1968-as Le Mans-i 24 órás verseny
Innen: Hungaropédia
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
1968-as Le Mans-i 24 órás | |
Előző: 1967 | |
Következő: 1969 |
A 36. Le Mans-i 24 órás versenyt 1968. szeptember 28. és szeptember 29. között rendezték meg.
Végeredmény
Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Modell | Motor | Körök | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 |
9 | Ford GT40 Mk. I | Ford 4.9L V8 | 331 | ||
2 | P 3.0 |
66 | Porsche 907L | Porsche 2.2L Flat-8 | 326 | ||
3 | P 3.0 |
33 | Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 | 325 | ||
4 | P 2.0 |
39 | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | 322 | ||
5 | P 2.0 |
38 | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | 315 | ||
6 | P 2.0 |
40 | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | 305 | ||
7 | S 5.0 |
21 | Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | 302 | ||
8 | P 3.0 |
30 | Alpine A220 | Renault-Gordini 3.0L V8 | 297 | ||
9 | P 2.0 |
57 | Alpine A210 | Renault-Gordini 1.5L I4 | 289 | ||
10 | P 1.3 |
52 | Alpine A210 | Renault-Gordini 1.3L I4 | 288 | ||
11 | P 1.3 |
53 | Alpine A210 | Renault-Gordini 1.3L I4 | 282 | ||
12 | GT 2.0 |
43 | Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 | 281 | ||
13 | GT 2.0 |
64 | Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 | 276 | ||
14 | P 1.3 |
55 | Alpine A210 | Renault-Gordini 1.0L I4 | 272 | ||
15 | P 1.3 |
50 | Austin-Healey Sprite Le Mans | BMC 1.3L I4 | 255 | ||
16 | P 2.0 |
46 | Fiat Dino | Ferrari 2.0L V6 | 253 |
Nem értékelhető
Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Modell | Motor | Körök | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
17 | GT 1.3 |
61 | Alpine A110 | Renault-Gordini 1.3L I4 | 215 | ||
18 | GT 1.3 |
51 | Alpine A110 | Renault-Gordini 1.3L I4 | 167 |
Nem ért célba
Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Modell | Motor | Körök | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
19 | P 3.0 |
24 | Matra MS630 | Matra 3.0L V12 | 283 | ||
20 | P 3.0 |
27 | Alpine A220 | Renault-Gordini 3.0L V8 | 257 | ||
21 | P 2.0 |
45 | Porsche 910 | Porsche 2.0L Flat-6 | 248 | ||
22 | GT 2.0 |
44 | Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 | 224 | ||
23 | S 5.0 |
20 | Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | 212 | ||
24 | S 5.0 |
14 | Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | 209 | ||
25 | S 2.0 |
42 | Porsche 906 Carrera 6 | Porsche 2.0L Flat-6 | 202 | ||
26 | P 3.0 |
29 | Alpine A220 | Renault-Gordini 3.0L V8 | 185 | ||
27 | GT +2.0 |
4 | Chevrolet Corvette | Chevrolet 7.0L V8 | 157 | ||
28 | P 2.0 |
41 | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | 150 | ||
29 | P 3.0 |
35 | Porsche 907/8 | Porsche 2.2L Flat-8 | 145 | ||
30 | S |
6 | Lola T70 Mk. III | Chevrolet 5.0L V8 | 143 | ||
31 | S 5.0 |
12 | Ford GT40 Mk. I | Ford 4.7L V8 | 131 | ||
32 | P 3.0 |
34 | Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 | 115 | ||
33 | P 3.0 |
32 | Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 | 111 | ||
34 | S 5.0 |
10 | Ford GT40 Mk. I | Ford 4.9L V8 | 107 | ||
35 | P 2.0 |
37 | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | 104 | ||
36 | P 3.0 |
67 | Porsche 907/8 | Porsche 2.2L Flat-6 | 102 | ||
37 | S 5.0 |
19 | Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | 99 | ||
38 | P 3.0 |
22 | Howmet TX | Continental 3.0L Turbine | 84 | ||
39 | GT +2.0 |
17 | Ferrari 275 GTB/C | Ferrari 3.3L V12 | 78 | ||
40 | P 1.3 |
56 | Alpine A210 | Renault-Gordini 1.0L I4 | 71 | ||
41 | P 3.0 |
23 | Howmet TX | Continental 3.0L Turbine | 60 | ||
42 | P 3.0 |
28 | Alpine A220 | Renault-Gordini 3.0L V8 | 59 | ||
43 | P 3.0 |
31 | Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 | 59 | ||
44 | P 2.0 |
36 | Ferrari Dino 206S | Ferrari 2.0L V6 | 54 | ||
45 | GT +2.0 |
3 | Chevrolet Corvette | Chevrolet 7.0L V8 | 53 | ||
46 | S 5.0 |
7 | Lola T70 Mk. III | Chevrolet 5.0L V8 | 47 | ||
47 | P 2.0 |
49 | Deep Sanderson 302 | Ford 1.6L I4 | 35 | ||
48 | GT 2.0 |
60 | Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 | 30 | ||
49 | P 3.0 |
25 | Chevron B12 | Repco 3.0L V8 | 27 | ||
50 | P 2.0 |
47 | Healey SR | Coventry Climax 2.0L V8 | 20 | ||
51 | S 5.0 |
11 | Ford GT40 Mk. I | Ford 4.9L V8 | 15 | ||
52 | P 2.0 |
65 | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | 7 | ||
53 | P 1.3 |
54 | Moynet XS | Simca 1.2L I4 | 6 | ||
54 | S 5.0 |
8 | Ford GT40 Mk. I | Ford 4.7L V8 | 0 |
Megjegyzések
- Pole Pozíció - #31 Porsche System Engineering - 3:35.40
- Leggyorsabb kör - #33 Porsche System Engineering - 3:38.10
- Táv - 4452.88 km
- Átlagsebesség - 185.536 km/h
Források
A Wikimédia Commons tartalmaz 1968-as Le Mans-i 24 órás verseny témájú médiaállományokat.