2012-es WEC bahreini 6 órás verseny
Innen: Hungaropédia
| Pályarajz | ||
|---|---|---|
| ||
| Győztesek | ||
| Kategória | Csapat | Versenyzők |
| LMP1 | #1  Audi Sport Team Joest
|
André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer
|
| LMP2 | #49  Pecom Racing
|
Pierre Kaffer Nicolas Minassian Luís Pérez Companc
|
| LMGTE Pro | #51  AF Corse
|
 Toni Vilander Giancarlo Fisichella
|
| LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton
|
Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti
|
A 2012-es WEC bahreini 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2012-es szezonjának hatodik futama volt, amelyet szeptember 28. és szeptember 29. között tartottak meg a Bahrain International Circuit versenypályán.[1] A fordulót André Lotterer, Marcel Fässler és Benoît Tréluyer triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Audi Sport Team Joest csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
| Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest
|
1:45,814 | 1 | |
| 2. | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest
|
1:45,888 | +0,074 | 2 |
| 3 | LMP1 |  #7 Toyota Racing
|
1:46,254 | +0,440 | 3 |
| 4. | LMP1 | #12 Rebellion Racing
|
1:47,638 | +1,824 | 4 |
| 5. | LMP1 |  #21 Strakka Racing
|
1:48,446 | +2,632 | 5 |
| 6. | LMP1 | #22 JRM
|
1:48,784 | +2,970 | 6 |
| 7. | LMP2 |  #44 Starworks Motorsport
|
1:51,798 | +5,984 | 7 |
| 8. | LMP2 | #25 ADR-Delta
|
1:52,285 | +6,471 | 8 |
| 9. | LMP2 | #24 OAK Racing
|
1:52.368 | +6,554 | 9 |
| 10. | LMP2 | #35 OAK Racing
|
1:52,609 | +6,795 | 10 |
| 11. | LMP2 | #49 Pecom Racing
|
1:52,624 | +6,810 | 11 |
| 12. | LMP2 | #31 Lotus
|
1:52,696 | +6,882 | 12 |
| 13. | LMP2 | #26 Signatech-Nissan
|
1:53,328 | +7,514 | 13 |
| 14. | LMP2 | #31 Lotus
|
1:53,733 | +7,919 | 14 |
| 15. | LMP2 | #23 Signatech-Nissan
|
1:53,793 | +7,979 | 15 |
| 16. | LMP2 |  #29 Gulf Racing Middle East
|
1:55,465 | +9,651 | 16 |
| 17. | LMP2 | #41 Greaves Motorsport
|
1:58,603 | +12,789 | 17 |
| 18. | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing
|
2:00,234 | +14,420 | 18 |
| 19. | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton
|
2:00,532 | +14,718 | 19 |
| 20. | LMGTE Pro | #51 AF Corse
|
2:01,522 | +15,708 | 20 |
| 21. | LMGTE Pro | #71 AF Corse
|
2:01,861 | +16,047 | 21 |
| 22. | LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip
|
2:02,812 | +16,998 | 22 |
| 23. | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition
|
2:03,253 | +17,439 | 23 |
| 24. | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton
|
2:03,686 | +17,872 | 24 |
| 25. | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition
|
2:04,934 | +19,120 | 25 |
| 26. | LMGTE Am | #55 JWA-Avila
|
2:05,572 | +19,758 | 26 |
| 27. | LMGTE Am | #57 Krohn Racing
|
2:06,806 | +20,992 | 27 |
| — | LMP1 | #13 Rebellion Racing
|
idő nélkül | 28 |
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (136 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
.svg){kind=small}
Megjegyzés:
- ↑ a: Elkerülhető baleset okozásáért kizárták Olivier Berettát a versenyt követően, ennek ellenére az #71-es AF Corse egysége megtarthatta a pozícióját.
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 versenyzők (Teljes táblázat)[5][6]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer
|
139,5 | 1. | Audi
|
173 |
| 2. | Allan McNish Tom Kristensen
|
126 | 2. | Toyota
|
44 |
| 3. | Rinaldo Capello
|
77 | 3. | ' | |
| 4. | Nicolas Prost Neel Jani
|
74,5
| |||
| 5. | Romain Dumas Loïc Duval
|
67
|
GT (Teljes táblázat)[7]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | Ferrari
|
277 |
| 2. | Porsche
|
162 |
| 3. | Chevrolet Corvette
|
104 |
LMP1-kupa (Teljes táblázat)[8]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | Rebellion Racing
|
155 |
| 2. | Strakka Racing
|
118 |
| 3. | JRM
|
87 |
| 4. | Pescarolo Team
|
25 |
| 5. | OAK Racing
|
8 |
LMP2 (Teljes táblázat)[8]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | Starworks Motorsports
|
140 |
| 2. | PeCom Racing
|
117 |
| 3. | ADR-Delta
|
104 |
| 4. | Greaves Motorsport
|
85 |
| 5. | OAK Racing
|
70 |
LMGTE Pro (Teljes táblázat)[8]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | AF Corse
|
168 |
| 2. | Aston Martin Racing
|
101 |
| 3. | Team Felbermayr-Proton
|
89 |
| 4. | Luxury Racing
|
53 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)[8]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | Larbre Competition
|
128 |
| 2. | Team Felbermayr-Proton
|
119 |
| 3. | AF Corse-Waltrip
|
96 |
| 4. | Krohn Racing
|
86 |
| 5. | JWA-Avila
|
70 |
Jegyzetek
- ↑ Dagys, John. „LE MANS: Shanghai Confirmed As WEC Finale”, SPEEDTV.com, Speed, 2012. február 2.. [2012. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. február 4.)
- ↑ Audi victorious in 6 Hours of Bahrain. https://www.motorsport.com.+[2022. április 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Bahrain Qualifying Practice Provisional Classification by Driver Fastest Lap. fiawec.alkamelsystems.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 2012. szeptember 28. (Hozzáférés: 2012. október 1.)
- ↑ 6 Hours of Bahrain FIA WEC Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com. Al Kamel Systems, 2012. szeptember 29. (Hozzáférés: 2012. október 1.)
- ↑ 2012 World Endurance Drivers' Championship Bahrain After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 2012 World Endurance Manufacturers' Championship Bahrain After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 2012 LMGTE Manufacturers' World Cup Bahrain After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 FIA Endurance Trophies Bahrain After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
