1995-ös Formula–1 ausztrál nagydíj
Az évad 17. versenye a 17-ből az 1995-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1995. november 12. |
Hivatalos elnevezés | LX. EDS Australien Grand Prix |
Helyszín | Adelaide, Ausztrália |
Versenypálya | 3,780 km |
Táv | 306,180 km |
Körök | 81 |
Időjárás | felhős, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Williams-Renault) |
Idő | 1:15,505 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Williams-Renault) |
Idő | 1:17,943 (51. a(z) 81-ből) |
Dobogó | |
Első | (Williams-Renault) |
Második | (Ligier-Mugen-Honda) |
Harmadik | (Footwork-Hart) |
Az ausztrál nagydíj volt az 1995-ös Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama.
Futam
Az évadzáró ausztrál nagydíjon, pénteken, Häkkinen McLarenje 250 km/h-s sebességgel csapódott a közeli korlátba (defekt miatt). A finn súlyos fejsérüléseket szenvedett, melynek következtében egy napig kómában volt. Hill indult az élről, Coulthard és Schumacher előtt. Schumacher a verseny 22. körében ütközött Alesivel és kiesett. Coulthard a bokszutca szűk bejáratát túl gyorsan vette, a falnak ütközött és kiesett. Berger, Frentzen, Irvine és Herbert kiesése után Olivier Panis haladt a második helyen a Ligier-vel, Gianni Morbidelli Footworkje előtt. Az utolsó körökben Panis autójából folyni kezdett az olaj és a francia lelassult. A versenyt Hill 2 kör előnnyel nyerte Panis és Morbidelli előtt, amely a sportág történetének legnagyobb előnye Jackie Stewart 1969-es spanyolországi győzelme mellett. Schumacher 102 ponttal szerezte meg második bajnoki címét Hill (69) és Coulthard (49) előtt. A Benetton 137 ponttal lett konstruktőri világbajnok a Williams (112) és a Ferrari (73) előtt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Williams-Renault | 81 | 1:49:15,946 | 1 | 10 | |
2 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 79 | +2 kör | 12 | 6 | |
3 | 9 | Footwork-Hart | 79 | +2 kör | 13 | 4 | |
4 | 7 | McLaren-Mercedes | 79 | +2 kör | 10 | 3 | |
5 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 78 | +3 kör | 14 | 2 | |
6 | 23 | Minardi-Ford | 78 | +3 kör | 17 | 1 | |
7 | 21 | Forti-Ford | 77 | +4 kör | 21 | ||
8 | 16 | Pacific-Ilmor | 76 | +5 kör | 23 | ||
Kiesett | 3 | Tyrrell-Yamaha | 70 | Motorhiba | 16 | ||
Kiesett | 2 | Benetton-Renault | 69 | Erőátvitel | 8 | ||
Kiesett | 15 | Jordan-Peugeot | 62 | Motorhiba | 9 | ||
Kiesett | 30 | Sauber-Ford | 39 | Váltó | 6 | ||
Kiesett | 28 | Ferrari | 34 | Motorhiba | 4 | ||
Kiesett | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 29 | Kicsúszás | 11 | ||
Kiesett | 1 | Benetton-Renault | 25 | Ütközés | 3 | ||
Kiesett | 27 | Ferrari | 23 | Ütközés | 5 | ||
Kiesett | 22 | Forti-Ford | 21 | Kicsúszás | 20 | ||
Kiesett | 14 | Jordan-Peugeot | 20 | Kicsúszás | 7 | ||
Kiesett | 6 | Williams-Renault | 19 | Baleset | 2 | ||
Kiesett | 10 | Footwork-Hart | 15 | Kicsúszás | 19 | ||
Kiesett | 29 | Sauber-Ford | 8 | Fizikai állapot | 18 | ||
Kiesett | 17 | Pacific-Ilmor | 2 | Váltó | 22 | ||
NI | 24 | Minardi-Ford | 0 | Elektronika | 15 | ||
NI | 8 | McLaren-Mercedes | - | Betegség | 24 |
A világbajnokság végeredménye
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | 102 | 1. | 137 | ||
2. | 69 | 2. | 112 | ||
3. | 49 | 3. | 73 | ||
4. | 45 | 4. | 30 | ||
5. | 42 | 5. | 24 | ||
6. | 31 | 6. | 21 | ||
7. | 17 | 7. | 18 | ||
8. | 16 | 8. | 5 | ||
9. | 15 | 9. | 5 | ||
10. | 13 | 10. | 1 |
- A Benetton-Renault és a Williams-Renault csapatok szabálytalan üzemanyag használata miatt nem kapták meg az brazil nagydíjon a nekik járó pontokat.
Statisztikák
Vezető helyen:
- David Coulthard: 19 (1-19)
- Michael Schumacher: 2 (20-21)
- Damon Hill: 60 (22-81)
Damon Hill 13. győzelme, 11. pole-pozíciója, 12. leggyorsabb köre, 3. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Williams 83. győzelme.
Roberto Moreno utolsó versenye.
Források
Előző nagydíj: 1995-ös Formula–1 japán nagydíj |
FIA 1996-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1996-os Formula–1 ausztrál nagydíj |
Előző nagydíj: 1994-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 1996-os Formula–1 ausztrál nagydíj |