | 6 | 17 | 15 | 11 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | 12 | 13 | 17 | Ret | 11 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | 13 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
14 | Ret | 14 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
17 | 16 | Ret | Ret | 21 | 23 | 14 | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
Nemzeti osztály | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 11 | 13 | Ret | DNS | 16 | 18 | 11 | 18 | 15 | 18 | 16 | 17 | 13 | 18 | 8 | 12 | 12 | 20 | Ret | 13 | 11 | 21 | 17 | 14 | 15 | 18 | 14 | 11 | 15 | 3 | 435 | |
2 | 12 | Ret | 17 | 17 | 17 | 17 | 12 | 13 | 12 | 9 | 15 | Ret | 14 | 20 | 7 | 21 | 14 | 19 | 14 | 14 | 15 | 19 | 16 | 20 | 18 | 20 | 17 | 17 | 19 | 12 | 418 | |
3 | 17 | 23 | 21 | 19 | 21 | 18 | 72 | |||||||||||||||||||||||||
4 | 20 | 18 | Ret | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||
Poz. | Versenyző | OUL |
SIL |
MAG |
HOC |
ROC |
SPA |
THR |
SIL |
SNE |
BRH |
Pont |
Kapcsolódó szócikkek
Jegyzetek
- ↑ English, Steven. „Carlin team restructured for 2010”, autosport.com, Haymarket Publications, 2009. november 4. (Hozzáférés: 2009. november 4.)
- ↑ „Buzaid completes Carlin's British F3 line-up”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. február 24. (Hozzáférés: 2010. február 24.) [halott link]
- ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 3,11 „Volkswagen confirms Hitech supply”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. február 11. (Hozzáférés: 2010. február 15.) [halott link]
- ↑ Anderson, Ben. „Carlin signs Calado for British F3”, autosport.com, Haymarket Publications, 2009. október 14. (Hozzáférés: 2009. november 30.)
- ↑ Anderson, Ben. „Svendsen-Cook joins Carlin for 2010”, autosport.com, Haymarket Publications, 2009. december 3.. [2009. december 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. december 3.)
- ↑ „Jazeman Jaafar joins Carlin for British F3”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. február 22. (Hozzáférés: 2010. február 22.) [halott link]
- ↑ O'Leary, Jamie. „Vergne to race in Britain with Carlin”, autosport.com, Haymarket Publications, 2009. november 18. (Hozzáférés: 2009. november 30.)
- ↑ Anderson, Ben. „Foresti moves to Carlin for 2010”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. március 23. (Hozzáférés: 2010. március 23.)
- ↑ Freeman, Glenn (ed.) (2009. december 3.). „Pit & Paddock: BMW ace Buller steps up to F3”. Autosport 198 (10), p. 23. o. (Hozzáférés: 2009. december 4.)
- ↑ 10,0 10,1 Wilkinson, Andy. „Hitech switches to Volkswagen power”, motorstv.com, Motors TV, 2009. november 13.. [2011. július 14-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. február 15.)
- ↑ 11,0 11,1 Freeman, Glenn (ed.) (2009. november 5.). „Pit & Paddock: Hitech switches to VW”. Autosport 198 (6), p. 27. o.
- ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 Freeman, Glenn (ed.) (2010. január 14.). „Pit & Paddock: Nasr lands Double R British F3 seat”. Autosport 199 (2), p. 25. o.
- ↑ 13,0 13,1 13,2 Anderson, Ben. „Webb snatches pole from Vergne”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. július 17.. [2010. július 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. július 17.)
- ↑ 14,0 14,1 14,2 „National Champ ready for International Formula 3 battle”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. február 4. (Hozzáférés: 2010. február 4.) [halott link]
- ↑ Anderson, Ben. „Webb joins British F3 with Fortec”, autosport.com, Haymarket Publications, 2009. november 30.. [2009. december 8-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. november 30.)
- ↑ 16,0 16,1 Carter, Nick. „National Champ Dan ready for International battle”, Daily Mirror, Trinity Mirror, 2010. február 4.. [2010. február 9-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. február 4.)
- ↑ 17,0 17,1 17,2 Anderson, Ben. „Fortec to field third car for Snegirev”, autospot.com, Haymarket Publications, 2010. március 16. (Hozzáférés: 2010. március 16.)
- ↑ 18,0 18,1 18,2 Anderson, Ben. „Brundle switches to British F3”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. február 8. (Hozzáférés: 2010. február 8.)
- ↑ English, Steven. „T-Sport signs Idafar for National Class”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. január 28.. [2010. január 31-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 28.)
- ↑ 20,0 20,1 „Idafar signs with T-Sport for National F3 title bid”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. január 28. (Hozzáférés: 2010. január 28.) [halott link]
- ↑ 21,0 21,1 21,2 Anderson, Ben. „Cole joins T-Sport in British F3”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. február 24.. [2010. február 27-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. február 24.)
- ↑ 22,0 22,1 22,2 „Raikkonen Robertson Racing”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation. [2009. augusztus 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. február 18.)
- ↑ 23,0 23,1 23,2 23,3 23,4 23,5 23,6 Freeman, Glenn (ed.) (2010. február 18.). „Pit & Paddock: Mugen power leaves British F3”. Autosport 199 (7), p. 22. o.
- ↑ 24,0 24,1 „Litespeed F3 affiliated to Lotus F1 Racing”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2009. december 8.. [2010. július 28-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. december 19.)
- ↑ 25,0 25,1 Anderson, Ben. „Bridger re-signs with Litespeed”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. január 12.. [2010. január 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 12.)
- ↑ 26,0 26,1 26,2 26,3 26,4 26,5 26,6 26,7 Anderson, Ben. „Manor link for new British F3 team”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. január 14.. [2010. január 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 14.)
- ↑ 27,00 27,01 27,02 27,03 27,04 27,05 27,06 27,07 27,08 27,09 „Grid boost for British F3 at Silverstone”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. április 19. (Hozzáférés: 2010. április 19.) [halott link]
- ↑ „Vergne leads the way in Germany”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. május 28. (Hozzáférés: 2010. július 17.) [halott link]
- ↑ 29,0 29,1 29,2 29,3 „CF Racing & Manor: stronger combined”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. március 19. (Hozzáférés: 2010. március 19.) [halott link]
- ↑ „Team West-Tec gains backing for National Class Formula 3 bid”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. január 22. (Hozzáférés: 2010. január 23.) [halott link]
- ↑ „Brazilian ace Razia races in British F3”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. április 28. (Hozzáférés: 2010. április 28.) [halott link]
- ↑ „Team West-Tec”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation. [2009. április 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. február 18.)
- ↑ 33,00 33,01 33,02 33,03 33,04 33,05 33,06 33,07 33,08 33,09 33,10 33,11 „Formula 3 chargers ready for Spa battle”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. július 22. (Hozzáférés: 2010. július 27.)
- ↑ „2010 British F3 calendar revealed”, crash.net, Crash Media Group, 2010. január 7. (Hozzáférés: 2010. január 7.)
- ↑ „Race and qualifying format change adds spice to F3”, British Formula Three Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. február 12. (Hozzáférés: 2010. február 12.) [halott link]
- ↑ Anderson, Ben. „British F3 to add pitstops”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. június 24. (Hozzáférés: 2010. július 14.)
- ↑ Carter, Nick. „Pit stop era starts at Rockingham”, Daily Mirror, Trinity Mirror, 2010. július 13.. [2010. július 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. július 14.)