2008-as Formula–1 európai nagydíj
Az évad 12. versenye a 18-ból a 2008-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2008. augusztus 24. |
Hivatalos elnevezés | LII Telefónica Grand Prix of Europe |
Helyszín | Valencia Street Circuit, Valencia, Spanyolország |
Versenypálya | 5,44 km |
Táv | 310.08 km |
Körök | 57 |
Időjárás | felhős, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Ferrari) |
Idő | 1:38.989 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Ferrari) |
Idő | 1:38.708 (36. a(z) 57-ből) |
Dobogó | |
Első | (Ferrari) |
Második | (McLaren) |
Harmadik | (BMW Sauber) |
Az európai nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama, amelyet 2008. augusztus 24-én rendeznek meg az újonnan debütáló spanyolországi Valencia Street Circuitön, Valenciában.
Szabadedzések
Első szabadedzés
Második szabadedzés
Harmadik szabadedzés
Időmérő edzés
Az időmérőt Felipe Massa nyerte, mögötte Hamilton és Kubica végzett.[1]
Első rész
Második rész
Harmadik rész
Az edzés végeredménye
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1:38.176 | 1:37.859 | 1:38.989 | |
2 | McLaren-Mercedes | 1:38.464 | 1:37.954 | 1:39.199 | |
3 | BMW Sauber | 1:38.347 | 1:38.050 | 1:39.392 | |
4 | Ferrari | 1:38.703 | 1:38.229 | 1:39.488 | |
5 | McLaren-Mercedes | 1:38.656 | 1:38.120 | 1:39.937 | |
6 | Toro Rosso-Ferrari | 1:38.141 | 1:37.842 | 1:40.142 | |
7 | Toyota | 1:37.948 | 1:37.928 | 1:40.309 | |
8 | BMW Sauber | 1:38.738 | 1:37.859 | 1:40.631 | |
9 | Williams-Toyota | 1:38.595 | 1:38.336 | 1:40.721 | |
10 | Toro Rosso-Ferrari | 1:38.622 | 1:38.417 | 1:40.750 | |
11 | Williams-Toyota | 1:38.667 | 1:38.428 | ||
12 | Renault | 1:38.268 | 1:38.435 | ||
13 | Toyota | 1:38.532 | 1:38.499 | ||
14 | Red Bull-Renault | 1:38.559 | 1:38.515 | ||
15 | Renault | 1:38.787 | 1:38.744 | ||
16 | Honda | 1:38.880 | |||
17 | Red Bull-Renault | 1:39.235 | |||
18 | Force India-Ferrari | 1:39.268 | |||
19 | Honda | 1:39.811 | |||
20 | Force India-Ferrari | 1:39.943 |
Futam


A rajt sima volt, senki nem ütközött össze, Sutil és Barrichello a boxból rajtolt. Kubica jól kapta el a rajtot, de Hamiltont nem tudta megelőzni, Kovalainennek viszont sikerült lehagynia Räikönent, aki így az ötödik helyre esett vissza. Alonso már az első körben kiesett, mivel Nakadzsima hátulról belement. A japán folytatni tudta a versenyt. Elsőként Massa, a 14. körben cserélt kereket, majd két körrel később jött Hamilton, de nem tudott Massa elé kerülni. Nem sokkal később Räikkönen, Kubica és Kovalainen is a bokszutcában járt. A kerékcserék után nem történt pozícióváltozás az élbolyban. Féltávnál így továbbra is Massa, Hamilton, Kubica volt a sorrend.

