Zágráb főpályaudvar
Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
| Zágráb főpályaudvar | |
| Zagreb Glavni kolodvor | |
 | |
| A pályaudvar homlokzata | |
 | |
| Cím | |
| Ország | Horvátország |
| Hely |  Horvátország, Zágráb, Trg kralja Tomislava 12 |
| Állomáskód | MFL |
| UIC állomáskód | 7872480 |
| IBNR állomáskód | 7800020 |
| Műemlékvédelmi besorolás | Register of Cultural Goods of Croatia (Z-460) |
| Építési adatok | |
| Megnyitás | 1892 |
| Rekonstrukciók évei | 1987 |
| Építési stílus | neoklasszicista stílus |
| Építész(ek) | Pfaff Ferenc |
| Felhasználási terület | vasúti pályaudvar |
| Tulajdonos | Horvátország |
| Üzemeltető | HŽ Infrastruktura |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 7 |
| Szomszédos állomások | Zagreb Zapadni kolodvor |
| Időzóna | |
| Vasútvonalak | |
| |
| Átszállási lehetőségek | |
| Átszállási lehetőségek | Glavni kolodvor tram stop |
| Elhelyezkedése | |
 Zágráb főpályaudvar
Pozíció Horvátország térképén
| |
 é. sz. 45° 48′ 16″, k. h. 15° 58′ 43″45.804436°N 15.978704°EKoordináták: é. sz. 45° 48′ 16″, k. h. 15° 58′ 43″45.804436°N 15.978704°E | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Zágráb főpályaudvar témájú médiaállományokat. | |
A Zágráb főpályaudvar (horvátul Zagreb Glavni kolodvor) egy vasúti átmenő pályaudvar Horvátország fővárosában, Zágrábban. Ez az ország legnagyobb és legforgalmasabb pályaudvara. Az állomás építése 1890-ben kezdődött és a hivatalos megnyitása 1892-ben volt. Az épületet a magyar származású Pfaff Ferenc tervezte. Megnyitása óta felújítva 1986 és 1987 között és 2006-ban volt. A 186,5 m hosszú épület neoklasszicista stílusban épült.
Vasútvonalak
Az alábbi vasútvonalak indulnak ki az állomásról:
- Zágráb–Fiume-vasútvonal
- Zidani Most–Zágráb–Sziszek-vasútvonal
- Zágráb–Dugo Selo-vasútvonal
- Zágráb–Zapresic–Dobova-vasútvonal
- Zágráb–Csáktornya-vasútvonal
- Zágráb–Novszka-vasútvonal
Nemzetközi vonatok
Az állomást az alábbi nemzetközi vonatok érintik:
- CROATIA – Wien Meidling (Mariboron keresztül)
- ZAGREB – Wien Meidling (Kaproncán keresztül)
- ADRIA – Budapest (Kaproncán keresztül)
- AGRAM – Budapest (Kaproncán keresztül)
- GRADEC – Budapest (Kaproncán keresztül)
- DRAVA – Szarajevó
- SAVA – Belgrád
- SAVA – Villach
- MIMARA – Villach (Frankfurt)
- NIKOLA TESLA – Velence
- NIKOLA TESLA – Belgrád
- IC 310 – Villach
- B 314 – Villach
- B 315 – Belgrád
- B 390 – Szarajevó (Mostar)
- B 397 – Szarajevó (Banja Lukán keresztül)
- EN 414 – Stuttgart (Közvetlen kocsikkal Zürichbe)
Képek
 |
 |
Kapcsolódó szócikkek
További információk
- VLAKOVI.com - Portal željezničke tematike. vlakovi.com, 2012 [last update]. [2012. szeptember 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. június 26.)
.svg){kind=small}
