Diósjenő–Romhány-vasútvonal
Diósjenő–Romhány-vasútvonal
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonalszám: | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 17 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 40 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Diósjenő–Romhány-vasútvonal témájú médiaállományokat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Diósjenő–Romhány vasútvonal a MÁV Zrt. 76-os számú, egyvágányú, nem villamosított mellékvonala. A vasútvonalon 2007. március 4-én a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium rendelete alapján megszűnt a személyszállítás.[1]
Története
A vasútvonalat a Duna–Ipolyvölgyi HÉV társaság építtette. A társaság Vácról induló, Drégelypalánkig tartó vonalának szárnyvonalaként épülő vasutat 1909. július 11-én nyitották meg.[2] A felépítmény 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült. 2007 óta használaton kívül van.
Felépítmény
A jelenlegi 48-as és „I” rendszerű felépítmény hagyományos, hevederes illesztésű. A jellemzően talpfás alátámasztású vágány vasbetonaljakkal van megerősítve, a sínleerősítés szintén vegyes, geós, illetve nyíltlemezes. Az ágyazat zúzottkő, illetve salak. Az avult felépítmény leromlott állapotú, a pályán az engedélyezett tengelyterhelés jelenleg 14 tonna.
Képek
-
A vasútvonal kiágazása Diósjenőn -
Rétság vasútállomása -
A vasútállomás felvételi épülete Rétságon -
M32-es vontatta különvonat a vonalon -
.jpg)
Érdekességek
2009-ben a vasútvonal Bánk állomásán forgatták a Duna Televízió Állomás című vígjátéksorozatának két epizódját.
Jegyzetek
- ↑ Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium honlapja, 2007. évi sajtóhírek[halott link]
- ↑ Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 106. és 203. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-311-4)
További információk
| Normál nyomtávú vasútvonalak |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keskeny nyomtávú vasútvonalak |
| ||||||||
| Egyéb vasútvonalak | |||||||||
