1950-es indianapolisi 500
Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
Az évad . versenye a az 1950-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1950. május 30. |
Helyszín | Indianapolis Motor Speedway Indianapolis, USA |
Versenypálya | 4,023 km |
Táv | 555.1 km |
Körök | 138 |
Időjárás | esős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Kurtis Kraft-Offenhauser) |
Idő | 4:27.97 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Kurtis Kraft-Offenhauser) |
Idő | 1:09.77 (?. a(z) 200-ból) |
Dobogó | |
Első | (Kurtis Kraft-Offenhauser) |
Második | (Deidt-Offenhauser) |
Harmadik | (Deidt-Offenhauser) |
A 34. alkalommal megrendezett indianapolisi 500 mérföldes verseny volt az 1950-es AAA National Championship első futama. A verseny a tengerentúli bajnokság mellett a FIA Versenyzők Bajnokságába is beleszámított.
Időmérő
Az időmérő végeredménye
Nem kvalifikálták magukat
Verseny
Helyezés | Rajthely | Rajtszám | Versenyző | Gyártó | Átlagseb. | Kvalifikáció | Körök száma | Élen | Idő/Kiesés oka | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 1 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,040 | 8 | 138 | 115 | 2:46:55,97 | 8 | |
2 | 10 | 3 | Deidt-Offenhauser | 130,480 | 21 | 137 | 8 | + 1 Kör | 6 | |
3 | 3 | 31 | Deidt-Offenhauser | 132,310 | 6 | 137 | 15 | + 1 Kör | 4 | |
4 | 12 | 54 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,910 | 2 | 137 | 0 | + 1 Kör | 3 | |
5 | 9 | 17 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 130,750 | 19 | 136 | 0 | + 2 Kör | 1 1 | |
6 | 23 | 8 | Moore-Offenhauser | 132,430 | 5 | 136 | 0 | + 2 Kör | ||
7 | 1 | 98 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 134,340 | 1 | 135 | 0 | + 3 Kör | ||
8 | 4 | 5 | Lesovsky-Offenhauser | 132,160 | 7 | 135 | 0 | + 3 Kör | ||
9 | 19 | 7 | Nichels-Offenhauser | 130,790 | 18 | 135 | 0 | + 3 Kör | ||
10 | 11 | 59 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 129,600 | 30 | 135 | 0 | + 3 Kör | ||
11 | 16 | 2 | Marchese-Offenhauser | 131,710 | 11 | 133 | 0 | + 5 Kör | ||
12 | 13 | 18 | Stevens-Offenhauser | 131,660 | 12 | 133 | 0 | + 5 Kör | ||
13 | 26 | 15 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 130,680 | 20 | 132 | 0 | + 6 Kör | ||
14 | 6 | 49 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,860 | 10 | 131 | 0 | Félelem | ||
15 | 24 | 55 | Lesovsky-Offenhauser | 131,910 | 9 | 130 | 0 | + 8 Kör | ||
16 | 31 | 75 | Langley-Offenhauser | 129,210 | 32 | 128 | 0 | + 10 Kör | ||
17 | 27 | 22 | Ewing-Offenhauser | 130,400 | 23 | 128 | 0 | + 10 Kör | ||
18 | 33 | 62 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 129,690 | 27 | 128 | 0 | + 10 Kör | ||
19 | 20 | 4 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 130,450 | 22 | 127 | 0 | + 11 Kör | ||
20 | 14 | 21 | Maserati-Offenhauser | 129,740 | 26 | 126 | 0 | + 12 Kör | ||
21 | 15 | 81 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 129,520 | 31 | 125 | 0 | + 13 Kör | ||
22 | 29 | 27 | Rae-Offenhauser | 129,940 | 25 | 123 | 0 | + 15 Kör | ||
23 | 30 | 77 | Olson-Offenhauser | 129,690 | 28 | 123 | 0 | Félelem | ||
24 | 28 | 76 | Wetteroth-Offenhauser | 129,950 | 24 | 122 | 0 | + 16 Kör | ||
25 | 21 | 12 | Maserati-Offenhauser | 129,640 | 29 | 112 | 0 | Olaj folyás | ||
26 | 22 | 67 | Snowberger-Offenhauser | 132,690 | 4 | 111 | 0 | Erőátvitel | ||
27 | 17 | 24 | Adams-Offenhauser | 131,180 | 14 | 108 | 0 | Olaj nyomás | ||
28 | 2 | 28 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,790 | 3 | 64 | 0 | Olaj szivárgás | ||
29 | 32 | 61 | Kurtis Kraft-Cummins | 129,200 | 33 | 52 | 0 | Légsűrítő | ||
30 | 25 | 23 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,590 | 13 | 42 | 0 | Olaj nyomás | ||
31 | 8 | 14 | Deidt-Offenhauser | 130,940 | 16 | 30 | 0 | Kerékcsapágy | ||
32 | 18 | 45 | Watson-Offenhauser | 130,920 | 17 | 25 | 0 | Leállás | ||
33 | 7 | 69 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,060 | 15 | 10 | 0 | Olajszivárgás |
Statisztikák
- Pole-pozíció: Walt Faulkner - 4:27.97
- Leggyorsabb kör: Johnie Parsons - 1:07.97
- Versenyben vezettek:
- Mauri Rose 15 kör (1-9/33/105-109)
- Johnnie Peterson 115 kör (10-32/34-104/118-138)
- Bill Holland 8 kör (110-117)
- Egy autóval több versenyző:
- Joe Chitwood (82 kör) és Tony Bettenhausen (54 kör) - Miután Bettenhausen kiesett, Chitwood ült át az autóba. Az 5. helyért járó 2 pontot megosztották a 2 pilóta között.
- Henry Banks (71 kör) és Fred Agabashian (41 kör)
- Bayliss Levrett (105 kör) és Bill Cantrell (3 kör)
Források
A Wikimédia Commons tartalmaz 1950-es indianapolisi 500 témájú médiaállományokat.
Előző nagydíj: 1950-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1950-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1950-es Formula–1 svájci nagydíj |
Előző verseny: 1949-es indianapolisi 500 Az F1-ben nem rendeztek |
Indianapolisi 500 | Következő verseny: 1951-es indianapolisi 500 |