2004-es Formula–1 kínai nagydíj
Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
 2004-es kínai nagydíj | |
| Az évad 16. versenye a 18-ból a 2004-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2004. szeptember 26. |
| Hivatalos elnevezés | I Sinopec Chinese Grand Prix |
| Helyszín | Shanghai International Circuit, Sanghaj, Kína |
| Versenypálya | 5,451 km |
| Táv | 305.066 km |
| Körök | 56 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Rubens Barrichello(Ferrari) |
| Idő | 1:34.012 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:32.238 (55. a(z) 56-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Második |  Jenson Button(BAR-Honda) |
| Harmadik |  Kimi Räikkönen(McLaren-Mercedes) |
A kínai nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság tizenhatodik futama, amelyet 2004. szeptember 26-án rendeztek meg a kínai Shanghai International Circuiten, Sanghajban.
Időmérő edzés
Az első rajthelyet ismét Rubens Barrichello szerezte meg, Michael Schumacher az utolsó helyről rajtolt miután hibázott az időmérő edzésen, kicsúszott és nem teljesített mért kört.[1]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:34.012 | – |
| 2 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:34.178 | + 0.166 |
| 3 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:34.295 | + 0.283 |
| 4 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 1:34.759 | + 0.747 |
| 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 1:34.891 | + 0.879 |
| 6 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:34.917 | + 0.905 |
| 7 |  Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 1:34.951 | + 0.939 |
| 8 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:34.975 | + 0.963 |
| 9 |  Szató Takuma*
|
BAR-Honda | 1:34.993 | + 0.981 |
| 10 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:35.029 | + 1.017 |
| 11 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:35.245 | + 1.233 |
| 12 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:35.285 | + 1.273 |
| 13 |  Jacques Villeneuve
|
Renault | 1:35.384 | + 1.372 |
| 14 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 1:35.410 | + 1.389 |
| 15 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 1:36.507 | + 2.494 |
| 16 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 1:36.535 | + 2.523 |
| 17 | Timo Glock
|
Jordan-Ford | 1:37.140 | + 3.128 |
| 18 |  Baumgartner Zsolt*
|
Minardi-Cosworth | 1:40.240 | + 6.228 |
| 19 | Michael Schumacher†
|
Ferrari | idő nélkül | |
| 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | idő nélkül |
- * Szató Takuma és Baumgartner Zsolt tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
- † Michael Schumacher az időmérő edzésen kicsúszott, ezért nem tudott mért kört autózni.
Futam
A futamon Olaszország után ismét Rubens Barrichello győzött. Jenson Button második, Kimi Räikkönen harmadik lett. A további pontszerzők Fernando Alonso, Juan Pablo Montoya, Szató Takuma, Giancarlo Fisichella és Felipe Massa voltak. Michael Schumacher a verseny alatt többször hibázott, valamint egy defektje is volt, a német végül a tizenkettedik helyen ért célba.[2]
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 56 | 1h29:12.420 | 1 | 10 |
| 2 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 56 | + 1.035 | 3 | 8 |
| 3 | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 56 | + 1.469 | 2 | 6 |
| 4 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 56 | + 32.510 | 6 | 5 |
| 5 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 56 | + 45.193 | 10 | 4 |
| 6 | 10 | Szató Takuma
|
BAR-Honda | 56 | + 54.791 | 18 | 3 |
| 7 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 56 | + 1:05.454 | 7 | 2 |
| 8 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 56 | + 1:20.080 | 4 | 1 |
| 9 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 56 | + 1:20.619 | 9 | |
| 10 | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 55 | + 1 kör | 11 | |
| 11 | 7 | Jacques Villeneuve
|
Renault | 55 | + 1 kör | 12 | |
| 12 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 55 | + 1 kör | 20 | |
| 13 | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 55 | + 1 kör | 14 | |
| 14 | 17 | Olivier Panis
|
Toyota | 55 | + 1 kör | 8 | |
| 15 | 19 | Timo Glock
|
Jordan-Ford | 55 | + 1 kör | 16 | |
| 16 | 21 | Baumgartner Zsolt
|
Minardi-Cosworth | 53 | + 3 kör | 19 | |
| Ki | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 38 | Kerékhiba | 17 | |
| Ki | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 37 | Ütközés | 5 | |
| Ki | 16 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 35 | Váltóhiba | 13 | |
| Ki | 15 | Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 11 | Ütközés | 15 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
136 | 1. | Ferrari
|
244 |
| 2. |  Rubens Barrichello
|
108 | 2. | BAR-Honda
|
105 |
| 3. |  Jenson Button
|
79 | 3. | Renault
|
96 |
| 4. |  Fernando Alonso
|
50 | 4. | Williams-BMW
|
64 |
| 5. |  Jarno Trulli
|
46 | 5. | McLaren-Mercedes
|
58 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Rubens Barrichello: 47 (1-12 / 16-29 / 36-56)
- Jenson Button: 8 (13-14 / 30-35)
- Ralf Schumacher: 1 (15)
Rubens Barrichello utolsó (9.) győzelme a Ferrarival, 11. pole-pozíciója, Michael Schumacher 66. (R) leggyorsabb köre.
- Ferrari 181. győzelme.
- Jacques Villeneuve egy év kihagyás után a Renault színeiben tért vissza a Formula–1-be, Jarno Trulli helyére.
- Ralf Schumacher az amerikai nagydíjon elszenvedett balesete után itt tért vissza a sportágba.
- Giorgio Pantano elhagyta a Jordan csapatot, és a helyét Timo Glock vette át, aki első Formula–1-es versenyén, a kanadai nagydíjon két pontot szerzett.
Jegyzetek
Források
A Wikimédia Commons tartalmaz 2004-es Formula–1 kínai nagydíj témájú médiaállományokat.
| Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 2004-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 japán nagydíj |
| Előző nagydíj: nem rendeztek |
Formula–1 kínai nagydíj | Következő nagydíj: 2005-ös Formula–1 kínai nagydíj |