Huszonegy körrel a verseny vége előtt Massa másodszor is kereket cserélt, ám amikor ki szeretett volna hajtani, majdnem összeütközött a Force Indiás Adrian Sutillal, aki már kifelé igyekezett a boxutcából. A versenybíróság megvizsgálta a történteket és úgy döntött, hogy a Ferrari 10 000 eurós pénzbüntetést kap a figyelmetlenségért. Nem sokkal ezután jött Räikkönen is, szinte egy időben Kovalainennel. Kimi nagy sietségében nem várta meg, amíg a kezelő kihúzza a csövet autójából, és így elrántotta a szerelőt, aki a földre zuhant. A kezelőt, akit ráadásul a légterelő és a kerék is megütött, hordágyon vitték el. Ezzel természetesen sok időt vesztett és nem sikerült megelőznie Kovalainent. Egy körrel később még jobban pórul járt: Ferrarijának motorja elfüstölt a célegyenesben, ugyanúgy a hajtókar hibája miatt, mint Massánál. Tíz körrel a zárás előtt változatlanul Massa vezetett, mögötte Hamilton és Kubica száguldott. Az utolsó körökben már nem változott a sorrend az élen. Felipe Massa a 2008-as szezonban negyedik győzelmét könyvelhette el, melyet az első rajtkockából ért el. 2 pontot hozott az éllovas Hamiltonon, így hátránya 6 pontra csökkent. Räikkönen a harmadik helyre esett vissza.[2]
Helyezés | Rajthely | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | Ferrari | 57 | 1:h35:32.339 | 10 | |
2 | 2 | 22 | McLaren-Mercedes | 57 | +5.611 | 8 | |
3 | 3 | 4 | BMW Sauber | 57 | +37.353 | 6 | |
4 | 5 | 23 | McLaren-Mercedes | 57 | +39.703 | 5 | |
5 | 7 | 11 | Toyota | 57 | +50.684 | 4 | |
6 | 6 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +52.625 | 3 | |
7 | 13 | 12 | Toyota | 57 | +1:07.990 | 2 | |
8 | 9 | 7 | Williams-Toyota | 57 | +1:11.457 | 1 | |
9 | 8 | 3 | BMW Sauber | 57 | +1:22.177 | ||
10 | 10 | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1:29.794 | ||
11 | 15 | 6 | Renault | 57 | +1:32.717 | ||
12 | 14 | 10 | Red Bull-Renault | 56 | + 1 kör | ||
13 | 16 | 16 | Honda | 56 | + 1 kör | ||
14 | 18 | 21 | Force India-Ferrari | 56 | + 1 kör | ||
15 | 11 | 8 | Williams-Toyota | 56 | + 1 kör | ||
16 | Box | 17 | Honda | 56 | + 1 kör | ||
17 | 17 | 9 | Red Bull-Renault | 56 | + 1 kör | ||
Kiesett | 4 | 1 | Ferrari | 45 | Motorhiba | ||
Kiesett | Box | 20 | Force India-Ferrari | 41 | Baleset | ||
Kiesett | 12 | 5 | Renault | 0 | Ütközés |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1 | 70 | 1 | 121 | ||
2 | 64 | 2 | 113 | ||
3 | 57 | 3 | 96 | ||
4 | 55 | 4 | 41 | ||
5 | 43 | 5 | 31 | ||
6 | 41 | 6 | 24 | ||
7 | 26 | 7 | 17 | ||
8 | 18 | 8 | 14 | ||
9 | 18 | 9 | 11 | ||
10 | 15 | 10 | 0 | ||
11 | 13 | 11 | 0 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Felipe Massa: 50 (1-14 / 20-36 / 39-57).
- Lewis Hamilton: 4 (15-16 /37-38).
- Robert Kubica: 1 (17).
- Heikki Kovalainen: 2 (18-19).
Felipe Massa 9. győzelme, 13. pole-pozíciója, 9. leggyorsabb köre, 3. mesterhármasa (gy, pp, lk) A Ferrari 207. győzelme.
Jegyzetek
- ↑ Massáé az első pole pozíció a valenciai öbölben. [2008. augusztus 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. augusztus 28.)
- ↑ Massa nyert Valenciában[halott link]
Források
Előző nagydíj: 2008-as Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 belga nagydíj |
Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 európai nagydíj |
Formula–1 európai nagydíj | Következő nagydíj: 2009-es Formula–1 európai nagydíj |